Anos 60.... 24 Horas Le Mans 1967 (3) | |||
| No recente livro de Mauro Forghieri, este relata com pormenor todos os episódios nada dignificantes que aconteceram em LM 1967. "Magoada" que estava com a derrota sofrida nas 24 H de Daytona, a Ford usou todos os meios (para além dos lícitos) para derrotar a Ferrari. Começou com o facto de os pilotos da Ford não terem, tal como pede o regulamento, rodado todos durante os treinos, então a organização decidiu na véspera organizar uns treinos só (!) para a marca americana no sentido de regularizar a situação. A Ferrari levou para as 24 Horas de LM alguns elementos da Associação italiana de cronometristas, para assegurar um acompanhamento fiável de toda a prova, no que toca à gestão deste particular. A prova de LM tinha uma equipa da IBM que fazia a cronometragem oficial. O espanto surgiu quando a partir das 0h aproximadamente, esta deixou de repente de informar a Ferrari dos tempos da prova. No entanto os cronometristas da Ferrari, que eram muito experientes e fiáveis, continuaram a fazer a sua contagem particular, que davam o P4 2º classificado (Scarfiotti e Parkes) a menos de uma volta do Ford que comandava. Ainda mais espanto surgiu de manhã, quando a cronometragem da IBM "acordou" dar este P4 a 5 (!) voltas do Ford...Franco Lini (na época director desportivo da Ferrari) e Mauro Forghieri encontraram-se com o Sr. Finance (um nome a propósito...) o chefe da organização francesa que disse: "Mauro, c'est l'argent"... o Ford que terminou em 1º lugar, a partir de determinada altura começou a largar partes da carroçaria, de forma perigosa pois até o próprio capôt traseiro estava em risco de sair (colocando em risco os restantes concorrente e até o próprio público que assistia...). Foram colando tudo com fita adesiva. O regulamento era claro quando dizia que o automóvel deveria terminar a prova com a carroçaria intacta, sem "retalhos". Nada foi feito pela organização... | |||
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Sabia que ...
