Equipa 58/1961

Resultado: Abandono / Motor (Pistão) (14 Voltas)
58/1961 MG A Coupé Twin Cam (Ted Lund)

Viatura
N.º Chassis YD3627F / Matricula : SRX210
Categoria : Sport 1601/2000
Pneus : Dunlop
Caixa de Velocidades :
Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h
Tracção : Traseira
Travões F/T : ?
Embraiagem : ?
Peso : ? Kg
Amortecedores : ?
Suspensão : ?
Tanque : ? Lt.
Chassis : ?
Carroçaria : ?
Dimensões (CxLxA) : ?
Distância entre eixos (mm) : 0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :

Observações :

Referências para pesquisa :

Cor : Verde claro, Verde escuro,

Cor nas préqualificações/ensaios :

Patrocinio/Referências :

Pos	1ª hora	2ª hora	3ª hora	4ª hora	5ª hora	6ª hora	7ª hora	8ª hora	9ª hora	10ª hora	11ª hora	12ª hora	13ª hora	14ª hora	15ª hora	16ª hora	17ª hora	18ª hora	19ª hora	20ª hora	21ª hora	22ª hora	23ª hora	24ª hora
1	17	23	17	10	17	10	17	10	17	17	10	17	17	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
2	10	17	10	17	10	17	10	17	10	10	17	10	10	17	17	23	11	11	11	17	17	17	11	11
3	23	10	23	23	11	23	23	23	11	11	11	11	11	11	11	11	17	17	17	11	11	11	14	14
4	11	6	11	11	23	11	18	18	23	23	23	23	23	23	23	17	4	4	14	14	14	14	7	7
5	6	11	18	18	4	18	11	11	4	4	4	4	4	4	4	4	14	14	30	7	7	7	33	33
6	18	4	4	4	7	4	4	4	18	7	7	7	14	14	14	14	30	30	7	30	33	33	20	20
7	5	22	12	16	18	7	7	7	7	14	14	14	7	7	30	30	7	7	33	33	20	20	32	32
8	4	18	5	14	16	14	14	5	14	12	12	12	30	30	33	7	33	33	20	20	32	32	24	24
9	22	5	7	7	14	30	5	14	5	30	30	30	33	33	7	33	20	20	32	32	1	1	1	27
10	7	12	14	30	5	5	30	12	30	33	33	33	32	32	32	1	32	32	1	1	24	24	27	36
11		7	16	1	30	12	12	30	12	32	16	32	1	1	20	20	1	1	24	24	30	30	36	26
12		14	30	5	12	33	33	33	33	1	32	16	20	20	1	32	24	24	37	37	37	37	26	38
13		16	9	12	19	19	32	32	32	16	20	1	24	24	24	24	37	37	36	36	27	27	25	40
14		15	1	15	20	32	20	1	16	20	1	20	37	37	37	37	36	36	27	27	36	36	40	60
15		30	20	19	1	1	1	16	1	5	24	24	36	36	36	36	27	27	26	26	26	26	38	25
16		1	15	20	33	20	16	20	20	24	36	37	27	27	27	27	26	26	21	21	21	25	60	34
17		33	19	32	32	16	24	24	24	37	37	36	25	25	25	25	21	21	25	25	25	21	34	28
18		3	32	33	24	24	36	37	37	36	27	27	21	21	21	26	25	25	34	40	40	40	28	53
19		20	33	9	15	36	37	36	36	27	25	25	26	26	26	21	40	40	40	38	38	38	53	45
20		32	24	24	37	37	25	25	25	25	21	21	34	40	40	40	60	60	38	60	60	60	55	48
21		9	37	36	36	27	27	27	27	21	26	26	60	34	28	28	34	34	60	34	34	34	45	47
22		19	36	27	27	25	21	21	21	26	38	60	28	28	60	34	38	38	28	28	28	28	48	52
23		24	27	37	21	21	26	26	26	38	60	28	40	60	34	60	28	28	55	53	53	53	47
24		36	25	25	25	26	60	60	60	28	35	34	54	54	39	39	39	54	54	55	55	55	52
25		26	26	21	60	43	35	51	38	60	28	40	55	39	54	38	54	55	53	45	45	48
26		27	38	38	40	60	28	38	51	35	43	54	53	55	38	54	55	53	45	48	48	45
27		25	21	41	26	35	40	35	35	34	34	55	39	38	55	55	53	39	48	47	47	47
28		38	41	43	43	51	34	40	28	43	40	53	38	53	53	53	45	45	52	52	52	52
29		37	43	60	41	40	43	28	34	40	54	38	45	45	45	52	48	48	47
30	21	21	40	40	35	28	38	34	43	54	55	39	48	48	48	47	52	52	39
31		41	60	35	34	34	51	43	54	55	53	43	52	52	52	45	47	47
32		43	35	28	9	54	54	54	40	29	39	45	47	47	47	48
33		40	28	26	28	53	55	53	53	53	8	48
34		28	34	34	38	38	53	29	55	39	56	52
35		60	55	51	51	55	29	55	29	51	48	47
36		51	54	55	54	29	56	8	8	8	45	56
37		35	53	53	53	56	8	45	39	45	52
38		34	42	54	55	8	45	39	45	56	47
39		29	56	29	29	45	39	48	48	48
40		55	51	56	56	15	52	56	56	52
41		53	8	42	42	42	48	41	52	47
42		54	46	8	8	52	41	52	41
43		56	29	45	45	41	50	50	50
44		42	45	52	52	48	47	47	47
45		46	52	46	50	39	42
46		8	48	48	39	50
47		45	50	50	48	9
48		39	39	39	47	47
49		48	47	47
50		52
51		2
52		50
53		47

     Não foi divulgada classificação oficial à primeira hora
     Foi usada a classificação hora a hora publicada na revista Motorsport de julho de 1961 por não ter classificações duplicadas,
     em vez das publicadas no livro Les 24 heures du Mans 1949-1973