Classificação
Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendom Hartley | Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid | LMP1 (1º) | 387 (5,272.460) | 219.400 | 24h01:45.305 | |
2 | 1 | Bruno Senna/Norman Nato/Gustavo Menezes | Rebellion Racing Rebellion R13/ Gibson | LMP1 (2º) | 382 (5,204.330) | 216.400 | 5 Voltas | 24h03:05.492 |
«Drive through» convertido em penalização de 30 segundos devido à decisão dos comissários nº120 | ||||||||
3 | 7 | Mike Conway/Kamui Kobayashi/José Maria Lopez | Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid | LMP1 (3º) | 381 (5,190.730) | 215.800 | 6 Voltas | 24h03:18.565 |
4 | 3 | Romain Dumas/Nathanael Berthon/Louis Deletraz | Rebellion Racing Rebellion R13/ Gibson | LMP1 (4º) | 381 (5,190.730) | 215.700 | 6 Voltas | 24h04:27.973 |
5 | 22 | Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul di Resta | United Autosports Oreca 07/ Gibson | LMP2 (1º) | 370 (5,040.790) | 209.700 | 17 Voltas | 24h02:33.577 |
6 | 38 | Anthony Davidson/António Félix da Costa/Roberto Gonzalez | JOTA Oreca 07/ Gibson | LMP2 (2º) | 370 (5,040.750) | 209.600 | 17 Voltas | 24h03:06.408 |
7 | 31 | Nicholas Jamin/Julien Canal/Mathieu Vaxiviere | Panis Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 (3º) | 368 (5,013.530) | 208.600 | 19 Voltas | 24h01:57.436 |
8 | 36 | André Negrão/Pierre Ragues/Thomas Laurent | Signatech Alpine Elf Alpine A470/ Gibson | LMP2 (4º) | 367 (4,999.910) | 207.900 | 20 Voltas | 24h03:13.572 |
9 | 26 | Roman Rusinov/Jean-Eric Vergne/Mikkel Mac Jensen | G-Drive Racing Aurus 01/ Gibson | LMP2 (5º) | 367 (4,999.890) | 207.800 | 20 Voltas | 24h04:11.150 |
10 | 28 | Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin/Richard Bradley | IDEC Sport Oreca 07/ Gibson | LMP2 (6º) | 366 (4,986.280) | 207.400 | 21 Voltas | 24h02:57.605 |
11 | 42 | Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny | Cool Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 (7º) | 365 (4,972.640) | 206.700 | 22 Voltas | 24h03:41.605 |
12 | 25 | John Falb/Simon Trummer/Matthew McMurry | Algarve Pro Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 (8º) | 365 (4,972.640) | 206.500 | 22 Voltas | 24h05:13.245 |
13 | 50 | Tatiana Calderon/Sophia Flörsch/Beitske Visser | Richard Mille Racing Team Oreca 07/ Gibson | LMP2 (9º) | 364 (4,959.030) | 206.300 | 23 Voltas | 24h02:34.603 |
14 | 47 | Roberto Lacorte/Andrea Belicchi/Giorgio Sernagiotto | Cetilar Racing Dallara P217/ Gibson | LMP2 (10º) | 363 (4,945.420) | 205.600 | 24 Voltas | 24h03:34.377 |
15 | 17 | Patrick Pilet/Kyle Tilley/Jonathan Kennard/Dwight Merriman | IDEC Sport Oreca 07/ Gibson | LMP2 (11º) | 363 (4,945.400) | 202.500 | 24 Voltas | 24h04:26.139 |
16 | 27 | Henrik Hedman/Ben Hanley/Renger van der Zande | Dragonspeed USA Oreca 07/ Gibson | LMP2 (12º) | 361 (4,918.130) | 204.400 | 26 Voltas | 24h03:47.200 |
17 | 32 | Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert | United Autosports Oreca 07/ Gibson | LMP2 (13º) | 359 (4,890.920) | 203.500 | 28 Voltas | 24h02:34.108 |
18 | 35 | Nobuya Yamanaka/Nicholas Foster/Roberto Merhi | Eurasia Motorsport Ligier JSP217/ Gibson | LMP2 (14º) | 351 (4,781.890) | 199.000 | 36 Voltas | 24h01:57.100 |
19 | 29 | Frits van Eerd/Giedo van der Garde/Nyck de Vries | Racing Team nederland Oreca 07/ Gibson | LMP2 (15º) | 349 (4,754.590) | 197.800 | 38 Voltas | 24h02:13.424 |
20 | 97 | Maxime Martin/Alexander Lynn/Harry Tincknell | Aston Martin Racng Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Pro (1º) | 346 (4,714.010) | 196.000 | 41 Voltas | 24h03:11.428 |
21 | 51 | Alessandro Pier Guidi/James Calado/Daniel Serra | AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro (2º) | 346 (4,714.010) | 195.800 | 41 Voltas | 24h04:44.592 |
