1967  - A Ford participa com uma nova versão do GT40, o Mk IV, construído em Michigan pela KAR KRAFT, dos 4 carros participantes na prova chegam um em 1º e outro em 4º tendo como vencedores os Americanos Dan Gurney e A. J. Foyt que este ano já havia conseguido a sua terceira vitória nas 500 milhas de Indianápolis, tendo sido o único piloto a vencer as duas provas míticas no mesmo ano.
- Nos treinos de qualificação os para-brisas de ambos os Ford Mk IV paretiram a alta velocidade devido a problemas de concepção.
- Primeira vitória totalmente Americana: Carro Americano, motor Americano, pilotos Americanos e pneus Americanos.
- Segunda participação da Chaparral, desta vez foram usados 2 modelos 2F, os pilotos eram Phil Hill / Mike Spence (da BRM de F1), e Bruce Jennings / Bob Johnson, nenhum dos carros terminou a prova.
- O vencedor é o primeiro concorrente a alcançar a marca histórica de 5.000 km, mais exactamente 5.232,900.
- Estreia dos Porsche 907 e 910, que terminaram em 5º e 6º lugares respectivamente.
- Primeira participação de pneus slick na prova com os Alpine-Renault A210 e CD SP 66.
- A Chaparral e a Matra utilizaram radiadores laterais.
- É utilizada pela primeira vez champanhe na cerimónia do pódium e imortalizado um gesto que ainda hoje perdura na competição automóvel, quando Gurney entusiasmado com a vitória agitou de tal maneira a garrafa de champanhe que o entornou todo...
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