Filme da corrida 1985
Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Corrida | |||||||||
15h00 | 1 (Porsche 962 C) | Início | |||||||
15h00 | 2 (Porsche 962 C) | Início | |||||||
15h00 | 3 (Porsche 962 C) | Início | |||||||
15h00 | 4 (Lancia LC 2 83/85) | Início | |||||||
15h00 | 5 (Lancia LC 2 83/85) | Início | |||||||
15h00 | 7 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 8 (Porsche 956) | Início | |||||||
15h00 | 10 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 11 (Porsche 962 C) | Início | |||||||
15h00 | 13 (Cougar C 12) | Início | |||||||
15h00 | 14 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 18 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 19 (Porsche 962 C) | Início | |||||||
15h00 | 24 (Cheetah G 604) | Início | |||||||
15h00 | 26 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 31 (Rondeau M 382) | Início | |||||||
15h00 | 33 (Porsche 956 B) | Início | |||||||
15h00 | 34 (March 84 G) | Início | |||||||
15h00 | 36 (Toyota 85 C/L) | Início | |||||||
15h00 | 38 (Toyota 85 C/L) | Início | |||||||
15h00 | 39 (Rondeau M 382) | Início | |||||||
15h00 | 40 (Jaguar XJR-5) | Início | |||||||
15h00 | 41 (WM P 85) | Início | |||||||
15h00 | 43 (WM P 83 B) | Início | |||||||
15h00 | 44 (Jaguar XJR-5) | Início | |||||||
15h00 | 46 (Rondeau M 482) | Início | |||||||
15h00 | 66 (Emka C 84/1) | Início | |||||||
15h00 | 67 (Rondeau M 482) | Início | |||||||
15h00 | 70 (Spice-Tiga CG 85) | Início | |||||||
15h00 | 74 (Gebhardt JC2 853) | Início | |||||||
15h00 | 75 (Gebhardt JC2 843) | Início | |||||||
15h00 | 77 (Tiga GC 84) | Início | |||||||
15h00 | 79 (Ecosse C 2-85) | Início | |||||||
15h00 | 80 (Alba AR 6) | Início | |||||||
15h00 | 82 (Alba AR 3) | Início | |||||||
15h00 | 85 (Mazda 737 C) | Início | |||||||
15h00 | 86 (Mazda 737 C) | Início | |||||||
15h00 | 90 (URD C 83) | Início | |||||||
15h00 | 93 (ALD 01) | Início | |||||||
15h00 | 95 (Sauber SHS C6) | Início | |||||||
15h00 | 98 (Tiga GC 284) | Início | |||||||
15h00 | 99 (Tiga GC 285) | Início | |||||||
15h00 | 100 (Chevron B 62) | Início | |||||||
15h00 | 104 (Rondeau M 379) | Início | |||||||
15h00 | 151 (BMW M1) | Início | |||||||
15h00 | 152 (BMW M1) | Início | |||||||
15h00 | 156 (Porsche 911 SC) | Início | |||||||
15h00 | 157 (BMW M1) | Início | |||||||
15h07 | 42 (WM P 85) | Inícia após troca de bateria | |||||||
15h16 | 24 (Cheetah G 604) | Ferramentas soltas no cockpit | |||||||
15h22 | 82 (Alba AR 3) | Problema com o motor de arranque | |||||||
15h34 | 98 (Tiga GC 284) | Sobreaquecimento do motor | |||||||
Pit In | 15h42 | 26 (Porsche 956 B) | Reinicia após a troca da bomba de óleo | ||||||
Pit Out | 18h25 | 03h17' | |||||||
15h46 | 104 (Rondeau M 379) | Reparações na alavanca da caixa de velocidades | |||||||
16h03 | 93 (ALD 01) | Troca de caixa de velocidades | |||||||
16h36 | 152 (BMW M1) | Troca de caixa negra de ignição | |||||||
16h49 | 10 (Porsche 956 B) | Fuga de fluido no circuito da embraiagem | |||||||
16h51 | 18 (Porsche 956 B) | Troca de capô | |||||||
17h13 | 34 (March 84 G) | Parado no circuito com problemas eléctricos | |||||||
17h20 | 1 (Porsche 962 C) | Inspecção do eixo traseiro | |||||||
17h33 | 13 (Cougar C 12) | Acidente | |||||||
18h12 | 38 (Toyota 85 C/L) | Troca de rolamento de caixa de velocidades | |||||||
18h19 | 2 (Porsche 962 C) | Furo | |||||||