22 | 95 | Nick Thiim/Marco Sørensen/Richard Westbrook | Aston Martin Racng Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Pro (3º) | 343 (4,673.120) | 194.300 | 44 Voltas | 24h03:11.461 |
23 | 82 | Olivier Pla/Sébastien Bourdais/Jules Gounon | Risi Competizione Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro (4º) | 339 (4,618.610) | 192.100 | 48 Voltas | 24h02:47.574 |
24 | 90 | Salih Yoluc/Charlie Eastwood/Jonathan Adam | TF Sport Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Am (1º) | 339 (4,618.630) | 191.900 | 48 Voltas | 24h04:20.981 |
25 | 77 | Christian Ried/Ricardo Pera/Matt Campbell | Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (2º) | 339 (4,618.610) | 191.800 | 48 Voltas | 24h05:10.733 |
26 | 83 | François Perrodo/Emmanuel Collard/Nicklas Nielsen | AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (3º) | 339 (4,618.610) | 191.800 | 48 Voltas | 24h05:13.780 |
27 | 56 | Egidio Perfetti/Larry Ten Voorde/Matteo Cairoli | Team Project 1 Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (4º) | 339 (4,618.580) | 191.700 | 48 Voltas | 24h05:22.100 |
28 | 24 | Garret Grist/Alex Kapadia/Anthony Wells | Nielsen Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 (16º) | 338 (4,604.770) | 191.600 | 49 Voltas | 24h01:53.228 |
29 | 86 | Michael Wainwright/Ben Barker/Andrew Watson | Gulf Racing Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (5º) | 337 (4,591.340) | 190.600 | 50 Voltas | 24h05:18.281 |
30 | 66 | Richard Heistand/Maxwell Root/Jan Magnussen | JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (6º) | 335 (4,564.150) | 189.900 | 52 Voltas | 24h02:26.468 |
31 | 91 | Gianmaria Bruni/Richard Lietz/Frédéric Makowiecki | Porsche GT Team Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Pro (5º) | 335 (4,564.110) | 189.900 | 52 Voltas | 24h02:32.655 |
32 | 61 | Francesco Piovanetti/Oswaldo Negri Jr./Côme Ledogar | Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (7º) | 335 (4,564.130) | 189.500 | 52 Voltas | 24h05:16.339 |
33 | 98 | Paul Dalla Lana/Ross Gunn/Augusto Farfus | Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Am (8º) | 333 (4,536.860) | 188.500 | 54 Voltas | 24h04:11.477 |
34 | 85 | Manuela Gostner/Rahel Frey/Michelle Gatting | Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (9º) | 332 (4,523.210) | 188.200 | 55 Voltas | 24h02:08.755 |
35 | 92 | Michael Christensen/Kevin Estre/Laurens Vanthoor | Porsche GT Team Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Pro (6º) | 331 (4,509.590) | 187.600 | 56 Voltas | 24h02:11.979 |
36 | 99 | Vutthikorn Inthraphuvasak/Lucas Légeret/Julien Andlauer | Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (10º) | 331 (4,509.640) | 187.500 | 56 Voltas | 24h03:35.684 |
37 | 60 | Claudio Schiavoni/Sergio Pianezzola/Paolo Ruberti | Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (11º) | 331 (4,509.550) | 187.200 | 56 Voltas | 24h05:10.804 |
38 | 78 | Horst Felbermayr Jr./Michele Beretta/Max van Splunteren | Proton Competition Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (12º) | 330 (4,495.960) | 187.100 | 57 Voltas | 24h02:09.310 |
39 | 54 | Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Giancarlo Fisichella | AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (13º) | 330 (4,495.960) | 186.900 | 57 Voltas | 24h03:20.670 |
40 | 57 | Ben Keating/Felipe Fraga/Jeroen Bleekemolen | Team Project 1 Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (14º) | 326 (4,441.480) | 184.500 | 61 Voltas | 24h04:13.737 |
41 | 62 | Bonamy Grimes/Johnny Mowlem/Charles Hollings | Red River Sport Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am (15º) | 325 (4,427.850) | 184.100 | 62 Voltas | 24h03:26.422 |
42 | 34 | Jakub Smiechowski/René Binder/Matevos Isaakyan | Inter Europol Competition Ligier JSP217/ Gibson | LMP2 (17º) | 316 (4,427.650) | 184.100 | 71 Voltas | 24h03:57.784 |
