Filme da corrida 1933
| Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | |||||||||
| 16h00 | 2 (Duesenberg Model J) | Início | |||||||
| 16h00 | 3 (Bugatti T 50) | Início | |||||||
| 16h00 | 5 (Bentley C "Blower") | Início | |||||||
| 16h00 | 6 (Lorraine-Dietrich) | Início | |||||||
| 16h00 | 8 (Alfa Romeo 8C 2300) | Início | |||||||
| 16h00 | 10 (Alfa Romeo 8C 2300) | Início | |||||||
| 16h00 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Início | |||||||
| 16h00 | 12 (Alfa Romeo 8C 2300) | Início | |||||||
| 16h00 | 15 (Alfa Romeo 8C 2300 MM) | Início | |||||||
| 16h00 | 19 (SARA SP7 "Spéciale") | Início | |||||||
| 16h00 | 20 (Alfa Romeo 6C 1750 Coupé) | Início | |||||||
| 16h00 | 21 (Alfa Romeo 6C 1750) | Início | |||||||
| 16h00 | 23 (Bugatti T 51 A) | Início | |||||||
| 16h00 | 24 (Aston Martin Ulster) | Início | |||||||
| 16h00 | 25 (Aston Martin Ulster) | Início | |||||||
| 16h00 | 26 (Aston Martin Ulster) | Início | |||||||
| 16h00 | 27 (Rally NCP) | Início | |||||||
| 16h00 | 28 (Salmson GS) | Início | |||||||
| 16h00 | 30 (Riley 9 Brooklands) | Início | |||||||
| 16h00 | 31 (Riley 9 Brooklands) | Início | |||||||
| 16h00 | 32 (BNC) | Início | |||||||
| 16h00 | 33 (Amilcar CGSS Surbaisse) | Início | |||||||
| 16h00 | 34 (Amilcar C6) | Início | |||||||
| 16h00 | 35 (Tracta Type A) | Início | |||||||
| 16h00 | 36 (Amilcar CG Spécial Martin) | Início | |||||||
| 16h00 | 37 (Singer Nine Sports) | Início | |||||||
| 16h00 | 38 (MG Midget J3) | Início | |||||||
| 16h00 | 41 (MG Midget J4 C) | Início | |||||||
| 16h00 | 42 (Austin Seven) | Início | |||||||
| Pit In | 17h40 | 31 (Riley 9 Brooklands) | Jean Sebilleau | ? | ? | ||||
| Pit Out | 18h10 | Jean Sebilleau | 00h30' | ||||||
| Pit In | 18h15 | 15 (Alfa Romeo 8C 2300 MM) | Louis Chiron | ? | ? | ||||
| Pit Out | 18h19 | Louis Chiron | 00h04' | ||||||
| Pit In | 19h00 | 20 (Alfa Romeo 6C 1750 Coupé) | Odette Siko | ? | ? | ||||
| Pit Out | ? | Louis Charavel | ?' | ||||||
| Pit In | 19h00 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Raymond Sommer | ? | ? | ||||
| Pit Out | ? | Raymond Sommer | ?' | ||||||
| Pit In | 07h15 | 12 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tim Rose-Richards | Reabastecimento, troca de rodas traseiras | ? | ||||
| Pit Out | 07h19 | Brian Lewis | 00h04:30' | ||||||
| Pit In | ? | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tazio Nuvolari | Fuga do depósito de combustível, troca de amortecedores | ? | ||||
| Pit Out | ? | ?' | |||||||
| Pit In | 09h25 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tazio Nuvolari | Reabastecimento e ajuste dos travões | ? | ||||
| Pit Out | 09h25 | Raymond Sommer | 00h00:40' | ||||||
| Pit In | 12h10 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Raymond Sommer | Reabastecimento | ? | ||||
| Pit Out | ? | Tazio Nuvolari | |||||||