19h05 | 74 (Gebhardt JC2 853) | Troca de alavanca de mudanças | |||||||
21h02 | 31 (Rondeau M 382) | Verificação de injetores | |||||||
21h08 | 44 (Jaguar XJR-5) | Verificação da ignição | |||||||
21h09 | 41 (WM P 85) | Discos de travões dianteiros empenados | |||||||
21h14 | 77 (Tiga GC 84) | Parado no circuito | |||||||
21h55 | 70 (Spice-Tiga CG 85) | Tubo de escape partido | |||||||
Pit In | 22h56 | 42 (WM P 85) | Reinício após reparações no suporte de roda dianteira e troca do alternador | ||||||
Pit Out | 23h20 | 00h24' | |||||||
15h40 | 24 (Cheetah G 604) | Ajustes na suspensão dianteira | |||||||
16h15 | 82 (Alba AR 3) | Troca de caixa negra de ignição | |||||||
17h36 | 13 (Cougar C 12) | Verificação da suspensão dianteira, troca da carroçaria dianteira e da asa traseira | |||||||
18h16 | 1 (Porsche 962 C) | Para em Tertre Rouge | |||||||
18h49 | 34 (March 84 G) | Troca de bomba injectora | |||||||
18h49 | 104 (Rondeau M 379) | Reparação de caixa de velocidades | |||||||
22h02 | 74 (Gebhardt JC2 853) | Direção reparada | |||||||
22h30 | 93 (ALD 01) | Problemas no circuito seguidos por 3ª mudança na caixa de velocidades | |||||||
23h15 | 70 (Spice-Tiga CG 85) | Problema no tubo de escape | |||||||
18h26 | 1 (Porsche 962 C) | Troca de ignição | |||||||
18h35 | 13 (Cougar C 12) | Troca de capô, verificações gerais | |||||||
20h21 | 104 (Rondeau M 379) | Pião da curva Ford | |||||||
20h20 | 1 (Porsche 962 C) | Troca de radiador de óleo e caixa de velocidades | |||||||
21h06 | 1 (Porsche 962 C) | Troca dce caixa de velocidades | |||||||
16h33 | 100 (Chevron B 62) | Abandono: Motor, pistão partido | 19 | ||||||
17h39 | 152 (BMW M1) | Abandono: Caixa de velocidades | 32 | ||||||
18h30 | 46 (Rondeau M 482) | Abandono: Suporte de suspensão partido em acidente | 36 | ||||||
18h30 | 79 (Ecosse C 2-85) | Abandono: Motor / Bomba de óleo | 45 | ||||||
19h52 | 24 (Cheetah G 604) | Abandono: Acidente após perca de roda traseira | 53 | ||||||
20h42 | 104 (Rondeau M 379) | Abandono: Chassis partido | 65 | ||||||
20h57 | 43 (WM P 83 B) | Abandono: Acidente após furo | 73 | ||||||
22h53 | 82 (Alba AR 3) | Abandono: Motor | 5 | ||||||
23h43 | 156 (Porsche 911 SC) | Abandono: Junta da cabeça | 107 | ||||||
01h01 | 8 (Porsche 956) | Pião em Arnage | |||||||
01h30 | 40 (Jaguar XJR-5) | Para na cuirva Dunlop | |||||||
01h35 | 95 (Sauber SHS C6) | Reinicia após uma hora para verificar o sistema de travagem | |||||||
02h16 | 85 (Mazda 737 C) | Parado no circuito | |||||||
03h23 | 4 (Lancia LC 2 83/85) | Troca de tudo de óleo do turbo | |||||||
06h17 | 11 (Porsche 962 C) | Troca eixo dianteiro direito | |||||||
07h17 | 75 (Gebhardt JC2 843) | Troca do tubo de escape | |||||||
08h02 | 3 (Porsche 962 C) | Troca de caixa de ignição | |||||||
08h44 | 80 (Alba AR 6) | Parado no circuito | |||||||
10h54 | 66 (Emka C 84/1) | Circuito hidráulico | |||||||
10h54 | 86 (Mazda 737 C) | Troca de caixa e pinhão da caixa de velocidades | |||||||
01h37 | 95 (Sauber SHS C6) | Problema nas boxes após o fecho acidental da alimentação central do sistema de reabastecimento | |||||||
02h44 | 38 (Toyota 85 C/L) | Parado no circuito | |||||||
08h02 | 2 (Porsche 962 C) | Troca de caixa de ignição | |||||||
09h21 | 41 (WM P 85) | Um cilindro "morto" | |||||||
09h45 | 44 (Jaguar XJR-5) | Troca da caixa de ignição | |||||||
13h39 | 86 (Mazda 737 C) | Eixo de transmissão e rolamento da caixa de velocidades partido | |||||||
