Classificação
Classificação
| Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Allan McNish/Laurent Aiello/Stéphane Ortelli | Porsche AG Porsche 911 GT1 98 | GT1 (1º) | 351 (4,783.781) | 199.324 | 23h57:32.972 | |
| 2 | 25 | Jörg Müller/Uwe Alzen/Bob Wollek | Porsche AG Porsche 911 GT1 98 | GT1 (2º) | 350 (4,770.127) | 198.755 | 1 Volta | 23h57:33.658 |
| 3 | 32 | Kazuyoshi Hoshino/Aguri Suzuki/Masahiko Kageyama | Nissan Motorsport Nissan R 390 GT1 | GT1 (3º) | 347 (4,721.414) | 196.726 | 4 Voltas | 23h54:34.895 |
| 4 | 40 | Steve O'Rourke/Tim Sugden/Bill Auberlen | Gulf Team Davidoff / GTC McLaren F1 GTR/ BMW | GT1 (4º) | 343 (4,672.796) | 194.700 | 8 Voltas | 23h58:06.080 |
| 5 | 30 | John Nielsen/Franck Lagorce/Michael Krumm | Nissan Motorsport / TWR Nissan R 390 GT1 | GT1 (5º) | 342 (4,649.099) | 193.712 | 9 Voltas | 23h56:00.004 |
| 6 | 31 | Eric Comas/Jan Lammers/Andréa Montermini | Nissan Motorsport / TWR Nissan R 390 GT1 | GT1 (6º) | 342 (4,649.012) | 193.709 | 9 Voltas | 23h56:00.512 |
| 7 | 45 | David Brabham/Andy Wallace/Jamie Davies | Panoz Motorsport Inc Panoz Esperante GTR-1/ Ford | GT1 (7º) | 335 (4,562.990) | 190.125 | 16 Voltas | 23h58:12.414 |
| 8 | 12 | Eric van de Poele/Wayne Taylor/Fermin Velez | Doyle-Risi Racing Ferrari 333 SP | LMP1 (1º) | 332 (4,516.928) | 188.205 | 19 Voltas | 23h54:43.108 |
| 9 | 27 | Ukyo Katayama/Toshio Suzuki/Keiichi Tsuchiya | Toyota Motorsport Toyota GT One | GT1 (8º) | 326 (4,443.214) | 185.134 | 25 Voltas | 23h57:38.638 |
| 10 | 33 | Satoshi Motoyama/Takuyo Kurosawa/Masami Kageyama | Nissan Motorsport / Nova Nissan R 390 GT1 | GT1 (9º) | 319 (4,337.425) | 180.726 | 32 Voltas | 23h56:00.998 |
| 11 | 53 | Justin Bell/David Donohue/Luca Drudi | Societé Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 (1º) | 317 (4,308.193) | 179.508 | 34 Voltas | 23h56:17.075 |
| 12 | 16 | Almo Copelli/Rocky Agusta/Xavier Pompidou | Kremer Racing Kremer K 8/2/ Porsche | LMP1 (2º) | 314 (4,264.196) | 177.675 | 37 Voltas | 23h57:09.008 |
| 13 | 51 | Pedro Lamy/Olivier Beretta/Tommy Archer | Societé Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 (2º) | 312 (4,240.199) | 176.675 | 39 Voltas | 23h56:17.626 |
| 14 | 3 | Mauro Baldi/Didier Theys/Giampiero Moretti | Moretti Racing Inc Ferrari 333 SP | LMP1 (3º) | 311 (4,226.493) | 176.104 | 40 Voltas | 23h56:03.476 |
| 15 | 24 | Yojiro Terada/Frank Fréon/Olivier Thévenin | Societé Courage Compétition Courage C41/ Porsche | LMP1 (4º) | 304 (4,133.121) | 172.213 | 47 Voltas | 23h55:43.188 |
| 16 | 15 | Henri Pescarolo/Olivier Grouillard/Franck Montagny | Societé Courage Compétition (La Filiere ELF) Courage C36/ Porsche | LMP1 (5º) | 300 (4,089.012) | 170.376 | 51 Voltas | 23h57:43.140 |
