Classificação
Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Luigi Chinetti/Lord Selsdon | Lord Selsdon Ferrari 166 MM | 1501/2000 (1º) | 236 (3,178.299) | 132.420 | ||
2 | 15 | Henri Louveau/Juan Jover | Henri Louveau Delage D6 S | 2001/3000 (1º) | 234 (3,162.576) | 131.774 | 2 Voltas | |
3 | 26 | Norman Culpan/Harold John Aldington | Mrs. Trevelyan Frazer-Nash RLM High Speed/ Bristol | 1501/2000 (2º) | 225 (3,033.420) | 126.392 | 11 Voltas | |
4 | 14 | Louis Gérard/Chico Godia Sales | W. S. Watney Delage D6 S | 2001/3000 (2º) | 213 (2,871.737) | 119.655 | 23 Voltas | |
5 | 11 | Pierre Meyrat/Robert Brunet | Pierre Meyrat Delahaye 135 S | 3001/5000 (1º) | 211 (2,844.816) | 118.534 | 25 Voltas | |
6 | 6 | Soltan Hay/Tommy Wisdom | H. S. F. Hay Bentley Corniche 1939 (Paulin bodywork)/ Rolls Royce | 3001/5000 (2º) | 211 (2,841.380) | 118.391 | 25 Voltas | |
7 | 27 | Arthur W. Jones/Nick Haines | Arthur W. Jones Aston Martin DB 1 | 1501/2000 (3º) | 208 (2,801.165) | 116.715 | 28 Voltas | |
8 | 35 | Eric Thompson/Jack Fairman | Ecurie Lapin Blanc HRG Lightweight Le Mans/ Singer | 1101/1500 (1º) | 203 (2,736.182) | 114.008 | 33 Voltas | |
9 | 12 | René Bouchard/Pierre Larrue | A. Bouchard Delahaye 135 MS | 3001/5000 (3º) | 201 (2,711.467) | 112.977 | 35 Voltas | |
10 | 9 | Henri Leblanc/Jean Brault | Henri Leblanc Delahaye 135 S | 3001/5000 (4º) | 194 (2,619.820) | 109.149 | 42 Voltas | |
11 | 29 | Robert Lawrie/R. W. Parker | Robert Lawrie Aston Martin DB 1 | 1501/2000 (4º) | 194 (2,616.716) | 109.030 | 42 Voltas | |
12 | 44 | Jean de Montrémy/Eugene Dussous | Monopole-Poissy Monopole Sport/ Simca | 751/1100 (1º) | 185 (2,502.195) | 104.258 | 51 Voltas | |
13 | 20 | Jack H. Bartlett/Nigel Mann | Jack H. Bartlett Healey Coach Sport | 2001/3000 (3º) | 181 (2,439.177) | 101.632 | 55 Voltas | |
14 | 47 | Norbert Jean Mahé/Roger Crovetto | N. J. Mahé / R. Crovetto Simca Huit | 751/1100 (2º) | 179 (2,408.647) | 100.369 | 57 Voltas | |
15 | 58 | Otto Krattner/Frrantisek Sutnar | Let-Aviation Aero Minor Sport 750/ Jawa | 501/750 (1º) | 177 (2,391.932) | 99.664 | 59 Voltas | |
16 | 41 | Auguste Lachaize/Albert Debille | Auguste Lachaize Deutsch & Bonnet Sport/ DB | 1101/1500 (2º) | 177 (2,387.283) | 99.470 | 59 Voltas | |
17 | 52 | André Guillard/Eugène Martin | André Guillard Simca Huit | 751/1100 (3º) | 156 (2,111.434) | 87.976 | 80 Voltas | |
18 | 60 | Emmanuel Baboin/Pierre Gay | Ecurie Verte Simca Six | 501/750 (2º) | 156 (2,111.110) | 87.963 | 80 Voltas | |
19 | 59 | Jacques Poch/Ivan Hodac | Jacques Poch Aero Minor Sport 750/ Jawa | 501/750 (3º) | 151 (2,031.438) | 84.643 | 85 Voltas | |
Desclassificado | ||||||||
43 | George Phillips/Len Dryden | George Phillips MG TC 'Special Body' | 1101/1500 | 134 (1,807.928) | ||||
Ajuda exterior | ||||||||
Abandono | ||||||||
1 | André Morel/André Chambas | André Chambas Talbot | 3001/5000 | 222 (2,995.224) | ||||
