43/1951 MG TD Mk II (MG Cars Ltd.)
Resultado: Abandono / Motor (Pistão) (80 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis EX172 / Matricula : UMG400 Categoria : 1101/1500 Pneus : Dunlop Caixa de Velocidades : Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Tambor Embraiagem : ? Peso : ? Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : ? Lt. Chassis : ? Carroçaria : ? Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : Observações : Carroçaria aerodinâmica estudada por Sydney Enever Referências para pesquisa : Cor : Verde escuro, Cor nas préqualificações/ensaios : Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida George Phillips (GBR) Alan Rippon (GBR) Motor MG - 4 cilindros em Linha Dianteiro Atmosférico Válvulas : ? por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : ? Diametro x Curso : ? x ? (1,250.0cc) Taxa Compressão : Potência Máx : ? Cv Relação Peso Potência : ? Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : Pos 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 22 22 22 22 22 22 22 22 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 2 7 7 20 20 20 20 20 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 9 9 9 9 9 3 23 23 23 23 6 7 18 18 4 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 4 20 20 7 7 7 6 4 4 18 19 19 19 19 9 9 4 10 10 10 10 5 8 8 6 18 18 18 26 26 26 9 9 9 9 19 19 19 19 25 25 25 25 6 6 18 4 4 4 1 19 25 25 25 25 25 25 25 25 24 19 19 19 7 18 4 9 10 19 25 1 10 10 10 10 10 10 10 24 24 24 8 16 9 10 26 9 1 15 15 15 24 24 24 15 15 15 9 9 10 26 9 10 9 24 24 24 15 15 15 29 29 29 10 4 26 1 25 25 25 10 34 29 29 29 29 29 4 28 11 10 24 25 19 15 15 15 29 34 28 28 28 28 28 21 12 26 25 15 1 24 24 24 21 33 33 33 33 33 2 33 13 15 15 15 19 15 34 34 34 33 28 21 21 21 33 27 14 25 39 29 5 5 5 29 28 21 2 2 2 21 35 15 38 28 34 24 21 17 17 17 35 35 35 27 27 27 32 16 39 19 5 34 17 21 2 2 2 27 35 35 35 31 17 2 1 24 29 33 33 33 35 27 32 32 32 32 32 11 18 24 11 3 33 29 28 27 32 11 11 11 11 11 4 19 40 40 40 28 17 28 35 32 14 31 31 31 31 31 34 20 11 3 11 27 35 27 ( 37) 31 34 34 34 34 34 46 21 29 5 33 21 27 2 31 11 14 46 46 46 48 22 19 29 17 3 11 32 11 46 46 46 48 48 48 14 23 35 34 35 28 32 11 14 48 66 66 66 66 66 66 66 24 33 2 27 11 2 ( 37) 48 66 48 60 14 50 25 34 ( 37) 14 35 ( 37) 14 46 17 60 52 50 60 26 37 33 ( 37) 32 31 31 31 66 60 52 14 51 61 27 32 17 2 40 14 48 60 52 50 50 50 60 54 28 3 35 62 2 48 46 52 45 57 57 57 61 58 29 5 27 32 62 46 66 50 50 50 51 51 51 54 53 30 1 14 40 ( 37) 62 52 45 57 61 61 61 57 56 31 27 32 21 31 66 60 57 51 58 58 58 58 58 32 28 62 31 14 52 50 51 58 54 54 54 53 33 62 21 46 48 60 51 58 54 53 53 53 56 34 14 41 48 46 50 45 54 61 45 56 35 21 31 66 66 66 45 57 61 53 56 36 17 46 64 52 51 54 53 56 37 41 64 43 60 57 58 56 38 43 48 45 45 45 40 61 39 42 66 57 50 64 53 40 48 43 60 57 58 56 41 66 45 52 64 54 40 42 46 57 50 51 53 64 43 45 8 41 58 61 44 31 52 51 54 56 45 57 61 58 43 46 60 59 54 53 47 59 60 53 61 48 64 50 61 56 49 52 51 49 49 49 50 49 54 56 55 51 50 58 55 52 61 55 53 51 49 54 58 53 55 53 38 56 55 56 57 54 12 58 12 59 56 (XX) - Calculado manualmente devido a divergências entre a publicada nos livros The Jaguar Years 1949-1957 e Les 24 heures du Mans 1949-1973 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor (Pistão) 80 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 2 38 0 0.000 0.000 4 40 0 0.000 0.000 6 37 0 0.000 0.000 8 45 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor (Pistão) 80