| 17 | 64 | Claudia Hurtgen/Michel Ligonnet/Robert Nearn | Roock Racing International Motorsport GMBH Porsche 911 GT2 | GT2 (3º) | 285 (3,880.925) | 161.705 | 66 Voltas | 23h58:47.523 |
| 18 | 69 | Thierry Perrier/Michel Nourry/Jean-Louis Ricci | Michel Nourry Porsche 993 GT2 | GT2 (4º) | 276 (3,761.703) | ? | 75 Voltas | 23h57:45.029 |
| 19 | 56 | Matt Turner/Gary Ayles/Hans Hugenholtz | Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R | GT2 (5º) | 270 (3,680.780) | ? | 81 Voltas | 23h57:29.831 |
| 20 | 68 | Eric Graham/Jean-Luc Maury-Laribiere/Hervé Poulain | ELF Haberthur Racing Porsche 911 GT2 | GT2 (6º) | 268 (3,642.599) | ? | 83 Voltas | 22h47:50.114 |
| 21 | 55 | Ni Amorim/Gonçalo Gomes/Manuel Mello Breyner | Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R | GT2 (7º) | 264 (3,599.133) | ? | 87 Voltas | 23h57:30.260 |
| 22 | 65 | Robin Schirle/André Ahrle/Dave Warnock | Roock Racing International Motorsport GMBH Porsche 911 GT2 | GT2 (8º) | 247 (3,366.987) | ? | 104 Voltas | 23h57:53.374 |
| 23 | 72 | Patrice Goueslard/Jean-Louis Chereau/Pierre Yver | Societé Larbre Compétition - Chéreau Sports Porsche 911 GT2 | GT2 (9º) | 240 (3,257.856) | ? | 111 Voltas | 23h20:30.104 |
| Abandono | ||||||||
| 29 | Thierry Boutsen/Ralf Kelleners/Geoff Lees | Toyota Motorsport Toyota GT One | GT1 | 330 (4,489.650) | 22h32:34.004 | |||
| Caixa de velocidades (23ª Hora) | ||||||||
| 71 | Manuel Monteiro/Michel Monteiro/Michel Maisonneuve | Estoril Racing Communication Porsche 911 GT2 | GT2 | 277 (3,768.585) | 23h29:56.410 | |||
| Motor (24ª Hora) | ||||||||
| 44 | Eric Bernard/Christophe Tinseau/Johnny O'Connell | Panoz Motorsport Inc / DAMS Panoz Esperante GT-R1/ Ford | GT1 | 236 (3,210.780) | 19h02:30.462 | |||
| Caixa de velocidades (21ª Hora) | ||||||||
| 13 | Didier Cottaz/Jean-Philippe Belloc/Marc Goossens | Societé Courage Compétition Courage C51/ Nissan | LMP1 | 232 (3,156.360) | 16h47:42.832 | |||
| Caixa de velocidades (18ª Hora) | ||||||||
| 41 | Tomas Bscher/Emanuele Pirro/Rinaldo Capello | Gulf Team Davidoff / GTC McLaren F1 GTR/ BMW | GT1 | 228 (3,101.940) | 16h28:20.788 | |||
| Acidente (17ª Hora) | ||||||||
| 8 | Pierre-Henri Raphanel/David Murry/James Weaver | Porsche AG /Joest Racing Porsche LMP1 98 | LMP1 | 218 (2,965.890) | 15h37:35.740 | |||
| Acidente / Suporte do capot partido (16ª Hora) (21h45) | ||||||||
| 10 | Michel Ferté/Pascal Fabre/François Migault | Pilot BSM Racing Ferrari 333 SP | LMP1 | 203 (2,761.815) | 15h22:26.270 | |||
| Caixa de velocidades (17ª Hora) | ||||||||
| 67 | Michel Neugarten/Jean-Claude Lagniez/David Smadja | ELF Haberthur Racing Porsche 911 GT2 | GT2 | 198 (2,693.790) | 15h43:36.994 | |||
| Transmissão partida (17ª Hora) | ||||||||
| 28 | Martin Brundle/Eric Hélary/Emmanuel Collard | Toyota Motorsport Toyota GT One | GT1 | 191 (2,598.555) | 13h37:33.870 | |||
| Acidente (15ª Hora) | ||||||||