01h35 | 93 (ALD 01) | Parado em Arnage | |||||||
01h50 | 34 (March 84 G) | Acidente | |||||||
08h28 | 70 (Spice-Tiga CG 85) | Reparação da parte inferior da carroçaria | |||||||
10h58 | 74 (Gebhardt JC2 853) | Troca de eixo de transmissão | |||||||
01h51 | 34 (March 84 G) | Troca de carroçaria dianteira | |||||||
07h22 | 1 (Porsche 962 C) | Troca de braço da direção | |||||||
00h04 | 157 (BMW M1) | Abandono: Motor | 116 | ||||||
01h19 | 67 (Rondeau M 482) | Abandono: Motor | 143 | ||||||
01h56 | 90 (URD C 83) | Abandono: Motor | 141 | ||||||
02h50 | 40 (Jaguar XJR-5) | Abandono: Transmissão | 151 | ||||||
05h58 | 38 (Toyota 85 C/L) | Abandono: Embraiagem | 141 | ||||||
09h41 | 8 (Porsche 956) | Abandono: Acidente na curva Dunlop | 277 | ||||||
10h38 | 3 (Porsche 962 C) | Abandono: Motor, cambota | 299 | ||||||
10h50 | 80 (Alba AR 6) | Abandono: Problema eléctrico | 228 | ||||||
12h09 | 31 (Rondeau M 382) | Abandono: Motor | 286 | ||||||
12h12 | 18 (Porsche 956 B) | Abandono: Motor/Caixa de velocidades | 323 | ||||||
13h40 | 19 (Porsche 962 C) | Abandono: Saída de pista nas Hunaudières seguida de ruptura da suspensão traseira às 11h50 | 304 | ||||||
15h00 | 1 (Porsche 962 C) | Chegada: 10º da geral, 10º C1 | 347 | ||||||
15h00 | 2 (Porsche 962 C) | Chegada: 3º da geral, 3º C1 | 366 | ||||||
15h00 | 4 (Lancia LC 2 83/85) | Chegada: 6º da geral, 6º C1 | 359 | ||||||
15h00 | 5 (Lancia LC 2 83/85) | Chegada: 7º da geral, 7º C1 | 357 | ||||||
15h00 | 7 (Porsche 956 B) | Chegada: 1º da geral, 1º C1 | 373 | ||||||
15h00 | 10 (Porsche 956 B) | Chegada: 5º da geral, 5º C1 | 360 | ||||||
15h00 | 11 (Porsche 962 C) | Chegada: 9º da geral, 9º C1 | 355 | ||||||
15h00 | 13 (Cougar C 12) | Chegada: 20º da geral, 15º C1 | 278 | ||||||
15h00 | 14 (Porsche 956 B) | Chegada: 2º da geral, 2º C1 | 370 | ||||||
15h00 | 26 (Porsche 956 B) | Chegada: 8º da geral, 8º C1 | 356 | ||||||
15h00 | 33 (Porsche 956 B) | Chegada: 4º da geral, 4º C1 | 365 | ||||||
15h00 | 34 (March 84 G) | Chegada: 22º da geral, 16º C1 | 269 | ||||||
15h00 | 36 (Toyota 85 C/L) | Chegada: 12º da geral, 12º C1 | 329 | ||||||
15h00 | 39 (Rondeau M 382) | Chegada: 18º da geral, 14º C1 | 290 | ||||||
15h00 | 42 (WM P 85) | Chegada: 17º da geral, 13º C1 | 298 | ||||||
15h00 | 44 (Jaguar XJR-5) | Chegada: 13º da geral, 1º GTP | 323 | ||||||
15h00 | 66 (Emka C 84/1) | Chegada: 11º da geral, 11º C1 | 337 | ||||||
15h00 | 70 (Spice-Tiga CG 85) | Chegada: 14º da geral, 1º C2 | 311 | ||||||
15h00 | 74 (Gebhardt JC2 853) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 213 | ||||||
15h00 | 75 (Gebhardt JC2 843) | Chegada: 16º da geral, 2º C2 | 298 | ||||||
15h00 | 77 (Tiga GC 84) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 225 | ||||||
15h00 | 85 (Mazda 737 C) | Chegada: 24º da geral, 6º C2 | 263 | ||||||
15h00 | 86 (Mazda 737 C) | Chegada: 19º da geral, 3º C2 | 282 | ||||||
15h00 | 93 (ALD 01) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 140 | ||||||
15h00 | 95 (Sauber SHS C6) | Chegada: 23º da geral, 5º C2 | 267 | ||||||
15h00 | 98 (Tiga GC 284) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 149 | ||||||
15h00 | 99 (Tiga GC 285) | Chegada: 21º da geral, 4º C2 | 273 | ||||||
15h00 | 151 (BMW M1) | Chegada: 15º da geral, 1º B | 306 | ||||||
? | 41 (WM P 85) | Desclassificado: Abaixo do peso regulamentar | 266 | ||||||