21/1955 Mercedes-Benz 300 SLR (Daimler Benz AG)
Resultado: Abandono / Retirado depois do acidente na 3ª hora (130 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis 0004/55 Categoria : 2001/3000 Pneus : Continental Caixa de Velocidades : 5 velocidades Manual Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Tambor Embraiagem : ? Peso : 810 Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : 200.00 Lt. Chassis : ? Carroçaria : Elektron (Magnésio) Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : © Daimler-Chrysler Observações : Utilizava travões aerodinâmicos accionados por 2 veios hidraulicos alimentados por uma bomba accionada por comando manual. Conhecido pelos mecânicos como W196S Referências para pesquisa : Cor : Prateado, Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida Karl Kling (DEU) Andre Simon (FRA) Motor Mercedes-Benz - 8 cilindros em Linha Dianteiro Atmosférico Válvulas : 2 por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : 2 Diametro x Curso : 78.0 x 78.0 (2,975.0cc) Taxa Compressão : 9:0:1 Potência Máx : 336 Cv a 7450 Rpm Relação Peso Potência : 2.411 Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / 5950 Alimentação : Injecção Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : Pos 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 4 19 19 19 19 19 19 19 19 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 16 16 16 23 16 16 16 23 23 23 23 23 23 3 19 4 4 3 3 7 7 21 7 16 16 23 23 23 16 23 23 23 16 10 10 10 10 10 4 3 3 3 7 7 8 8 8 21 23 23 7 10 10 10 10 10 10 10 37 37 37 37 37 5 9 21 7 8 8 21 21 7 16 10 10 10 7 7 7 37 37 37 37 34 66 66 66 66 6 21 20 8 16 16 16 16 16 23 37 37 37 37 37 37 62 62 34 34 66 34 62 62 62 7 20 9 16 4 21 23 10 23 10 62 62 62 62 62 62 34 34 62 66 33 62 34 34 34 8 8 ( 7) 10 1 10 10 23 10 37 30 34 34 34 34 34 33 33 33 33 62 33 33 33 33 9 7 ( 8) 1 10 23 1 1 5 62 34 30 33 33 33 33 66 66 66 62 32 32 32 32 32 10 15 16 24 21 1 3 5 24 5 33 33 66 66 66 66 32 32 32 32 35 35 35 35 35 11 10 10 23 23 5 5 12 12 34 66 66 30 32 32 32 35 35 35 35 40 40 40 40 40 12 16 1 9 24 12 24 24 37 30 32 32 32 30 40 35 40 40 40 40 49 49 41 41 41 13 11 24 21 5 24 12 31 31 8 40 40 40 40 35 40 22 22 22 49 41 41 49 49 49 14 24 23 11 30 30 30 37 62 33 35 35 35 35 22 22 49 49 49 41 28 28 28 28 28 15 23 12 12 31 31 31 30 34 24 8 22 22 22 49 49 41 41 41 28 29 29 29 29 29 16 1 11 31 12 25 25 62 30 66 22 49 41 41 41 41 28 28 28 29 65 65 64 65 63 17 14 31 25 25 37 37 34 66 32 49 41 49 49 28 29 29 29 29 65 64 64 65 63 64 18 12 30 30 37 62 62 25 33 12 41 29 28 28 29 28 65 64 65 64 63 63 63 64 65 19 25 15 62 62 66 34 32 32 40 28 28 29 29 64 65 64 65 64 63 68 68 68 68 68 20 31 25 33 22 34 32 66 40 35 29 63 64 65 65 64 63 63 63 47 47 47 47 47 59 21 30 37 37 66 33 66 33 35 41 65 64 65 64 63 63 52 68 59 68 59 59 59 59 47 22 37 62 5 33 43 33 40 22 49 63 65 63 63 52 52 68 59 68 59 52 52 52 23 62 33 22 34 32 40 35 41 22 64 52 52 52 60 60 59 47 47 52 58 58 58 24 33 ( 22) 38 43 38 22 22 49 28 58 60 60 60 59 59 47 52 52 58 25 43 66 34 32 40 35 50 25 29 52 51 51 59 68 68 60 58 58 26 26 43 66 38 35 38 41 28 63 51 58 59 68 47 47 58 27 66 14 43 35 50 50 49 29 50 50 48 68 47 58 58 28 34 38 32 40 22 41 28 27 65 48 59 58 58 29 22 ( 26) 20 50 41 49 27 50 48 60 47 47 30 35 34 35 9 47 65 29 63 58 47 68 31 40 40 40 49 49 28 63 47 64 59 32 32 32 36 47 65 27 47 65 47 68 33 38 35 47 41 28 47 58 58 52 34 36 5 50 42 51 29 51 48 60 35 48 36 49 51 27 51 65 64 51 36 49 49 68 27 29 63 64 52 59 37 47 47 65 65 63 58 48 51 68 38 68 68 41 63 58 43 52 60 39 64 48 28 58 64 64 38 59 40 41 65 51 28 52 52 60 69 41 42 50 48 29 48 48 59 68 42 28 41 27 48 69 60 43 43 43 65 42 63 52 46 59 68 57 44 51 28 58 64 60 69 69 45 50 64 29 69 9 68 57 46 63 51 64 46 59 57 56 47 58 63 26 36 68 56 48 29 58 52 60 36 9 49 69 29 69 68 53 50 27 27 53 53 26 51 46 52 46 26 42 52 52 69 42 56 57 53 53 59 59 59 56 54 5 56 56 15 15 55 56 53 15 57 56 59 46 60 57 57 60 57 58 61 57 59 60 61 60 39 (XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (The Motor 1955/06/15) Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Karl Kling Início ? Abandono: Retirado depois do acidente na 3ª hora 130 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 0 0 4:14.4 190.924 2 2 4:16.4 0.000 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 6 13 0.000 0.000 2 5 27 0.000 0.000 3 13 0 0.000 0.000 4 10 52 0.000 0.000 5 7 0 0.000 0.000 6 5 79 0.000 0.000 7 5 0 0.000 0.000 8 3 106 0.000 0.000 9 4 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Karl Kling Início ? Abandono: Retirado depois do acidente na 3ª hora 130