Classificação
Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Volker Weidler/Bertrand Gachot/Johnny Herbert | Mazdaspeed Co Ltd Mazda 787 B | GR. C2 (1º) | 362 (4,922.810) | 205.333 | ||
2 | 35 | Davy Jones/Raul Boesel/Michel Ferté | Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-12 | GR. C2 (2º) | 360 (4,896.000) | 204.106 | 2 Voltas | |
3 | 34 | Teo Fabi/Kenny Acheson/Bob Wollek | Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-12 | GR. C2 (3º) | 358 (4,868.800) | 203.238 | 4 Voltas | |
4 | 33 | Derek Warwick/Andy Wallace/John Nielsen | Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-12 | GR. C2 (4º) | 356 (4,841.600) | 202.070 | 6 Voltas | |
5 | 31 | Karl Wendlinger/Fritz Kreutzpointner/Michael Schumacher | Team Sauber Mercedes Sauber C 11/ Mercedes-Benz | GR. C2 (5º) | 355 (4,828.000) | 201.748 | 7 Voltas | |
6 | 18 | David Kennedy/Maurizio Sandro Sala/Stefan Johansson | Mazdaspeed Co Ltd. Mazda 787 B | GR. C2 (6º) | 355 (4,828.000) | 201.361 | 7 Voltas | |
7 | 58 | Hans-Joachim Stuck/Derek Bell/Frank Jelinsky | Konrad Motorsport (Joest Porsche Racing) Porsche 962 C | GR. C2 (7º) | 347 (4,719.200) | 196.886 | 15 Voltas | |
8 | 56 | Pierre Dieudonné/Takashi Yorino/Yojiro Terada | Mazdaspeed Co Ltd. Mazda 787 | GR. C2 (8º) | 346 (4,705.600) | 196.610 | 16 Voltas | |
9 | 11 | Manoel Reuter/Harri Toivonen/J. J. Lehto | Porsche Kremer Racing Porsche 962 CK6 | GR. C2 (9º) | 343 (4,664.800) | 194.815 | 19 Voltas | |
10 | 17 | Oscar Larrauri/Jésus Pareja/Walter Brun | Repsol Brun Motorsport Porsche 962 C | GR. C2 (10º) | 338 (4,596.800) | 191.716 | 24 Voltas | |
11 | 12 | Lionel Robert/François Migault/Jean-Daniel Raulet | Courage Compétition Cougar C 26 S/ Porsche | GR. C2 (11º) | 331 (4,501.600) | 187.567 | 31 Voltas | |
12 | 41 | Naoki Nagasaka/Hisashi Yokoshima/Kiyoshi Misaki | Euro Racing (Team Fedco) Spice SE 90 C/ Ford | GR. C1 (1º) | 326 (4,433.600) | 184.733 | 36 Voltas | |
Não Classificado (Distância Insuficiente). | ||||||||
53 | Hurley Haywood/James Weaver/Wayne Taylor | Team Salamin Primagaz (Team Schuppan) Porsche 962 C | GR. C2 | 316 (4,297.600) | 179.067 | 46 Voltas | ||
47 | Michel Trollé/Claude Bourbonnais/Marco Brand | Courage Compétition Cougar C 26 S/ Porsche | GR. C2 | 293 (3,984.800) | 166.033 | 69 Voltas | ||
43 | Jean-Louis Ricci/Olindo Iacobelli/Richard Piper | Euro Racing (PC Automotive) Spice SE 89 C/ Ford | GR. C1 | 280 (3,808.000) | 158.667 | 82 Voltas | ||
15 | Luigi Giorgio/Almo Copelli | Veneto Equipe Lancia LC 2/ Ferrari | GR. C2 | 111 (1,509.600) | 62.900 | 251 Voltas | ||
Abandono | ||||||||
49 | Steven Andskär/George Fouché | Courage Compétition (Trust Racing) Porsche 962 C | GR. C2 | 316 (4,297.600) | ||||
Diferencial (24ª Hora) | ||||||||
1 | Jean-Louis Schlesser/Jochen Mass/Alain Ferté | Team Sauber Mercedes Sauber C 11/ Mercedes-Benz | GR. C2 | 319 (4,338.400) | ||||
Motor / Sobreaquecimento (22ª Hora) | ||||||||
36 | David Leslie/Mauro Martini/Jeff Krosnoff | TWR Suntec Jaguar Jaguar XJR-12 | GR. C2 | 183 (2,488.800) | ||||
Transmissão (17ª Hora) | ||||||||
