1992  - Forte duelo entre a Peugeot com o 905B e a Toyota com o TS010 e 92C. A vitória final coube à Peugeot e segundo lugar para a Toyota.
- A vitória da Peugeot é também a 1ª vitória de um motor V10, a monocoque é em fibra de carbono e a carroçaria optimizada pela 'Dassault Aeronautique', firma que constrói os famosos aviões 'Mirage', ao volante estiveram Derek Warwick, Yannick Dalmas e Mark Blundell.
- Um novo record do circuito é obtido com a 'Pole' do Peugeot de Philippe Alliot com o tempo de 3:23.209 (243,329 km/h).
- Grande parte da prova disputada sobre imensa chuva e nas horas finais só o Mazda dos vencedores do ano passado foi capaz de dar alguma oposição ao carro vencedor.
- Primeira aparição de carros de um só lugar mais conhecidos por «single-seater» com os Peugeot 905 Spyder, inscritos como WR LM92 (nºs 58 e 66).
- Participação de somente 28 carros, a mais baixa desde 1934.
- Entre os treinos e a corrida, um dos Peugeot foi à fábrica a Vélizy e correu o rumor de que o chassis que regressou a Le Mans não seria o mesmo.
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