Classificação
Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Robert Bloch/André Rossignol | Lorraine-Dietrich B3-6 | 3001/5000 (1º) | 148 (2,552.414) | 106.350 | ||
2 | 5 | Gérard de Courcelles/Marcel Mongin | Lorraine-Dietrich B3-6 | 3001/5000 (2º) | 147 (2,533.532) | 105.560 | 1 Volta | |
3 | 4 | Stalter/Édouard Brisson | Lorraine-Dietrich B3-6 | 3001/5000 (3º) | 139 (2,403.418) | 100.142 | 9 Voltas | |
4 | 17 | Ferdinando Minoia/Giulio Foresti | Officine Meccanice OM 665 SS Superba | 1501/2000 (1º) | 135 (2,327.608) | 96.283 | 13 Voltas | |
5 | 18 | Tino Danieli/Mario Danieli | Officine Meccanice OM 665 SS Superba | 1501/2000 (2º) | 131 (2,262.322) | 94.263 | 17 Voltas | |
6 | 27 | Pierre Tabourin/Auguste Lefranc | Theo Schneider 25 SP | 1501/2000 (3º) | 118 (2,037.950) | 84.914 | 30 Voltas | |
7 | 21 | Aimé Nezeloff/Jean Lassalle | Rolland Pilain C 23 | 1501/2000 (4º) | 118 (2,028.854) | 84.535 | 30 Voltas | |
8 | 37 | Henri de Costier/Pierre Bussienne | Établissements Henri Precious EHP DS/ CIME | 1101/1500 (1º) | 111 (1,922.482) | 80.103 | 37 Voltas | |
9 | 46 | Georges Casse/André Rousseau | Salmson GS | 751/1100 (1º) | 111 (1,914.820) | 79.784 | 37 Voltas | |
10 | 33 | Jean Errecalde/André Galoisy | Corre la Licorne W 16/ Corre La Licorne | 1101/1500 (2º) | 109 (1,888.558) | 78.689 | 39 Voltas | |
11 | 42 | André Marandet/Gonzaque Lécureul | Société des Automobiles Refroidissements par Air SARA BDE | 751/1100 (2º) | 109 (1,879.476) | 78.311 | 39 Voltas | |
12 | 43 | Gaston Duval/Henri Armand | Société des Automobiles Refroidissements par Air SARA BDE | 751/1100 (3º) | 104 (1,798.848) | 74.952 | 44 Voltas | |
13 | 49 | Fernand Gabriel/Louis Paris | Aries 5-Sup CV | 751/1100 (4º) | 102 (1,758.962) | 73.290 | 46 Voltas | |
Não Classificado (Distância Insuficiente). | ||||||||
20 | Gaston Delalande/Louis Sire | Rolland Pilain C 23 | 1501/2000 | 109 (1,881.558) | 39 Voltas | |||
Distância percorrida insuficiente (1933.344 km) | ||||||||
35 | Paul Van Cuyck/Roger Camuzet | Ravel | 1101/1500 | 102 (1,760.724) | 46 Voltas | |||
Distância percorrida insuficiente (1802,510 km) | ||||||||
30 | Léon Molon/Lucien Molon | Jousset M1/ CIME | 1101/1500 | 101 (1,743.462) | 47 Voltas | |||
Distância percorrida insuficiente | ||||||||
34 | Louis Abit/C. Duverger | Ravel 9 CV | 1101/1500 | 45 (776.790) | ||||
Distância percorrida insuficiente | ||||||||
Desclassificado | ||||||||
19 | Renato Balestrero/Frédéric Thelluson | Officine Meccanice OM 665 SS Superba | 1501/2000 | 94 (1,622.628) | ||||
Ajuda exterior nas Hunaudiéres | ||||||||
15 | Deprez/Maurice Dumont | Willys - Overland Co. Overland 93 Six | 2001/3000 | 117 (2,019.654) | ||||
Desclassificado: suporte do pára-brisas partido | ||||||||
2 | André Boillot/Louis Rigal | Peugeot 174S | 3001/5000 | 82 (1,415.484) | ||||
Desclassificado: suporte do pára-brisas partido (12h00) | ||||||||
Abandono | ||||||||
7 | Sammy Davis/J. Dudley Benjafield | Bentley Motors Ltd. Bentley 3 L Speed Model | 2001/3000 | 138 (2,382.156) | ||||
Acidente, Falha de travões Mulsanne | ||||||||
25 | Robert Gautier/Pierre Clause | Bignan | 1501/2000 | 113 (1,950.606) | ||||
? | ||||||||
9 | Thisiethwayte/R. Clive Gallop | Bentley Motors Ltd. Bentley 3 L Super Sport | 2001/3000 | 105 (1,812.510) | ||||
Motor | ||||||||
3 | Louis Wagner/Christian Dauvergne | Peugeot 174S | 3001/5000 | 76 (1,311.912) | ||||
Motor de arranque | ||||||||
8 | George Duller/Frank Clément | Bentley Motors Ltd. Bentley 3 L Speed Model | 2001/3000 | 72 (1,242.864) | ||||
Valvula partida | ||||||||