51 | Jürgen Lässig/Pierre Yver/Jürgen Oppermann | Team Salamin Primagaz (Obermaier) Porsche 962 C | GR. C2 | 232 (3,155.200) | ||||
Suspensão (16ª Hora) | ||||||||
32 | Jonathan Palmer/Kurt Thiim/Stanley Dickens | Team Sauber Mercedes Sauber C 11/ Mercedes-Benz | GR. C2 | 223 (3,032.800) | ||||
Motor (15ª Hora) | ||||||||
52 | Eje Elgh/Roland Ratzenberger/Will Hoy | Team Salamin Primagaz (Team Schuppan) Porsche 962 C | GR. C2 | 202 (2,747.200) | ||||
Junta da cabeça (14ª Hora) | ||||||||
57 | Bernd Schneider/John Winter/Henri Pescarolo | Konrad Motorsport (Joest Porsche Racing) Porsche 962 C | GR. C2 | 197 (2,679.200) | ||||
Caixa de velocidades (13ª Hora) | ||||||||
45 | Nick Adams/Robin Donovan/Richard Jones | Euro Racing (Chamberlain Engineering) Spice SE 89 C/ Ford | GR. C1 | 128 (1,740.800) | ||||
Problema eléctrico (13ª Hora) | ||||||||
39 | Michel Maisonneuve/Jean-Philippe Grand/Xavier Lapeyre | Graff Racing / Louis Descartes Spice SE 89 C/ Ford | GR. C1 | 163 (2,216.800) | ||||
Motor (12ª Hora) | ||||||||
44 | John Sheldon/Ferdinand de Lesseps/Charles Rickett | Euro Racing (Chamberlain Engineering) Spice SE 89 C/ Ford | GR. C1 | 85 (1,156.000) | ||||
Problema electrónico (12ª Hora) | ||||||||
16 | Harald Huysman/Robbie Stirling/Bernard Santal | Repsol Brun Motorsport Porsche 962 C | GR. C2 | 138 (1,876.800) | ||||
Junta da cabeça (8ª Hora) | ||||||||
14 | Antoine Salamin/Max Cohen-Olivar/Marcel Tarres | Team Salamin Primagaz Porsche 962 C | GR. C2 | 101 (1,373.600) | ||||
Sobreaquecimento (8ª Hora) | ||||||||
21 | Franz Konrad/Anthony Reid/Pierre-Alain Lombardi | Konrad Motorsport Porsche 962 C | GR. C2 | 98 (1,332.800) | ||||
Motor (7ª Hora) | ||||||||
50 | Jacques Alméras/Jean-Marie Alméras/Pierre de Thoisy | Courage Compétition (Alméras Frères) Porsche 962 C | GR. C2 | 86 (1,169.600) | ||||
Acidente (7ª Hora) | ||||||||
6 | Keke Rosberg/Yannick Dalmas/Pierre-Henri Raphanel | Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 | GR. C1 | 68 (924.800) | ||||
Caixa de velocidades (7ª Hora) | ||||||||
8 | Charles Zwolsman/Cor Euser/Tim Harvey | Euro Racing Spice SE 90 C/ Ford | GR. C1 | 72 (979.200) | ||||
Motor (6ª Hora) | ||||||||
7 | Philippe de Henning/Luigi Taverna/Patrick Gonin | Louis Descartes ALD C 91/ Ford | GR. C1 | 16 (217.600) | ||||
Caixa de velocidades em Mulsanne (6ª Hora) | ||||||||
40 | Desiré Wilson/Lynn Saint-James/Cathy Muller | Euro Racing (A O Racing) Spice SE 90 C/ Ford | GR. C1 | 47 (639.200) | ||||
Acidente (6ª Hora) | ||||||||
13 | Johnny Dumfries/Anders Olofsson/Thomas Danielsson | Courage Compétition Cougar C 26 S/ Porsche | GR. C2 | 45 (612.000) | ||||
Motor (3ª Hora) | ||||||||
46 | Tiff Needell/Tomas Lopez/Gregor Foitek | Porsche Kremer Racing Porsche 962 CK6 | GR. C2 | 18 (244.800) | ||||
Acidente (4ª Hora) | ||||||||
37 | Bernard Thuner/Pascal Fabre | Louis Descartes, (ROC - Racing Organizations Course) ROC 002/ Ford | GR. C1 | 38 (516.800) | ||||
Transmissão (3ª Hora) | ||||||||
5 | Philippe Alliot/Mauro Baldi/Jean-Pierre Jabouille | Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 | GR. C1 | 22 (299.200) | ||||
Motor (3ª Hora) |