Filme da corrida 2005
| Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | |||||||||
| 16h00 | 2 (Audi R 8) | Emanuele Pirro | Início | ||||||
| 16h00 | 3 (Audi R 8) | J. J. Lehto | Início | ||||||
| 16h00 | 4 (Audi R 8) | Franck Montagny | Início | ||||||
| 16h00 | 5 (Dome S101-HB) | Ryo Michigami | Início | ||||||
| 16h00 | 7 (DBA 03S) | Nicolas Minassian | Início | ||||||
| 16h00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Michael Krumm | Início | ||||||
| 16h00 | 9 (Zytek 04S) | Haruki Kurosawa | Início | ||||||
| 16h00 | 10 (Dome S101) | Jan Lammers | Início | ||||||
| 16h00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Dominik Schwager | Início | ||||||
| 16h00 | 13 (Courage C60 Hybride) | Jonathan Cochet | Início | ||||||
| 16h00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Jean-Christophe Boullion | Início | ||||||
| 16h00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Soheil Ayari | Início | ||||||
| 16h00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Joao Barbosa | Início | ||||||
| 16h00 | 20 (Pilbeam MP93) | Marc Rostan | Início | ||||||
| 16h00 | 23 (WR LMP2) | Jean-Bernard Bouvet | Partiu das boxes | ||||||
| 16h00 | 24 (WR LMP2) | Patrice Roussel | Início | ||||||
| 16h00 | 25 (MG-Lola EX264) | Thomas Erdos | Início | ||||||
| 16h00 | 30 (Courage C65) | Phil Bennett | Início | ||||||
| 16h00 | 31 (Courage C65) | Christophe Pillon | Início | ||||||
| 16h00 | 32 (Lola B05/40) | Sam Hancock | Início | ||||||
| 16h00 | 33 (Courage C65) | Sergey Zlobin | Início | ||||||
| 16h00 | 34 (Courage C65) | Ian James | Início | ||||||
| 16h00 | 35 (Courage C65) | Val Hillebrand | Início | ||||||
| 16h00 | 36 (Courage C65) | Claude Yves Gosselin | Início | ||||||
| 16h00 | 37 (Courage C65) | Didier Andre | Início | ||||||
| 16h00 | 39 (Lola B05/40) | Bob Berridge | Início | ||||||
| 16h00 | 50 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Vincent Vosse | Início | ||||||
| 16h00 | 51 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Christian Pescatori | Início | ||||||
| 16h00 | 52 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Matteo Malucelli | Início | ||||||
| 16h00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Peter Kox | Início | ||||||
| 16h00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Darren Turner | Início | ||||||
| 16h00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Christophe Bouchut | Início | ||||||
| 16h00 | 63 (Chevrolet Corvette C6R) | Ron Fellows | Início | ||||||
| 16h00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Oliver Gavin | Início | ||||||
| 16h00 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Stephane Daoudi | Início | ||||||
| 16h00 | 71 (Porsche 996 GT3 RSR) | Mike Rockenfeller | Início | ||||||
| 16h00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Luc Alphand | Início | ||||||
| 16h00 | 76 (Porsche 996 GT3 RSR) | Romain Dumas | Início | ||||||
| 16h00 | 77 (Panoz Esperante GT LM) | Bill Auberlen | Início | ||||||
| 16h00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Bryan Sellers | Início | ||||||
| 16h00 | 80 (Porsche 996 GT3 RSR) | Johannes van Overbeek | Início | ||||||
| 16h00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Philip Collin | Início | ||||||
| 16h00 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Tom Coronel | Início | ||||||
| 16h00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Thorkild Thyrring | Início | ||||||
| 16h00 | 90 (Porsche 996 GT3 RSR) | Jorg Bergmeister | Início | ||||||
| 16h00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Xavier Pompidou | Início | ||||||
| 16h00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Joe Macari | Início | ||||||
| 16h00 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Andrew Kirkaldy | Início | ||||||
| 16h00 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Piers Johnson | Início | ||||||
| 16h00:00 | 23 (WR LMP2) | Jean-Bernard Bouvet | Parte das boxes | ? | |||||
| 16h07:59 | 39 (Lola B05/40) | Regresso à box, problema de computador | |||||||
| 16h07:59 | 36 (Courage C65) | Claude Yves Gosselin | parte das boxes | ? | |||||
| 16h10:00 | 39 (Lola B05/40) | Pião e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 16h15:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Regresso à box, problema de caixa de velocidades | |||||||