Falta de combustível na última volta | ||||||||
18 | Auguste Veuillet/Edmond Mouche | Auguste Veuillet Delage | 2001/3000 | 203 (2,806.336) | ||||
Motor (Biela) (23ª Hora) | ||||||||
28 | Pierre Marechal/Donald Mathieson | Mrs R. P. Hichens Aston Martin DB 2 | 1501/2000 | 192 (2,590.464) | ||||
Acidente fatal no qual faleceu Pierre Marechal, carro préviamente parado por problemas de travões (23ª Hora) | ||||||||
4 | Pierre Flahault/André Simon | Société des Automobiles Delahaye Delahaye 135 | 3001/5000 | 179 (2,415.068) | ||||
Motor (19ª Hora) | ||||||||
42 | Charles Deutsch/René Bonnet | René Bonnet Deutsch & Bonnet Sport/ Citroën | 1101/1500 | 176 (2,361.100) | ||||
Motor | ||||||||
8 | Marius Chanal/Yves Giraud-Cabantous | Société des Automobiles Delahaye Delahaye 135 | 3001/5000 | 126 (1,726.976) | ||||
Caixa de velocidades | ||||||||
10 | Tony Rolt/Guy Jason-Henry | R. R. C. Walker Racing Team Delahaye 135 | 3001/5000 | 107 (1,699.992) | ||||
Motor (Biela) | ||||||||
5 | Jacques Delettrez/Jean Delettrez | Ets. Delettrez Delettrez Diesel/ GMC | 3001/5000 | 123 (1,659.516) | ||||
Falta de combustível (20ª Hora) | ||||||||
45 | Jean Hémard/Raymond Lienard | Monopole-Poissy Monopole / Fiat | 751/1100 | 120 (1,619.040) | ||||
Motor | ||||||||
48 | Just-Émile Vernet/Claude Batault | Just-Emile Vernet Simca Huit | 751/1100 | 118 (1,592.056) | ||||
Acidente com uma àrvore após Batault adormecer. | ||||||||
56 | Jacques Savoye/Marcel Renault | Jacques Savoye Singer | 751/1100 | 97 (1,308.724) | ||||
Embraiagem/Caixa de velocidades | ||||||||
54 | Victor Camerano/Viviane Elder | Vivianne Elder Simca | 751/1100 | 95 (1,281.740) | ||||
Motor (Biela partida) | ||||||||
2 | Paul Vallée/Guy Mairesse | Ecurie France Talbot | 3001/5000 | 95 (1,281.740) | ||||
Motor (Biela) | ||||||||
46 | Félix Lecerf/Robert Redge | Robert Redge Simca Huit | 751/1100 | 89 (1,200.788) | ||||
Motor (Biela) | ||||||||
50 | Pierre Veyron/José Scaron | Amedée Gordini Gordini / Simca | 751/1100 | 89 (1,187.296) | ||||
Inicialmente problemas de direcção, mas a causa oficial de abandono foi problemas de embraiagem. | ||||||||
34 | James Scott-Douglas/Neville Gee | H. Grange HRG / Singer | 1101/1500 | 83 (1,119.836) | ||||
Motor | ||||||||
16 | Marc Versini/Gaston Serraud | Marc Versini Delage | 2001/3000 | 58 (782.536) | ||||
Motor (Pistão partido) | ||||||||
23 | Jean Lucas/Pierre-Louis Dreyfus | Chinetti / J. A. Plisson Ferrari 166 MM | 1501/2000 | 53 (715.076) | ||||
Acidente | ||||||||
3 | Eugene Chaboud/Charles Pozzi | Eugene Chaboud Delahaye 135 | 3001/5000 | 52 (701.584) | ||||
Incêndio em Mulsanne causado por curto circuito reparado na pista por Chaboud. Abandona com problemas eléctricos. | ||||||||
30 | Peter Monkhouse/Ernst Stapleton | Peter Monkhouse Aston Martin Speed Model (SM 1936) | 1501/2000 | 45 (607.140) | ||||
Refrigeração/Cabeça do motor. | ||||||||
51 | Robert Tocheport/Roger Caron | Robert Tocheport Simca Huit | 751/1100 | 45 (607.140) | ||||
