21/1965 Ferrari 250 LM (North American Racing Team)
Resultado: 1º / 1º da categoria, 347 Voltas (4,677.110 Km) à média de 194.880 Km/h / 2º Indice de Performance (1.220)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Voltas Classificações Viatura N.º Chassis 5893GT Categoria : Prototipo 3001/4000 Pneus : Goodyear F/T : (5.5 x 15)  /  (7 x 15) Caixa de Velocidades : Ferrari 5 velocidades Manual Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : - (Dunlop - Disco/Disco interior) Embraiagem : Disco Simples Metalico Peso : 951 Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : 130.00 Lt. Chassis : Multi-tubular em aço Carroçaria : Aluminio Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : -ZF Jantes : - (6 x 15/7.5 x 15) Farois : Preparador : Combustível : © ACO Foto Galeria Observações : Referências para pesquisa : Cor : Vermelho, Cor nas préqualificações/ensaios : Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida Jochen Rindt (AUT) Masten Gregory (USA) Piloto Suplente Ed Hugus (USA) Motor Ferrari Tipo 211 - 12 cilindros em V a 60º Central traseiro Longitudinal Atmosférico Válvulas : 2 por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : 1 Diametro x Curso : 77.0 x 58.8 (3,286.0cc) Taxa Compressão : 9.7:1 Potência Máx : 320 Cv a 7500 Rpm Relação Peso Potência : 2.972 Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : 294.0 / 5500 Alimentação : 6 Carburador(es) Weber 38 DCN Peso : 0 Kg Ignição : Marelli Refrigeração : Construção : Liga leve Observações : © UltimateCarPage Pos Grelha 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 2 1 1 20 19 19 19 20 20 20 19 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 21 21 21 21 2 19 2 19 19 20 20 20 22 22 19 26 24 21 21 21 21 20 20 21 21 21 26 26 26 26 3 7 20 17 17 17 17 17 19 18 26 24 21 24 24 20 20 21 21 20 24 24 24 24 24 24 4 1 19 20 22 22 22 22 18 19 24 10 20 20 20 24 24 24 24 24 20 20 20 32 32 32 5 6 7 22 18 9 9 18 11 11 10 9 9 35 32 19 19 32 32 32 32 32 32 20 36 36 6 18 17 18 1 23 18 23 25 26 9 21 32 32 19 35 32 19 18 36 36 36 36 36 ( 27) 27 7 20 22 14 21 18 23 11 10 10 18 22 35 19 37 32 37 18 36 27 27 27 27 27 ( 18) 18 8 22 21 23 23 11 26 25 26 25 22 20 37 37 35 37 18 36 27 18 18 18 18 18 11 11 9 17 9 12 14 26 25 10 12 24 21 35 27 27 36 27 36 27 11 11 11 11 11 11 3 3 10 14 18 11 12 25 11 9 9 9 32 32 19 9 27 36 27 37 19 3 3 3 3 3 31 31 11 21 14 21 11 10 24 26 59 35 35 37 10 11 9 18 35 22 41 31 31 31 31 31 39 39 12 9 23 9 9 24 10 24 23 32 59 11 11 36 11 11 11 11 3 49 49 39 39 39 49 49 13 15 12 25 26 59 21 21 21 37 37 18 36 18 18 9 22 41 31 39 39 49 49 48 60 60 14 24 11 27 25 35 59 59 24 21 11 27 18 41 41 22 9 49 49 60 60 60 48 49 54 54 15 25 24 26 24 32 12 12 35 59 27 36 25 22 22 41 41 3 44 44 48 48 60 60 16 23 25 24 10 37 32 27 32 27 36 25 22 47 47 47 47 31 39 48 54 54 54 54 17 26 6 7 59 12 35 35 37 38 38 41 41 3 44 61 61 44 60 54 55 55 18 33 26 10 35 21 37 32 27 12 41 47 47 44 61 49 49 39 48 55 19 59 10 36 32 27 3 37 17 36 25 3 3 61 49 44 3 60 54 20 11 59 59 37 3 27 38 38 41 50 44 44 49 31 31 31 48 55 21 8 27 35 27 38 38 2 36 47 47 61 61 31 3 3 44 54 22 32 32 3 3 47 14 36 41 50 44 49 49 39 39 39 39 55 23 12 33 32 38 41 41 41 47 17 61 51 31 60 60 54 60 24 3 35 37 41 14 2 47 3 3 12 31 48 54 54 60 48 25 27 3 38 47 36 36 50 50 44 3 48 39 48 48 48 54 26 10 36 46 50 2 47 3 44 61 49 39 54 51 51 51 55 27 35 37 41 44 50 50 44 48 48 31 54 60 55 55 55 28 40 42 31 61 44 44 48 49 49 51 60 51 29 37 41 47 48 48 48 61 61 31 60 55 55 30 38 62 6 49 61 61 49 39 60 39 31 41 46 50 2 31 49 39 31 39 48 32 42 31 61 36 49 31 52 60 51 54 33 46 47 49 31 39 39 60 ( 51) 54 55 34 36 44 48 55 52 52 31 54 55 35 47 38 2 39 60 60 54 55 36 43 50 44 52 55 55 51 37 44 49 39 60 54 54 55 38 62 61 52 54 51 51 39 30 48 60 51 40 31 30 55 30 41 50 52 54 33 42 51 39 33 43 48 60 30 44 49 55 51 45 61 15 46 39 54 47 60 51 48 52 43 49 53 50 54 51 55 52 56 (XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973) Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início 17h38 Jochen Rindt Reabastecimento. Motor de arranque bloqueado. Perdeu 2 voltas ? 18h03 03h38 05h14 Jochen Rindt ? 05h16 Masten Gregory 00h02: 06h44 07h32 08h21 Masten Gregory ? 16h00 Chegada: 1º da geral, 1º Prototipo 3001/4000 347 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 0 11 3:45.7 214.708 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 8 0 0.000 0.000 2 11 0 0.000 0.000 3 7 0 0.000 0.000 4 18 0 0.000 0.000 5 13 0 0.000 0.000 6 13 0 0.000 0.000 7 13 0 0.000 0.000 8 14 0 0.000 0.000 9 9 0 0.000 0.000 10 6 0 0.000 0.000 11 3 0 0.000 0.000 12 2 172 0.000 0.000 13 2 0 0.000 0.000 14 2 0 0.000 0.000 15 2 0 0.000 0.000 16 3 231 0.000 0.000 17 3 0 0.000 0.000 18 2 0 0.000 0.000 19 2 0 0.000 0.000 20 2 292 0.000 0.000 21 1 0 197.344 0.000 22 1 0 196.338 0.000 23 1 0 195.763 0.000 24 1 347 194.880 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início 17h38 Jochen Rindt Reabastecimento. Motor de arranque bloqueado. Perdeu 2 voltas ? 18h03 03h38 05h14 Jochen Rindt ? 05h16 Masten Gregory 00h02: 06h44 07h32 08h21 Masten Gregory ? 16h00 Chegada: 1º da geral, 1º Prototipo 3001/4000 347