1950  - Segunda participação de carros com motor Diesel, através de um Delettrez e um M.A.P. que abandonam com problemas no motor e com a perca de água, respectivamente.
O M.A.P. teve a particularidade de ter sido também o primeiro carro de motor central a participar na prova. - Estreia da Jaguar e da Cadillac.
- A Jaguar participa com 3 carros tipo XK-120S, com os quais obtém o 12º e o 15º lugares, o 3º carro abandona.
- A Cadillac obtém o 10º e o 11º lugares com um coupé «de Ville» quase de série e um modelo 'Spyder' de desenho tão feio que foi apelidado de «O Monstro», as suas linhas foram construídas segundo princípios aerodinâmicos trazidos pelos engenheiros da 'Gruman Aircraft', empresa de construção de aviões.
- Louis Rosier e Jean-Louis Rosier vencem a prova. Durante muitos anos divulgou-se que Louis Rosier, o pai, tinha conduzido por quase 24 horas seguidas, e seu filho, Jean Louis, somente completara duas voltas!!!
Esta lenda pertence ao «folclore« de Le Mans, mas segundo depoimento recente do próprio Jean Louis, os dois conduziram de modo igual o carro, mas devido à semelhança dos nomes o locutor da prova confundiu-se anunciando sempre o nome de Louis como o piloto em acção.
O que é certo, é que foi divulgado pelo ACO como tendo sido Louis Rosier a efectuar a prova toda deixando 2 voltas ao filho, como pode ser visto aqui
Foi a primeira e única vez que pai e filho vencem a prova e única da Talbot, que mais não era que um modelo de Fórmula 1 equipado com faróis, guarda lamas, pneu suplente, o cockpit foi alargado de modo a poder receber o segundo lugar e com a compressão mais baixa. - Única vez que a prova é concluída a 'solo'. O inglês Eddie Hall termina a prova no 8º lugar sem nunca ter permitido que o seu colega de equipa Tom Clark tomasse o volante.
- Recorde de participantes: 60 carros o mesmo número de 1951, 1953 e 1955.
- Fornecimento pela organização do combustível comum a todas as equipas sendo este comercial e de 80 octanas.
- É utilizada pela primeira vez a comunicação via rádio entre os dois Cadillac e as boxes.
| |