| 16h15:59 | 25 (MG-Lola EX264) | Regresso às boxes | |||||||
| 16h17:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Circulação a baixa velocidade (Chicanne Michelin) | |||||||
| 16h18:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Bate num cone marcador (Curva do "Raccordement") | |||||||
| 16h27:59 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Bate num cone marcador (Curva do "Raccordement") | |||||||
| 16h30:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Reabastecimento | |||||||
| 16h30:00 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Falta de luzes (Chicanne Playstation) | |||||||
| 16h32:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Stop and Go | |||||||
| 16h33:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Reabastecimento | |||||||
| 16h34:00 | 7 (DBA 03S) | Reabastecimento | |||||||
| 16h35:00 | 13 (Courage C60 Hybride) | Regresso à prova | |||||||
| 16h35:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Regresso à prova | |||||||
| 16h35:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Muda parte da caixa de velocidades | |||||||
| 16h36:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Ida à gravilha (Chicanne Playstation) | |||||||
| 16h37:00 | 31 (Courage C65) | Reabastecimento | |||||||
| 16h37:00 | 33 (Courage C65) | Reabastecimento | |||||||
| 16h40:00 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Bate num cone marcador (Curva do "Raccordement") | |||||||
| 16h40:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Regresso às boxes | |||||||
| 16h41:00 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Reabastecimento | |||||||
| 16h42:00 | 9 (Zytek 04S) | Reabastecimento | |||||||
| 16h53:59 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Circulação a baixa velocidade (S de Tertre Rouge) | |||||||
| 17h00:59 | 52 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Problema com a fixação do capô dianteiro | |||||||
| 17h08:59 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Bate num cone marcador (Curvas Porsche) | |||||||
| 17h15:00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Furo traseiro esquerdo, saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 17h19:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Reabastecimento | |||||||
| 17h21:00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Mudança de pneu traseiro esquerdo | |||||||
| 17h22:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 17h24:00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Regresso à corrida | |||||||
| 17h25:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Stop and Go 3 min | |||||||
| 17h26:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Stop and Go | |||||||
| 17h30:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Ida à gravilha (Chicanne Playstation) | |||||||
| 17h36:00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Pião e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 17h40:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Pião e regresso à pista (Curva de Arnage) | |||||||
| 17h40:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Pião e regresso à pista (S do Karting) | |||||||
| 17h40:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Pião e regresso à pista (S do Karting) | |||||||
| 17h41:00 | 24 (WR LMP2) | Pião e paragem na pista (Chicanne Playstation) | |||||||
| 17h45:59 | 24 (WR LMP2) | Regresso à prova, furo traseiro esquerdo (Chicanne Playstation) | |||||||
| 17h52:00 | 7 (DBA 03S) | Regresso às boxes, falta de água | |||||||
| 17h56:00 | 24 (WR LMP2) | Regresso às boxes | |||||||
| 18h01:00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Pião e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 18h02:00 | 39 (Lola B05/40) | Ida à gravilha, (Curva do «Raccodement») | |||||||
| 18h07:00 | 30 (Courage C65) | Pião e regresso à pista (Curva de Arnage) | |||||||
| 18h10:00 | 4 (Audi R 8) | Problema com a fixação do capô dianteiro | |||||||
| 18h10:00 | 33 (Courage C65) | Batida no muro de pneus, carro removido para zona de segurança pelos comissários (Curva de Arnage) | |||||||
| 18h17:00 | 20 (Pilbeam MP93) | Regresso às boxes | |||||||
| 18h18:00 | 33 (Courage C65) | Regresso à prova (Curva de Arnage) | |||||||