10 | Robert Laly/Jean Chassagne | Aries "Surbaissée" | 2001/3000 | 65 (1,122.030) | ||||
Bateria | ||||||||
38 | Morac/Marcel Ballot | Établissements Henri Precious EHP DS/ CIME | 1101/1500 | 62 (1,070.244) | ||||
? | ||||||||
26 | Robert Poirier/Antonin Fontaine | Theo Schneider 25 SP | 1501/2000 | 61 (1,052.982) | ||||
Acidente | ||||||||
39 | Lionel de Marmier/Jean Sachot | Salmson DZ | 1101/1500 | 54 (932.148) | ||||
Acidente | ||||||||
22 | Stremler/Paul Chalamel | Rolland Pilain C 23 | 1501/2000 | 53 (914.886) | ||||
? | ||||||||
36 | Georges Kling/Pierre Rey | Ravel 9 CV | 1101/1500 | 46 (794.052) | ||||
? | ||||||||
47 | André de Victor/J. Hasley | Salmson GS | 751/1100 | 35 (604.170) | ||||
Acidente | ||||||||
28 | Guy Bouriat/Guy Dollfus | Établissements Henri Precious EHP DT Spéciale CIME/ CIME | 1101/1500 | 34 (586.908) | ||||
Motor | ||||||||
48 | Roger Delano/Edmond Closset | Aries 5-8 CV | 751/1100 | 31 (535.122) | ||||
Acidente | ||||||||
31 | Waldemar Lestienne/Louis Balart | Corre la Licorne G6/ Corre La Licorne | 1101/1500 | 31 (535.122) | ||||
Acidente | ||||||||
11 | Charles Flohot/Arthur Duray | Aries 3-Litre | 2001/3000 | 31 (535.122) | ||||
Fogo | ||||||||
32 | Albert Colomb/Fernand Vallon | Corre la Licorne G6/ Corre La Licorne | 1101/1500 | 11 (189.882) | ||||
Radiador furado, carter | ||||||||
1 | Paul Gros/Paul Leduc | Willys Overland Co. Willys Knight 66 | 3001/5000 | 8 (138.096) | ||||
Carburadores | ||||||||
24 | Leon Derny/Amedée Rossi | Georges Irat 4A/3 | 1501/2000 | 7 (120.834) | ||||
? | ||||||||
23 | Maurice Rost/Emile Burie | Georges Irat 4A/3 | 1501/2000 | 6 (103.572) | ||||
? |
Indice de Performance | ||||||||
Pos | Nº | Pilotos | Carro/Motor | Indice |
---|---|---|---|---|
1 | 17 | Ferdinando Minoia/Giulio Foresti | OM 665 SS Superba/OM | 1.20072 |
Bi-Anual Cup Rudge Withworth (Eliminatória para 1927) | ||||||||
Pos | Nº | Pilotos | Carro/Motor | Km |
---|---|---|---|---|
1 | 6 | Robert Bloch/André Rossignol | Lorraine-Dietrich B3-6/Lorraine-Dietrich | 2,552.414 |
2 | 5 | Gérard de Courcelles/Marcel Mongin | Lorraine-Dietrich B3-6/Lorraine-Dietrich | 2,533.532 |
3 | 4 | Stalter/Édouard Brisson | Lorraine-Dietrich B3-6/Lorraine-Dietrich | 2,403.418 |
4 | 17 | Ferdinando Minoia/Giulio Foresti | OM 665 SS Superba/OM | 2,327.608 |
5 | 18 | Tino Danieli/Mario Danieli | OM 665 SS Superba/OM | 2,262.322 |
7 | 27 | Pierre Tabourin/Auguste Lefranc | Theo Schneider 25 SP/Theo Schneider | 2,037.950 |
8 | 22 | Stremler/Paul Chalamel | Rolland Pilain C 23/Rolland Pilain | 914.886 |
9 | 37 | Henri de Costier/Pierre Bussienne | EHP DS/CIME | 1,922.482 |
10 | 46 | Georges Casse/André Rousseau | Salmson GS/Salmson | 1,914.820 |
11 | 33 | Jean Errecalde/André Galoisy | Corre la Licorne W 16/Corre La Licorne | 1,888.558 |
12 | 42 | André Marandet/Gonzaque Lécureul | SARA BDE/SARA | 1,879.476 |
13 | 43 | Gaston Duval/Henri Armand | SARA BDE/SARA | 1,798.848 |
14 | 49 | Fernand Gabriel/Louis Paris | Aries 5-Sup CV/Aries | 1,758.962 |
Final Bi-Anual Cup Rudge Withworth (1925-1926) | ||||||||
Pos | Nº | Pilotos | Carro/Motor | Km |
---|---|---|---|---|
1 | 5 | Gérard de Courcelles/Marcel Mongin | Lorraine-Dietrich B3-6/Lorraine-Dietrich | 2,533.532 |
2 | 17 | Ferdinando Minoia/Giulio Foresti | OM 665 SS Superba/OM | 2,327.608 |
3 | 18 | Tino Danieli/Mario Danieli | OM 665 SS Superba/OM | 2,262.322 |
4 | 4 | Stalter/Édouard Brisson | Lorraine-Dietrich B3-6/Lorraine-Dietrich | 2,403.418 |
5 | 42 | André Marandet/Gonzaque Lécureul | SARA BDE/SARA | 1,879.476 |
6 | 7 | Sammy Davis/J. Dudley Benjafield | Bentley 3 L Speed Model/Bentley | 2,382.156 |