Classificação
| Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Pierluigi Martini/Yannick Dalmas/Joachim Winkelhock | Team BMW Motorsport BMW V12 LMR | LMP (1º) | 365 (4,965.825) | 206.900 | ||
| 2 | 3 | Ukyo Katayama/Keiichi Tsuchiya/Toshio Suzuki | Toyota Motorsports / TTE Toyota GT-One | LMGTP (1º) | 364 (4,952.220) | 206.340 | 1 Volta | |
| 3 | 8 | Emanuele Pirro/Frank Biela/Didier Theys | Audi Sport/Joest Racing Audi R 8 Roadster | LMP (2º) | 360 (4,897.800) | 204.070 | 5 Voltas | |
| 4 | 7 | Michele Alboreto/Rinaldo Capello/Laurent Aiello | Audi Sport/Joest Racing Audi R 8 Roadster | LMP (3º) | 346 (4,707.330) | 196.130 | 19 Voltas | |
| 5 | 18 | Tomas Bscher/Steve Soper/Bill Auberlen | David Price/Bscher Racing BMW V12 LM98 | LMP (4º) | 345 (4,693.725) | 195.570 | 20 Voltas | |
| 6 | 13 | Andréa Montermini/Alex Caffi/Domenico Schiattarella | Courage Compétition Courage C52/ Nissan | LMP (5º) | 342 (4,652.910) | 193.870 | 23 Voltas | |
| 7 | 12 | David Brabham/Eric Bernard/Butch Leitzinger | Panoz Motorsports / Tony W. Fox Panoz LMP-1 Roadster S/ Ford | LMP (6º) | 336 (4,571.280) | 190.470 | 29 Voltas | |
| 8 | 21 | Didier Cottaz/Fredrik Ekblom/Marc Goossens | Nissan Motorsports Courage C52/ Nissan | LMP (7º) | 334 (4,544.070) | 189.330 | 31 Voltas | |
| 9 | 14 | Henri Pescarolo/Patrice Gay/Michel Ferté | Pescarolo Promotion Racing Team/ La Filiere ELF Courage C50/ Porsche | LMP (8º) | 327 (4,448.835) | 185.360 | 38 Voltas | |
| 10 | 51 | Olivier Beretta/Karl Wendlinger/Dominique Dupuy | Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (1º) | 325 (4,421.625) | 184.230 | 40 Voltas | |
| 11 | 11 | Jan Magnussen/Johnny O'Connell/Max Angelelli | Panoz Motorsports / Tony W. Fox Panoz LMP-1 Roadster S/ Ford | LMP (9º) | 323 (4,394.415) | 183.100 | 42 Voltas | |
| 12 | 52 | Tommy Archer/Justin Bell/Marc Duez | Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (2º) | 318 (4,326.390) | 180.260 | 47 Voltas | |
| 13 | 81 | Uwe Alzen/Patrick Huisman/Luca Riccitelli | Manthey Racing GmbH Porsche 996 GT3 | LMGT (1º) | 317 (4,312.785) | 179.690 | 48 Voltas | |
| 14 | 56 | Ni Amorim/Hans Hugenholtz/Toni Seiler | Hugh Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (3º) | 314 (4,271.970) | 177.990 | 51 Voltas | |
| 15 | 50 | Manuel Mello Breyner/Pedro Mello Breyner/Tomaz Mello Breyner | Cica Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (4º) | 312 (4,244.760) | 176.860 | 53 Voltas | |
| 16 | 55 | Emmanuel Clerico/Jean-Claude Lagniez/Guy Martinolle | Paul Belmondo Racing Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (5º) | 309 (4,203.945) | 175.160 | 56 Voltas | |
| 17 | 54 | Paul Belmondo/Tiago Monteiro/Marc Rostan | Paul Belmondo Racing Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (6º) | 299 (4,067.895) | 169.490 | 66 Voltas | |
| 18 | 64 | Franz Konrad/Peter Kitchak/Charles Slater | Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 | LMGTS (7º) | 293 (3,986.265) | 166.090 | 72 Voltas | |
| 19 | 80 | Bob Wollek/Dirk Müller/Bernd Maylander | Champion Racing Dave Maraj Porsche 996 GT3 | LMGT (2º) | 292 (3,972.660) | 165.520 | 73 Voltas | |
| 20 | 62 | Claudia Hurtgen/Vincent Vosse/André Ahrle | Rook Racing Intl. Motorsport Porsche 993 GT2 | LMGTS (8º) | 290 (3,945.450) | 164.390 | 75 Voltas | |
| 21 | 84 | Thierry Perrier/Jean-Louis Ricci/Michel Nourry | Perspective Racing Porsche 993 RSR | LMGT (3º) | 288 (3,918.240) | 163.260 | 77 Voltas | |
| 22 | 57 | Thomas Erdos/Christian Gläsel/Christian Vann | Hugh Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R | LMGTS (9º) | 270 (3,673.350) | 153.050 | 95 Voltas | |
| Não Classificado (Distância Insuficiente). | ||||||||
| 65 | Jean-Luc Chereau/Patrice Goueslard/Pierre Yver | Chereau Sports (Larbre Compétition) Porsche 911 GT2 | LMGTS | 240 (3,265.200) | 136.050 | 125 Voltas | ||
| Distância inferior a 70% / 255 Voltas | ||||||||
| Abandono | ||||||||
