équipe 35/1958

Résultat: Abandon / Tête à queue au Dunlop, accident avec Ferrari nº20 (39 Tours)
35/1958 Lotus Mk 15 (Team Lotus Engineering)

Voiture
N.º Chassis 607 / Moteur Nr : 8/1054
Catégorie : 1101/1500
Pneus : Dunlop
Boîte de vitesse :
Vitesse Maximum Course : ? Km/h Qualifications : ? Km/h
Traction : Derrière
Freins Av/Ar : ?
Embrayage : ?
Poids : ? Kg
Amortisseurs : ?
Suspension : ?
Réservoir : ? Lt.
Chassis : ?
Carrosserie : ?
Dimensions (Long x Larg x Haut) : ?
Empattement (mm) : 0.000
Direction :
Roues :
Phares :
Préparateur :
Carburant :

A noter :

Références pour rechercher :

Couleur :

Sponsor/Références :

Pos	1. heure	2. heure	3. heure	4. heure	5. heure	6. heure	7. heure	8. heure	9. heure	10. heure	11. heure	12. heure	13. heure	14. heure	15. heure	16. heure	17. heure	18. heure	19. heure	20. heure	21. heure	22. heure	23. heure	24. heure
1	2	2	14	14	14	14	14	8	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14
2	12	16	16	16	16	16	8	14	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	5	5	5	5	5
3	16	12	3	8	8	8	16	16	3	3	3	3	3	3	29	29	5	5	5	29	29	29	29	29
4	3	3	12	3	18	3	3	3	5	5	5	29	29	29	5	5	29	31	29	31	31	31	31	31
5	14	14	8	18	3	29	29	29	29	29	29	5	5	5	31	31	31	29	31	32	32	32	32	32
6	8	8	18	29	29	5	5	5	10	10	10	10	10	31	32	32	32	32	32	21	21	21	21	21
7	4	4	4	5	5	10	10	10	31	31	31	31	31	32	10	10	10	10	21	22	22	22	22	22
8	18	18	29	4	10	31	31	32	32	32	32	32	32	10	22	22	22	22	22	28	28	28	28	28
9	58	58	21	10	31	32	32	31	12	12	22	22	22	22	21	21	21	21	10	10	27	27	27	27
10	21	29	5	30	20	20	12	12	1	22	21	21	21	21	28	28	28	28	28	27	34	34	34	34
11	29	21	10	22	22	12	22	22	22	1	28	28	28	28	27	27	27	27	27	34	42	42	42	42
12	1	1	30	1	1	22	1	1	28	28	27	27	27	27	38	34	34	42	34	42	44	44	44	44
13	20	20	22	20	32	1	19	27	27	21	1	38	38	38	42	42	42	34	42	44	10	10	10	46
14	22	22	20	31	12	19	25	28	21	27	25	42	42	42	34	44	44	44	44	41	41	46	46	41
15	5	5	9	19	19	34	28	21	25	38	38	1	44	44	44	38	41	41	41	24	46	41	41	10
16	10	10	1	12	34	25	27	25	38	25	42	44	34	34	41	41	24	24	24	46	24	24	24	24
17	30	57	31	32	30	18	42	42	42	44	44	34	1	1	24	24	46	46	46	51	51	51	51	51
18	11	30	19	21	25	28	38	44	44	42	34	24	41	41	46	46	38	38	51	53	53	53	45	45
19	57	19	32	34	21	27	21	38	24	34	24	41	24	24	53	53	53	53	53	45	45	45	53	53
20	19	9	34	25	28	42	44	40	41	24	41	46	46	53	51	51	51	51	45	55	55	55	55	55
21	32	32	25	38	27	38	34	24	34	41	46	55	55	46	45	45	45	45	38
22	31	31	38	28	38	21	24	41	46	46	55	47	47	55	55	55	55	55	55
23	23	34	58	27	42	44	40	34	48	55	47	53	53	45
24	17	25	28	42	44	40	41	46	55	47	51	45	45	51
25	9	39	27	44	40	24	46	48	47	51	48	51	54
26	34	17	40	40	24	41	48	47	51	48	53	54	51
27	25	38	42	41	37	46	51	51	53	53	45
28	39	28	44	24	41	37	47	55	54	54	54
29	38	40	50	37	46	51	55	53	45	45
30	28	27	41	46	47	48	53	45
31	36	42	24	47	51	47	45	54
32	42	41	52	54	54	30	54	30
33	40	50	37	52	48	55	37	50^
34	27	44	54	45	11	53	30
35	41	55	55	51	53	45	35^
36	50	46	47	48	45	54	36^
37	44	54	45	55	55	11
38	56	24	48	53	50	50
39	46	52	51	11	17	17
40	49	45	46	50	36	35
41	24	51	17	36	35	36
42	55	47	36	17
43	54	48	53	35
44	52	37	11
45	45	53	56
46	51	36	35
47	47	56
48	48	35
49	53	11
50	37	23
51	6
52	35
53	26
54	7
55	43

(XX) - ^ - En hausse d'une position par rapport à celle publiée dans le livre The Ferrari Years 1958-1965", en raison de positions manquantes.