| Pit In | 13h15 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tazio Nuvolari | Reabastecimento | ? | ||||
| Pit Out | ? | Tazio Nuvolari | ?' | ||||||
| Pit In | 14h47 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tazio Nuvolari | Reabastecimento | ? | ||||
| Pit Out | ? | Tazio Nuvolari | ?' | ||||||
| Pit In | 15h15 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Tazio Nuvolari | Tira as almofadas do banco | ? | ||||
| Pit Out | ? | Tazio Nuvolari | ?' | ||||||
| Pit In | 15h52 | 8 (Alfa Romeo 8C 2300) | Philippe Varent | ? | ? | ||||
| Pit Out | ? | Luigi Chinetti | ?' | ||||||
| 16h00 | 8 (Alfa Romeo 8C 2300) | Chegada: 2º da geral, 2º 2001/3000 | 233 | ||||||
| 16h00 | 11 (Alfa Romeo 8C 2300) | Chegada: 1º da geral, 1º 2001/3000 | 233 | ||||||
| 16h00 | 12 (Alfa Romeo 8C 2300) | Chegada: 3º da geral, 3º 2001/3000 | 226 | ||||||
| 16h00 | 19 (SARA SP7 "Spéciale") | Não Classificado (Distância Insuficiente): Não Classificado (Distância Insuficiente). | |||||||
| 16h00 | 21 (Alfa Romeo 6C 1750) | Chegada: 8º da geral, 1º 1501/2000 | 168 | ||||||
| 16h00 | 24 (Aston Martin Ulster) | Chegada: 7º da geral, 2º 1101/1500 | 174 | ||||||
| 16h00 | 25 (Aston Martin Ulster) | Chegada: 5º da geral, 1º 1101/1500 | 189 | ||||||
| 16h00 | 28 (Salmson GS) | Chegada: 10º da geral, 3º 751/1100 | 160 | ||||||
| 16h00 | 30 (Riley 9 Brooklands) | Chegada: 4º da geral, 1º 751/1100 | 191 | ||||||
| 16h00 | 32 (BNC) | Chegada: 11º da geral, 4º 751/1100 | 152 | ||||||
| 16h00 | 34 (Amilcar C6) | Chegada: 12º da geral, 5º 751/1100 | 149 | ||||||
| 16h00 | 35 (Tracta Type A) | Chegada: 9º da geral, 2º 751/1100 | 161 | ||||||
| 16h00 | 37 (Singer Nine Sports) | Chegada: 13º da geral, 6º 751/1100 | 141 | ||||||
| 16h00 | 41 (MG Midget J4 C) | Chegada: 6º da geral, 1º <750 | 177 | ||||||
| ? | 2 (Duesenberg Model J) | Desclassificado: Reabastecimento antes do tempo, 23ª volta, o permitido era após a 24ª | 59 | ||||||
| ? | 3 (Bugatti T 50) | Abandono: Radiador | 119 | ||||||
| ? | 5 (Bentley C "Blower") | Abandono: Acidente em Mulsanne | 25 | ||||||
| ? | 6 (Lorraine-Dietrich) | Abandono: Embraiagem | 105 | ||||||
| ? | 10 (Alfa Romeo 8C 2300) | Abandono: Iluminação | 77 | ||||||
| ? | 15 (Alfa Romeo 8C 2300 MM) | Abandono: Acidente | 177 | ||||||
| ? | 20 (Alfa Romeo 6C 1750 Coupé) | Abandono: Acidente | 120 | ||||||
| ? | 23 (Bugatti T 51 A) | Abandono: Bateria. Circuito eléctrico | 52 | ||||||
| ? | 26 (Aston Martin Ulster) | Abandono: Motor | 84 | ||||||
| ? | 27 (Rally NCP) | Abandono: Acidente, radiador | 39 | ||||||
| ? | 31 (Riley 9 Brooklands) | Abandono: Motor | 20 | ||||||
| ? | 33 (Amilcar CGSS Surbaisse) | Abandono: Radiador | 13 | ||||||
| ? | 36 (Amilcar CG Spécial Martin) | Desclassificado: Reabastecimento de água antes do tempo | 13 | ||||||
| ? | 38 (MG Midget J3) | Abandono: Falta de água | 125 | ||||||
| ? | 42 (Austin Seven) | Abandono: Embraiagem | 78 | ||||||