Radiador furado com uma pedra | ||||||||
36 | Georges Trouis/Roger Eckerlein | Just-Emile Vernet Riley Lynx RMA | 1101/1500 | 40 (539.680) | ||||
Circuito eléctrico | ||||||||
31 | Anthony Heal/Dudley Folland | Dudley C. Folland Aston Martin DB 1 (SM 1938?) | 1501/2000 | 26 (350.792) | ||||
Controle de ignição partido | ||||||||
7 | Louis Rosier/Jean-Louis Rosier | Ecurie Rosier Talbot | 3001/5000 | 21 (283.332) | ||||
Refrigeração/ Correia da ventoinha | ||||||||
57 | Camille Hardy/Maurice Roger | Camille Hardy Renault 4 CV | 751/1100 | 21 (283.332) | ||||
Motor (Valvula partida e pistão danificado) | ||||||||
33 | Peter C. Clark/Mortimer Morris-Goodall | Peter Clark HRG / Singer | 1101/1500 | 11 (148.412) | ||||
Radiador furado | ||||||||
32 | Louis Eggen/Kraft de la Saulx | Louis Eggen Alvis TA 14 | 1501/2000 | 6 (80.952) | ||||
Motor, biela | ||||||||
19 | Leslie Johnson/Charles Brackenbury | Lagonda Ltd Aston Martin DB 2/ Lagonda | 2001/3000 | 6 (80.952) | ||||
Bomba de água | ||||||||
49 | Jean Trévoux/Marcel Lesurque | Gordini / Simca | 751/1100 | 5 (67.460) | ||||
Embraiagem |
Indice de Performance |
Pos | Nº | Pilotos | Carro/Motor | Indice |
---|---|---|---|---|
1 | 22 | Luigi Chinetti/Lord Selsdon | Ferrari 166 MM/Ferrari | 1.27200 |
2 | 58 | Otto Krattner/Frrantisek Sutnar | Aero Minor Sport 750/Jawa | 1.22500 |
3 | 26 | Norman Culpan/Harold John Aldington | Frazer-Nash RLM High Speed/Bristol | 1.21600 |
4 | 60 | Emmanuel Baboin/Pierre Gay | Simca Six/Simca | 1.19800 |
5 | 15 | Henri Louveau/Juan Jover | Delage D6 S/Delage | 1.19500 |
6 | 35 | Eric Thompson/Jack Fairman | HRG Lightweight Le Mans/Singer | 1.15600 |
7 | 44 | Jean de Montrémy/Eugene Dussous | Monopole Sport/Simca | 1.13800 |
8 | 27 | Arthur W. Jones/Nick Haines | Aston Martin DB 1/Aston Martin | 1.12300 |
9 | 47 | Norbert Jean Mahé/Roger Crovetto | Simca Huit/Simca | 1.09700 |
10 | 14 | Louis Gérard/Chico Godia Sales | Delage D6 S/Delage | 1.08500 |
11 | 11 | Pierre Meyrat/Robert Brunet | Delahaye 135 S/Delahaye | 1.05500 |
12 | 29 | Robert Lawrie/R. W. Parker | Aston Martin DB 1/Aston Martin | 1.04900 |
13 | 59 | Jacques Poch/Ivan Hodac | Aero Minor Sport 750/Jawa | 1.04100 |
14 | 6 | Soltan Hay/Tommy Wisdom | Bentley Corniche 1939 (Paulin bodywork)/Rolls Royce | 1.03600 |
15 | 41 | Auguste Lachaize/Albert Debille | Deutsch & Bonnet Sport/DB | 1.00900 |
16 | 12 | René Bouchard/Pierre Larrue | Delahaye 135 MS/Delahaye | 1.00400 |
Final Bi-Anual Cup Rudge Withworth (1939-1949) |
Pos | Nº | Pilotos | Carro/Motor | Km |
---|---|---|---|---|
1 | 22 | Luigi Chinetti/Lord Selsdon | Ferrari 166 MM/Ferrari | 3,178.299 |
2 | 26 | Norman Culpan/Harold John Aldington | Frazer-Nash RLM High Speed/Bristol | 3,033.420 |
3 | 27 | Arthur W. Jones/Nick Haines | Aston Martin DB 1/Aston Martin | 2,801.165 |
4 | 14 | Louis Gérard/Chico Godia Sales | Delage D6 S/Delage | 2,871.737 |