Nº |
Equipa
Carro
[N.º Chassis]
(Matricula) |
Motor |
Pilotos |
Pneus |
Categoria |
1
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Compagnie Nationale Excelsior Excelsior Albert 1er (6051I2) |
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Excelsior L6 (5.343 cc.) (A) |
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5001/8000 |
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2
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Compagnie Nationale Excelsior Excelsior Albert 1er (29?) |
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Excelsior L6 (5.343 cc.) (A) |
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5001/8000 |
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5
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Lorraine-Dietrich Lorraine-Dietrich B3-6 (2142I2) |
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Lorraine-Dietrich L6 (3.445 cc.) (A) |
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? |
3001/5000 |
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6
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Lorraine-Dietrich Lorraine-Dietrich B3-6 (4380Z3) |
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Lorraine-Dietrich L6 (3.445 cc.) (A) |
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? |
3001/5000 |
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7
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Lorraine-Dietrich Lorraine-Dietrich B3-6 (2848WI) |
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Lorraine-Dietrich L6 (3.445 cc.) (A) |
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? |
3001/5000 |
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8
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Capt. J. F. Duff Bentley Sport [141] (XM6761) |
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Bentley L4 (2.996 cc.) (A) |
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2001/3000 |
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9
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Chenard & Walcker Chenard & Walcker Type U3 15CV Sport (CI72E5) |
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Chenard & Walcker L4 (2.978 cc.) (A) |
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2001/3000 |
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10
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Chenard & Walcker Chenard & Walcker Type U3 15CV Sport (6??4I2) |
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Chenard & Walcker L4 (2.978 cc.) (A) |
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2001/3000 |
Colide com o Bignam nº23 mesmo na linha de chegada. |
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11
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Chenard & Walcker Chenard & Walcker Tourism (790212) |
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Chenard & Walcker L4 (2.978 cc.) (A) |
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2001/3000 |
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12
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Berliet Berliet VH 12 HP (5456C4) |
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Berliet L4 (2.613 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
Percorreu toda a corrida sem mudar um único pneu. |
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13
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Berliet Berliet VH 12 HP [3964] (5455C4) |
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Berliet L4 (2.613 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
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14
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Rolland Pilain Rolland Pilain B 22 (?78B8) |
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Rolland Pilain L4 (2.297 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
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15
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Rolland Pilain Rolland Pilain R (1671B8) |
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Rolland Pilain L4 (2.224 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
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16
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Delage Delage DE 11HP (?I3) |
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Delage L4 (2.116 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
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17
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Brasier Brasier TC4 (12 CV) (3218G5) |
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Brasier L4 (2.094 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
Percorreu toda a corrida sem mudar um único pneu. |
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18
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Brasier Brasier TB4 (447813) |
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Brasier L4 (2.094 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
Percorreu toda a corrida sem mudar um único pneu. |
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19
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Montier Montier Speciale (2230W1) |
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Ford L4 (2.008 cc.) (A) |
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? |
2001/3000 |
Ford Model T O mesmo chassis de 1924 e 1925? |
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20
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Corre la Licorne Corre la Licorne EV 12 CV (?5) |
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Ballot L4 (2.001 cc.) (A) |
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2001/3000 |
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21
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Georges Irat Georges Irat 4A/3 |
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Georges Irat L4 (1.990 cc.) (A) |
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1501/2000 |
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22
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|
Georges Irat Georges Irat 4A/3 |
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Georges Irat L4 (1.990 cc.) (A) |
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1501/2000 |
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23
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Bignan Bignan 11 HP Desmo |
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Bignan L4 (1.979 cc.) (A) |
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1501/2000 |
Colide com o Chenard & Walcker mesmo na linha de chegada. |
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24
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Bignan Bignan 11HP Commercial [141] |
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Bignan L4 (1.979 cc.) (A) |
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1501/2000 |
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25
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Rolland Pilain Rolland Pilain RP (3570B8) |
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Rolland Pilain L4 (1.925 cc.) (A) |
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? |
1501/2000 |
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26
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Rolland Pilain Rolland Pilain RP (?71B8) |
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Rolland Pilain L4 (1.925 cc.) (A) |
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? |
1501/2000 |
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27
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Vinot Deguingand Vinot Deguingand BP 10 HP (024I3) |
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Vinot L4 (1.847 cc.) (A) |
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? |
1501/2000 |
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28
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Bugatti Bugatti Brescia 16S (4104WI) |
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Bugatti L4 (1.495 cc.) (A) |
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1101/1500 |
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29
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Bugatti Bugatti Brescia 16S (4252WI) |
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Bugatti L4 (1.495 cc.) (A) |
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1101/1500 |
René Marie teve que percorrer 10km a pé para ir ao seu stand buscar combustível, 5 de ida e 5 de regresso, isto porque o seu carro tinha furado o depósito. |
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30
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Corre la Licorne Corre la Licorne |
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Ballot L4 (1.393 cc.) (A) |
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1101/1500 |
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31
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Société des Automobiles Refroidissements par Air SARA ATS (1107G5) |
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SARA L4 (1.098 cc.) (A) |
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? |
751/1100 |
Piazolli/Duhem no SARA ganharam fama ao serem a primeira equipa a abandonar na história das 24 Horas de Le Mans |
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32
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Société des Automobiles Refroidissements par Air SARA ATS (2269I2) |
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SARA L4 (1.098 cc.) (A) |
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? |
751/1100 |
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33
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Salmson Salmson AL |
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Salmson L4 (1.086 cc.) (A) |
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751/1100 |
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34
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Salmson AL (9551I2) |
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Salmson L4 (1.086 cc.) (A) |
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? |
751/1100 |
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35
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Amilcar Amilcar CV |
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Amilcar L4 (1.003 cc.) (A) |
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751/1100 |
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