9 voltas e 56 segundos de penalização devido à decisão dos comissários nº121 | ||||||||
43 | 89 | Steve Brooks/Julien Piguet/Andreas Laskaratos | Team Project 1 Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am (16º) | 313 (4,264.360) | 177.400 | 74 Voltas | 24h02:46.180 |
Não Classificado (Distância Insuficiente). | ||||||||
39 | James Allen/Vincent Capillaire/Charles Milesi | SO24-Has by Graff Oreca 07/ Gibson | LMP2 | 357 (4,863.680) | 209.100 | 30 Voltas | 23h15:48.615 | |
71 | Davide Rigon/Miguel Molina/Sam Bird | AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro | 340 (4,362.260) | 193.200 | 47 Voltas | 23h58:50.020 | |
72 | Morris Chen/Tom Blomqvist/Marcos Gomes | HUB Auto Racing Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 273 (3,719.370) | 185.000 | 114 Voltas | 20h06:06.609 | |
88 | Thomas Preining/Dominique Bastien/Adrien de Leener | Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR-19 | LMGTE Am | 238 (3,242.410) | 134.600 | 149 Voltas | 24h06:00.292 | |
75 | Rino Mastronardi/Matteo Cressoni/Andrea Piccini | Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 211 (2,874.630) | 183.000 | 176 Voltas | 15h42:35.591 | |
Desclassificado | ||||||||
37 | Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens | Jackie Chan DC Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 | 141 (1,920.830) | 176.800 | 246 Voltas | 10h51:53.595 | |
Desclassificado da corrida devido à decisão dos comissários nº88 (12ª Hora) (01h21) | ||||||||
Abandono | ||||||||
21 | Juan Pablo Montoya/Timothé Buret/Memo Rojas | Dragonspeed USA Oreca 07/ Gibson | LMP2 | 192 (2,615.660) | 201.800 | 195 Voltas | 12h57:52.187 | |
Problemas técnicos (13ª Hora) (03h27) | ||||||||
63 | Cooper MacNeil/Toni Vilander/Jeffrey Segal | WeatherTech Racing Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro | 185 (2,520.410) | 184.200 | 202 Voltas | 13h41:12.528 | |
Colisão com o #29 em Tertre Rouge (14ª Hora) (04h11) | ||||||||
70 | Takeshi Kimura/Vincent Abril/Kei Francesco Cozzolino | MR Racing Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 172 (2,343.250) | 175.100 | 215 Voltas | 13h23:15.074 | |
Saída de pista na curva Dunlop (14ª Hora) (03h53) | ||||||||
16 | Ryan Cullen/Olivier Jarvis/Nick Tandy | G-Drive Racing by Algarve Aurus 01/ Gibson | LMP2 | 105 (1,430.270) | 184.900 | 282 Voltas | 7h44:11.624 | |
Problemas eléctricos (10ª Hora) (22h14) | ||||||||
30 | Jonathan Hirschi/Konstantin Tereschenko/Tristan Gommendy | Duqueine Team Oreca 07/ Gibson | LMP2 | 100 (1,362.270) | 209.500 | 287 Voltas | 6h30:06.632 | |
Saída de pista na chicane Forza Motorsport (7ª Hora) (21h00) | ||||||||
4 | Tom Dillmann/Bruno Spengler/Oliver Webb | ByKolles Racing Team Enso CLM P1/01/ Gibson | LMP1 | 97 (1,321.390) | 193.600 | 290 Voltas | 6h49:35.608 | |
Saída de pista nos Esses de Tertre Rouge devido à perda do aileron traseiro. (7ª Hora) (21h19) | ||||||||
33 | Kenta Yamashita/Mark Patterson/Anders Fjordback | High Class Racing Oreca 07/ Gibson | LMP2 | 88 (1,198.610) | 103.800 | 299 Voltas | 11h33:21.552 | |
Caide de velocidades (12ª Hora) (02h03) | ||||||||
52 | Christoph Ulrich/Steffen Görig/Alexander West | AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 80 (1,089.840) | 191.900 | 307 Voltas | 5h40:44.154 | |
Saíde de pista nas curvas Porsche (6ª Hora) (20h10) | ||||||||
55 | Duncan Cameron/Aaron Scott/Matt Griffin | Spirit of Race Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 78 (1,062.550) | 167.700 | 309 Voltas | 6h20:12.957 | |
Saída de pista na chicane Forza Motorsport (7ª Hora) (20h50) | ||||||||
11 | Adrien Tambay/Erik Maris/Christophe D'Ansembourg | EuroInternational Ligier JSP217/ Gibson | LMP2 | 26 (354.090) | 211.300 | 361 Voltas | 1h40:32.248 | |
Saída de pista na curva Dunlop e problemas eléctricos (3ª Hora) (16h10) |