| 18h18:00 | 39 (Lola B05/40) | Ida à gravilha, regresso à corrida (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 18h20:00 | 51 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Circulação a baixa velocidade (Curva do «Buisson») | |||||||
| 18h25:00 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Pião e regresso à pista (S do Karting) | |||||||
| 18h26:00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Furo traseiro esquerdo. Condução lenta (Curva do «Raccordement») | |||||||
| 18h30:00 | 20 (Pilbeam MP93) | Paragem na pista (Curva do «Buisson») | |||||||
| 18h32:00 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 18h34:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Batida no muro de pneus (S de Tertre Rouge) | |||||||
| 18h34:59 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Problema de caixa de velocidades | |||||||
| 18h40:00 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Batida no muro de pneus e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 18h40:00 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Óleo na pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 18h41:00 | 39 (Lola B05/40) | Circulação a baixa velocidade (Chicanne Michelin) | |||||||
| 18h44:00 | 39 (Lola B05/40) | Paragem na pista (Indianápolis) | |||||||
| 18h47:00 | Inicio da intervenção dos Safety Cars | ||||||||
| 19h04 | 33 (Courage C65) | Abandono: Ruptura da suspensão dianteira, devido a saída de pista em Arnage | 30 | ||||||
| 19h08:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Regresso à corrida | |||||||
| 19h12:00 | Fim da intervenção dos Safety Cars | ||||||||
| 19h12:00 | 2 (Audi R 8) | Batida no muro de pneus (Curva de Arnage) | |||||||
| 19h14:00 | 2 (Audi R 8) | Regresso às boxes em velocidade lenta (Curva de Arnage) | |||||||
| 19h16:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Ida à gravilha, (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 19h19:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Furo pneu traseiro direito (Chicanne Playstation) | |||||||
| 19h19:00 | 2 (Audi R 8) | Mudança do capô dianteiro | |||||||
| 19h19:59 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Bate num cone marcador (Descendente da Capela) | |||||||
| 19h19:59 | 24 (WR LMP2) | Batida no muro de pneus (S de Indianápolis) | |||||||
| 19h23:59 | 24 (WR LMP2) | Regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 19h27:00 | 32 (Lola B05/40) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 19h30:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Stop and Go | |||||||
| 19h36:00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 19h41:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 19h51:00 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Furo traseiro esquerdo. (saída em Tertre Rouge) | |||||||
| 19h59:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Saída em frente e regresso à pista (Curva de Arnage) | |||||||
| 20h01:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 20h03:00 | 37 (Courage C65) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 20h04 | 77 (Panoz Esperante GT LM) | Abandono: Motor partido, sobreaquecimento | 27 | ||||||
| 20h06:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Mudança de radiador | |||||||
| 20h18:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 20h20:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Pião e regresso à pista (Curva do Raccordement) | |||||||
| 20h26:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Fumo (Village) | |||||||
| 20h28:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 20h31:00 | 52 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Pião e batida no muro (Indianápolis) | |||||||
| 20h45 | 39 (Lola B05/40) | Abandono: Falta de óleo e principio de incêndio | 30 | ||||||
| 20h48:00 | 23 (WR LMP2) | Pião, removido para zona segura pelos comissários (Curva do Raccordement) | |||||||
| 20h57:59 | 51 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Saída de pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 21h14 | 20 (Pilbeam MP93) | Abandono: Embraiagem | 32 | ||||||
| 21h14:00 | 24 (WR LMP2) | Purga do reservatório de combustivel | |||||||
| 21h17:00 | 4 (Audi R 8) | Passagem pela gravilha (Tertre Rouge) | |||||||
| 21h20:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Ida à gravilha, regresso à corrida (Chicane Playstation) | |||||||
