Filme da corrida 1959
| Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | |||||||||
| 16h00 | 1 (Lister LM) | Início | |||||||
| 16h00 | 2 (Lister LM) | Início | |||||||
| 16h00 | 3 (Jaguar D-Type "Modified") | Início | |||||||
| 16h00 | 4 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 5 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 6 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 7 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 8 (Tojeiro) | Início | |||||||
| 16h00 | 10 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 11 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 12 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 14 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 15 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 16 (Ferrari 250 GT California) | Início | |||||||
| 16h00 | 17 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 18 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 19 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 20 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 21 (Aston Martin DB 4 GT Coupé) | Início | |||||||
| 16h00 | 23 (Ferrari Dino 196 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 24 (Cooper T 49 Monaco Mk I) | Início | |||||||
| 16h00 | 25 (Triumph TR 3 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 26 (Triumph TR 3 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 27 (Triumph TR 3 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 29 (AC Ace) | Início | |||||||
| 16h00 | 31 (Porsche 718 RSK) | Início | |||||||
| 16h00 | 32 (Porsche 718 RSK) | Início | |||||||
| 16h00 | 33 (MG A Coupé Twin Cam) | Início | |||||||
| 16h00 | 34 (Porsche 718 RSK) | Início | |||||||
| 16h00 | 35 (Porsche 550 RS) | Início | |||||||
| 16h00 | 36 (Porsche 718 RSK) | Início | |||||||
| 16h00 | 37 (Porsche 718 RSK) | Início | |||||||
| 16h00 | 38 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 41 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 42 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 43 (Saab 93 Sport) | Início | |||||||
| 16h00 | 44 (Saab 93 Sport) | Início | |||||||
| 16h00 | 45 (Deutsch & Bonnet HBR 4 "Le Monstre") | Início | |||||||
| 16h00 | 46 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Início | |||||||
| 16h00 | 47 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Início | |||||||
| 16h00 | 48 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
| 16h00 | 49 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
| 16h00 | 50 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
| 16h00 | 51 (Osca Sport 750 TN) | Início | |||||||
| 16h00 | 52 (Osca Sport 750) | Início | |||||||
| 16h00 | 53 (Lotus Mk 17) | Início | |||||||
| 16h00 | 54 (Lotus Mk 17) | Início | |||||||
| 16h00 | 55 (Stanguellini 750 Sport Bialbero) | Início | |||||||
| 16h00 | 56 (Stanguellini 750 Sport Bialbero) | Início | |||||||
| 16h00 | 59 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Início | |||||||
| 16h00 | 60 (Frazer-Nash Le Mans) | Início | |||||||
| 16h00 | 62 (Stanguellini Efac SP 5601) | Início | |||||||
| ? | 1 (Lister LM) | Abandono: Motor | 121 | ||||||
| ? | 2 (Lister LM) | Abandono: Motor (Pistão) | 52 | ||||||
| ? | 3 (Jaguar D-Type "Modified") | Abandono: Motor (Pistão) | 70 | ||||||
| ? | 4 (Aston Martin DBR 1/300) | Abandono: Motor | 70 | ||||||
| ? | 7 (Aston Martin DBR 1/300) | Abandono: Acidente | 52 | ||||||
| ? | 8 (Tojeiro) | Abandono: Sobreaquecimento do motor devido a falta de água | 137 | ||||||
| ? | 10 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Alimentação de combustível | 47 | ||||||
| ? | 12 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Transmissão | 129 | ||||||
| ? | 15 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Caixa de velocidades | 41 | ||||||