| 5 | Jean-Christophe Boullion/Vicenzo Sospiri/Jérôme Policand | J. B. Racing (J. P. Jabouille-Bouresche) Ferrari 333 SP | LMP1 | 187 (2,544.135) | 12h46:59.490 | |||
| Caixa de velocidades (13ª Hora) | ||||||||
| 60 | Jean-Pierre Jarier/Carl Rosenblad/Robin Donovan | ETS Chéreau Sports / Sté Larbre Compétition) Porsche 911 GT2 | GT2 | 164 (2,231.220) | 12h39:44.376 | |||
| Ruptura da suspensão (14ª Hora) | ||||||||
| 62 | John Morton/John Graham/Harald Grohs | CJ Motorsport Porsche 911 GT2 | GT2 | 164 (2,231.220) | 14h20:37.087 | |||
| Acidente (15ª Hora) | ||||||||
| 21 | Philippe Gache/Wayne Gardner/Didier de Radigues | Solution-F / Philippe Gache Riley & Scott Mk III/ Ford | LMP1 | 155 (2,108.775) | 11h56:44.094 | |||
| Motor (Pistão) (13ª Hora) | ||||||||
| 14 | Fredrik Ekblom/Patrice Gay/Tetsuya Tsuchiya | Societé Courage Compétition Courage C51/ Nissan | LMP1 | 126 (1,714.230) | 9h31:26.356 | |||
| Temperatura da água/falta de óleo (10ª Hora) | ||||||||
| 7 | Michele Alboreto/Stefan Johansson/Yannick Dalmas | Porsche AG /Joest Racing Porsche LMP1 98 | LMP1 | 107 (1,455.736) | 7h07:25.569 | |||
| Circuito eléctrico (8ª Hora) | ||||||||
| 22 | Lionel Robert/Edouard Sezionale/Pierre Brunneau | Didier Bonnet Debora LMP296/ BMW | LMP2 | 106 (1,442.130) | 9h40:50.531 | |||
| Caixa de velocidades (11ª Hora) | ||||||||
| 61 | Bernard Müller/Michael Trunk/Edouard Palmberger | Krauss Race Sports International Porsche 911 GT2 | GT2 | 71 (965.955) | 5h59:06.267 | |||
| Motor (8ª Hora) | ||||||||
| 1 | Tom Kristensen/Hans-Joachim Stuck/Steve Soper | Team BMW Motorsport BMW V12 Le Mans | LMP1 | 60 (816.300) | 3h58:28.834 | |||
| Vibrações no eixo dianteiro e traseiro (5ª Hora) | ||||||||
| 2 | Pierluigi Martini/Johnny Cecotto/Joachim Winkelhock | Team BMW Motorsport BMW V12 Le Mans | LMP1 | 43 (585.015) | 3h01:33.570 | |||
| Vibrações no eixo dianteiro e traseiro (5ª Hora) | ||||||||
| 36 | Jean-Marc Gounon/Christophe Bouchut/Ricardo Zonta | AMG Mercedes Mercedes-Benz CLK-GTR LM | GT1 | 31 (421.755) | 2h01:43.674 | |||
| Motor/Correia da bomba de óleo (3ª Hora) | ||||||||
| 50 | Karl Wendlinger/Marc Duez/Patrick Huisman | Societé Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 | 28 (380.940) | 2h01:15.456 | |||
| Problema eléctrico (4ª Hora) | ||||||||
| 70 | Larry Schumacher/Franz Konrad/Nick Ham | Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 | GT2 | 24 (326.520) | 2h27:41.140 | |||
| Acidente em Mulsanne (5ª Hora) | ||||||||
| 35 | Bernd Schneider/Klaus Ludwig/Mark Webber | AMG Mercedes Mercedes-Benz CLK-GTR LM | GT1 | 19 (258.495) | 1h12:46.111 | |||
| Motor (2ª Hora) | ||||||||
| 73 | Toni Seiler/Peter Kitchak/Angelo Zadra | Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 | GT2 | 2 (27.210) | 0h10:44.962 | |||
| Motor (Pistão) (1ª Hora) | ||||||||