| 21h22:00 | 13 (Courage C60 Hybride) | Pneu rebentado (Curva do Golfe) | |||||||
| 21h30 | 52 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Abandono: Saída de pista | 60 | ||||||
| 21h36:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Pião e regresso à pista (Curvas Porsche) | |||||||
| 21h42:00 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Stop and Go | |||||||
| 21h42:00 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Saída de pista (Curva de «Buisson») | |||||||
| 21h45:00 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Stop and Go | |||||||
| 21h52:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Circulação a baixa velocidade (Curva do Golfe) | |||||||
| 21h57 | 23 (WR LMP2) | Abandono: Imobilizado na pista, não reiniciou | 53 | ||||||
| 22h00 | 51 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Abandono: Saída de pista | 67 | ||||||
| 22h30:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 22h35:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 22h40:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Regresso às boxes, problemas de direcção assistida | |||||||
| 22h45 | 13 (Courage C60 Hybride) | Abandono: Acidente (Impacto traseiro) | 52 | ||||||
| 22h52 | 93 (Ferrari 360 Modena GTC) | Abandono: Acidente | 70 | ||||||
| 22h55:00 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Pião e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 22h58:00 | Óleo na pista (Indianápolis) | ||||||||
| 22h58:00 | Saída dos Safety Cars | ||||||||
| 23h16:00 | 34 (Courage C65) | Perca de roda traseira esquerda (Village) | |||||||
| 23h18:00 | Fim da intervenção dos Safety Cars | ||||||||
| 23h19:00 | 34 (Courage C65) | Regresso às boxes em marcha atráz | |||||||
| 23h22:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha (Chicane Playstation) | |||||||
| 23h30:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Stop and Go 3 min | |||||||
| 23h42:00 | 24 (WR LMP2) | Circulação a baixa velocidade (Indianápolis) | |||||||
| 23h44:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Saída à gravilha (Chicanne Playstation) | |||||||
| 23h44:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Pião e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 23h51:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião e passagem na gravilha (Curvas Ford) | |||||||
| 23h57:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Colisão com o nº 8 (Chicanne Playstation) | |||||||
| 23h57:59 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Colisão com o nº 17 (Chicanne Playstation) | |||||||
| 23h58 | 69 (Ferrari 575 GTC) | Abandono: Motor partido | 84 | ||||||
| 00h00:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Regresso à prova, condução a baixa velocidade (Chicanne Playstation) | |||||||
| 00h01:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Princípio de incêndio (Chicanne Playstation) | |||||||
| 00h02:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Paragem na gravilha, regresso à pista pela zona de segurança (Chicanne Playstation) | |||||||
| 00h04:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Regresso à prova, furo traseiro, condução a baixa velocidade (Chicanne Playstation) | |||||||
| 00h10 | 85 (Spyker C8 Spyder GT2 R) | Abandono: Falta de óleo e saída de pista | 76 | ||||||
| 00h29:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Regresso à corrida | |||||||
| 00h30 | 34 (Courage C65) | Abandono: Entrada nas boxes em marcha-atrás, desclassificado | 115 | ||||||
| 00h48:00 | 10 (Dome S101) | Circulação a baixa velocidade (Curva do «Raccordement») | |||||||
| 00h48:00 | 4 (Audi R 8) | Paragem na pista, regresso à corrida (Chicanne Playstation) | |||||||
| 00h48:59 | 10 (Dome S101) | Furo pneu traseiro esquerdo | |||||||
| 00h52:00 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Ida à gravilha, (Chicane Playstation) | |||||||
| 00h57:00 | 4 (Audi R 8) | Suspensão danificada | |||||||
| 01h00:00 | 4 (Audi R 8) | Troca de suspensão | |||||||
| 01h06:00 | 4 (Audi R 8) | Regresso à corrida | |||||||
| 01h17:00 | 10 (Dome S101) | Regresso às boxes, troca de radiador | |||||||
| 01h30 | 32 (Lola B05/40) | Abandono: Motor partido, valvulas torcidas | 119 | ||||||
| 01h34:00 | 10 (Dome S101) | Regresso à corrida | |||||||