| ? | 17 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Caixa de velocidades | 21 | ||||||
| ? | 19 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Transmissão | 108 | ||||||
| ? | 21 (Aston Martin DB 4 GT Coupé) | Abandono: Motor | 21 | ||||||
| ? | 23 (Ferrari Dino 196 S) | Abandono: Alimentação, falta de combustível | 63 | ||||||
| ? | 24 (Cooper T 49 Monaco Mk I) | Abandono: Acidente | 79 | ||||||
| ? | 25 (Triumph TR 3 S) | Abandono: Sobreaquecimento do motor | 245 | ||||||
| ? | 26 (Triumph TR 3 S) | Abandono: Radiador Furado | 35 | ||||||
| ? | 27 (Triumph TR 3 S) | Abandono: Radiador furado | 114 | ||||||
| ? | 30 (Lotus Mk 15) | Abandono: Motor, sobreregime após passagem de caixa galhada | 119 | ||||||
| ? | 31 (Porsche 718 RSK) | Abandono: Embraiagem | 182 | ||||||
| ? | 32 (Porsche 718 RSK) | Abandono: Distribuição, valvulas | 78 | ||||||
| ? | 33 (MG A Coupé Twin Cam) | Abandono: Caixa de velocidades | 185 | ||||||
| ? | 34 (Porsche 718 RSK) | Abandono: Caixa de velocidades | 168 | ||||||
| ? | 35 (Porsche 550 RS) | Abandono: Embraiagem | 229 | ||||||
| ? | 36 (Porsche 718 RSK) | Abandono: Motor | 186 | ||||||
| ? | 37 (Porsche 718 RSK) | Abandono: Motor/Valvula | 240 | ||||||
| ? | 38 (Lotus Elite (Mk 14)) | Abandono: Incêndio em Mulsanne | 105 | ||||||
| ? | 43 (Saab 93 Sport) | Abandono: Motor | 35 | ||||||
| ? | 47 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Abandono: Motor | 9 | ||||||
| ? | 48 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Abandono: Embraiagem | 169 | ||||||
| ? | 49 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Abandono: Embraiagem | 179 | ||||||
| ? | 50 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Abandono: Transmissão | 63 | ||||||
| ? | 51 (Osca Sport 750 TN) | Abandono: Bomba de agua | 32 | ||||||
| ? | 52 (Osca Sport 750) | Abandono: Caixa de velocidades | 88 | ||||||
| ? | 53 (Lotus Mk 17) | Abandono: Junta da cabeça | 156 | ||||||
| ? | 54 (Lotus Mk 17) | Abandono: Distribuidor | 23 | ||||||
| ? | 56 (Stanguellini 750 Sport Bialbero) | Abandono: Falta de combustível | 37 | ||||||
| ? | 59 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Abandono: Motor | 53 | ||||||
| ? | 60 (Frazer-Nash Le Mans) | Abandono: Preso na areia | 30 | ||||||
| ? | 62 (Stanguellini Efac SP 5601) | Abandono: Acidente | 58 | ||||||
| 06h20 | 30 (Lotus Mk 15) | Graham Hill | ? | ? | |||||
| 11h00 | 14 (Ferrari 250 TR) | Reabastecimento de combustível, água | |||||||
| 16h00 | 30 (Lotus Mk 15) | Início | |||||||
| 16h00 | 5 (Aston Martin DBR 1/300) | Chegada: 1º da geral, 1º Sport 2001/3000 | 323 | ||||||
| 16h00 | 6 (Aston Martin DBR 1/300) | Chegada: 2º da geral, 2º Sport 2001/3000 | 322 | ||||||
| 16h00 | 11 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 3º da geral, 1º GT 2001/3000 | 297 | ||||||
| 16h00 | 16 (Ferrari 250 GT California) | Chegada: 5º da geral, 3º GT 2001/3000 | 294 | ||||||
| 16h00 | 18 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 4º da geral, 2º GT 2001/3000 | 296 | ||||||
| 16h00 | 20 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 6º da geral, 4º GT 2001/3000 | 293 | ||||||
| 16h00 | 29 (AC Ace) | Chegada: 7º da geral, 1º GT 1501/2000 | 273 | ||||||
| 16h00 | 41 (Lotus Elite (Mk 14)) | Chegada: 8º da geral, 1º GT 1101/1500 | 270 | ||||||
| 16h00 | 42 (Lotus Elite (Mk 14)) | Chegada: 10º da geral, 2º GT 1101/1500 | 257 | ||||||
| 16h00 | 44 (Saab 93 Sport) | Chegada: 12º da geral, 3º GT 501/750 | 232 | ||||||
| 16h00 | 45 (Deutsch & Bonnet HBR 4 "Le Monstre") | Chegada: 11º da geral, 2º GT 501/750 | 247 | ||||||
| 16h00 | 46 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Chegada: 9º da geral, 1º GT 501/750 | 258 | ||||||
| 16h00 | 55 (Stanguellini 750 Sport Bialbero) | Chegada: 13º da geral, 4º GT 501/750 | 220 | ||||||
| ? | 14 (Ferrari 250 TR) | Abandono: Sobreaquecimento do motor | 263 | ||||||