| 17 | Tom Kristensen/J. J. Lehto/Jörg Müller | Team BMW Motorsport BMW V12 LMR | LMP | 304 (4,135.920) | 208.188 | |||
| Acidente (Curva Porsche) (20ª Hora) (12h00) | ||||||||
| 53 | David Donohue/Soheil Ayari/Jean-Philippe Belloc | Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | LMGTS | 271 (3,686.955) | ||||
| Motor (22ª Hora) (13h00) | ||||||||
| 63 | Hubert Haupt/John Robinson/Hugh Price | Rook Racing Intl. Motorsport Porsche 993 GT2 | LMGTS | 232 (3,156.360) | ||||
| Motor e incendio (Tertre Rouge) (19ª Hora) (10h48) | ||||||||
| 19 | Hiro Matsushita/Hiroki Katoh/Akahiko Nakaya | David Price/Team GOH BMW V12 LM98 | LMP | 223 (3,033.915) | ||||
| Caixa de velocidades (20ª Hora) (11h20) | ||||||||
| 26 | Jan Lammers/Peter Kox/Tom Coronel | Konrad Motorsport (Talkline Racing for Holland) Lola B 98/10/ Ford | LMP | 213 (2,897.865) | ||||
| Caixa de Velocidades (17ª Hora) (08h46) | ||||||||
| 10 | Andy Wallace/James Weaver/Perry McCarthy | Audi Sport UK Ltd Audi R 8 Coupé | LMGTP | 198 (2,693.790) | ||||
| Caixa de Velocidades (17ª Hora) (09h15) | ||||||||
| 2 | Thierry Boutsen/Allan McNish/Ralf Kelleners | Toyota Motorsports / TTE Toyota GT-One | LMGTP | 173 (2,353.665) | ||||
| Acidente com o n.66 (Chicane Dunlop) (Maisonneuve) (12ª Hora) (04h00) | ||||||||
| 61 | Wolfgang Kaufmann/Michel Ligonnet/Ernst Palmberger | Freisinger Motorsport Porsche 911 GT2 | LMGTS | 157 (2,135.985) | ||||
| Motor partido (13ª Hora) (05h10) | ||||||||
| 27 | Tomas Carl Saldaña/Grant Orbell/Didier de Radigues | Kremer Racing Lola B 98/10/ Ford | LMP | 146 (1,986.330) | ||||
| Caixa de Velocidades (12ª Hora) (05h35) | ||||||||
| 67 | Jean-Pierre Jarier/Sébastien Bourdais/Pierre de Thoisy | Larbre Compétition Porsche 911 GT2 | LMGTS | 134 (1,823.070) | ||||
| Motor (11ª Hora) (03h15) | ||||||||
| 66 | Manuel Monteiro/Michel Monteiro/Michel Maisonneuve | Estoril Racing Communication Porsche 911 GT2 | LMGTS | 123 (1,673.415) | ||||
| Acidente com o n.2 (Chicane Dunlop) (Radiador e circuito de lubrificação) (12ª Hora) (04h18) | ||||||||
| 22 | Satoshi Motoyama/Michael Krumm/Eric Comas | Nissan Motorsports Nissan R 391 | LMP | 110 (1,496.550) | ||||
| Motor (8ª Hora) (00h46) | ||||||||
| 1 | Martin Brundle/Emmanuel Collard/Vicenzo Sospiri | Toyota Motorsports / TTE Toyota GT-One | LMGTP | 90 (1,224.450) | ||||
| Saída de pista chicane Nissan, para em Arnage (fundo plano) (7ª Hora) (23h25) | ||||||||
| 25 | Christophe Tinseau/David Terrien/Franck Montagny | DAMS Lola B 98/10/ Judd | LMP | 77 (1,047.585) | ||||
| Motor (6ª Hora) (21h45) | ||||||||
| 6 | Bernd Schneider/Pedro Lamy/Franck Lagorce | AMG Mercedes Mercedes-Benz CLR | LMGTP | 76 (1,033.980) | ||||
| Retirado Apos o acidente do nº 5 (5ª Hora) (20h50) | ||||||||
| 5 | Christophe Bouchut/Peter Dumbreck/Nick Heidfeld | AMG Mercedes Mercedes-Benz CLR | LMGTP | 75 (1,020.375) | ||||
| Acidente (Mulsane/Indianapolis) (5ª Hora) (20h47) | ||||||||
| 24 | Yojiro Terada/Frank Fréon/Robin Donovan | Autoexe Motorsports Riley & Scott Mk III/ Ford | LMP | 74 (1,006.770) | ||||
| Motor (10ª Hora) (02h00) | ||||||||
| 29 | Mauro Baldi/Jérôme Policand/Christian Pescatori | JB Compétition (Jabouille - Bouresche) Ferrari 333 SP | LMP | 71 (965.955) | ||||
| Motor (7ª Hora) (22h20) | ||||||||
| 32 | Marco Apicella/Carl Rosenblad/Shane Lewis | Riley & Scott Europe (Solution-F) Riley & Scott MK III/2/ Ford | LMP | 67 (911.535) | ||||
| Motor (6ª Hora) (23h38) | ||||||||
| 9 | Stefan Johansson/Christian Abt/Stéphane Ortelli | Audi Sport UK Ltd Audi R 8 Coupé | LMGTP | 55 (748.275) | ||||
| Caixa de Velocidades (4ª Hora) (20h24) | ||||||||
| 31 | Gary Formato/Philippe Gache/Olivier Thévenin | Riley & Scott Europe (Solution-F) Riley & Scott MK III/2/ Ford | LMP | 25 (340.125) | ||||
| Motor (2ª Hora) (21h19) | ||||||||
| 60 | Manfred Jurasz/Katsunori Iketani/Ray Lintott | Freisinger Motorsport Porsche 911 GT2 | LMGTS | 24 (326.520) | ||||
| Acidente (2ª Hora) (18h10) | ||||||||