| 01h34:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião e regresso à pista (Curva de Tertre Rouge) | |||||||
| 01h37:59 | 25 (MG-Lola EX264) | Regresso às boxes, problemas eléctricos | |||||||
| 01h45:00 | 31 (Courage C65) | Parado na pista, removido para zona segura pelos comissários (Curva de Antarées) | |||||||
| 01h50:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 02h00:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Regresso à corrida | |||||||
| 02h04:00 | 24 (WR LMP2) | Batida no muro (Chicanne Michelin) | |||||||
| 02h05 | 31 (Courage C65) | Abandono: Problema mecânico | 99 | ||||||
| 02h08:00 | 24 (WR LMP2) | Regresso à prova (Chicanne Michelin) | |||||||
| 02h15:00 | 24 (WR LMP2) | Regresso às boxes, ao ralenti (Curva de «Raccordement») | |||||||
| 02h20:00 | 30 (Courage C65) | Pião e regresso à pista (Curva do Raccordement) | |||||||
| 02h20:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha (Chicane Playstation) | |||||||
| 02h38:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 02h40:00 | 30 (Courage C65) | Stop and Go | |||||||
| 02h51:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Ida à gravilha, (Chicanne Playstation) | |||||||
| 03h09:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 03h15:59 | 4 (Audi R 8) | Circulação a baixa velocidade (Chicane Playstation) | |||||||
| 03h24:00 | 4 (Audi R 8) | Regresso às boxeao ao ralenti, furo lento | |||||||
| 03h26:00 | 4 (Audi R 8) | Regresso à corrida | |||||||
| 03h39:59 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 03h43:00 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Saída à gravilha, regresso à corrida (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 03h43:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Pião e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 03h51:00 | 5 (Dome S101-HB) | Mudança de alternador, outros... | |||||||
| 04h09:00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Stop and Go | |||||||
| 04h11:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Pião (Chicanne Playstation) | |||||||
| 04h13:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Regresso à prova (Chicanne Playstation) | |||||||
| 04h16:00 | 35 (Courage C65) | Saída de pista e batida no muro de pneus (Curva Dunlop) | |||||||
| 04h34:00 | 2 (Audi R 8) | Furo lento traseiro, outros | |||||||
| 04h45:00 | 5 (Dome S101-HB) | Ida à gravilha, (Chicane Playstation) | |||||||
| 04h49:59 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 04h52:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Pião e regresso à pista (Boxes) | |||||||
| 04h55:00 | 36 (Courage C65) | Circulação a baixa velocidade (Indianápolis) | |||||||
| 05h02:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 05h04:00 | 24 (WR LMP2) | Pião (La Chapelle) | |||||||
| 05h05:00 | 5 (Dome S101-HB) | Circulação a baixa velocidade (Curva do «Pont») | |||||||
| 05h06:00 | 5 (Dome S101-HB) | Paragem na pista (S do Karting) | |||||||
| 05h20:00 | 10 (Dome S101) | Ida à gravilha, (La Chapelle) | |||||||
| 05h35 | 5 (Dome S101-HB) | Abandono: Caixa de velocidades | 193 | ||||||
| 05h41:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 05h42:00 | 35 (Courage C65) | Saída de pista | |||||||
| 05h43:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Saída de pista. Bate num cone marcador (Curva de "Raccordement") | |||||||
| 05h47:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Circulação a baixa velocidade (Curvas Porsche) | |||||||
| 05h57:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião (Chicanne Michelin) | |||||||
| 05h58:00 | 37 (Courage C65) | Saída em frente e regresso à pista (Curva de Arnage) | |||||||
| 05h59:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Saída em frente e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 06h10:00 | 24 (WR LMP2) | Pião e regresso à pista (Curva do Raccordement) | |||||||
| 06h41:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Circulação a baixa velocidade (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 06h45:00 | 2 (Audi R 8) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 06h46:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 06h46:00 | 2 (Audi R 8) | Batida no muro de pneus, preso na gravilha (S de Indianápolis) | |||||||
| 06h46:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 06h48:00 | 2 (Audi R 8) | Regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 06h48:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Pião e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 06h51:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Ida à gravilha, (Chicane Playstation) | |||||||
| 06h58:00 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Saída de pista (Indianápolis) | |||||||
| 07h03:00 | 71 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 07h08:00 | 36 (Courage C65) | Regresso às boxes | |||||||
| 07h12:00 | 50 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Pião e regresso à pista (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 07h15 | 91 (Porsche 996 GT3 RS) | Abandono: Saída de pista | 183 | ||||||
| 07h17:59 | 76 (Porsche 996 GT3 RSR) | Stop and Go | |||||||
| 07h36:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 07h48:00 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Circulação a baixa velocidade + furo pneu traseiro direito (2º parte das Hunaudières) | |||||||
| 08h01:59 | 3 (Audi R 8) | Saída em frente (Chicanne Michelin) | |||||||
| 08h01:59 | 10 (Dome S101) | Ida à gravilha, chicanne Playstation | |||||||
| 08h09:59 | 25 (MG-Lola EX264) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 08h11:00 | 30 (Courage C65) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 08h11:59 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Falta de óleo. Mudança nas condições de pista anunciadas (Curva Dunlop) | |||||||
| 08h16:00 | 36 (Courage C65) | Regresso às boxes | |||||||
| 08h20:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião e regresso à pista (Curva do Raccordement) | |||||||
| 08h23:00 | 76 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, (Curva Dunlop) | |||||||
| 08h26:59 | 36 (Courage C65) | Mudança de starter | |||||||
| 08h30:00 | 30 (Courage C65) | Mudança das condições de aderência (Curve de Mulsanne) | |||||||
| 08h30:00 | 10 (Dome S101) | Saída em frente (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 08h31:00 | 30 (Courage C65) | Pião e regresso à pista (Curva do Raccordement) | |||||||
| 08h35:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 08h38:00 | 50 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Furo traseiro esquerdo. condução em velocidade lenta (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 08h42:00 | 10 (Dome S101) | Bate num cone marcador (Curva do "Raccordement") | |||||||
| 08h48:00 | 30 (Courage C65) | Bate num cone marcador (Descendente da Capela) | |||||||
| 08h48:00 | 10 (Dome S101) | Stop and Go | |||||||
| 08h56:59 | 30 (Courage C65) | Stop and Go | |||||||
| 09h06:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 09h16:00 | 9 (Zytek 04S) | Circulação a baixa velocidade + Pneu furado dianteiro direito (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 09h23:00 | 36 (Courage C65) | Pião (La Chapelle) | |||||||
| 09h25:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Saída em frente e regresso à pista (Indianápolis) | |||||||
| 09h27:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Saída em frente e regresso à pista (Chicanne Playstation) | |||||||
| 09h33:00 | 7 (DBA 03S) | Saída de pista (Chicane Playstation) | |||||||
| 09h34:00 | 7 (DBA 03S) | Regresso à prova (Chicanne Playstation) | |||||||
| 09h54 | 35 (Courage C65) | Abandono: Transmissão partida | 183 | ||||||
| 10h04 | 8 (Dallara DO02 Oreca) | Abandono: Eliminado | 133 | ||||||
| 10h09:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 10h35:00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Fixação do spoiler dianteiro | |||||||
| 10h47:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Furo, pneu traseiro esquerdo) | |||||||
| 10h49:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 10h50:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Perca de roda traseiro esquerdo (S de Tertre Rouge) | |||||||
| 10h51:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Saída em frente e regresso à pista | |||||||
| 10h54:00 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Removido para zona segura pelos comissários (Curva de Tertre Rouge) | |||||||
| 11h01:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Circulação a baixa velocidade (Chicanne Michelin) | |||||||
| 11h02:00 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Removido para zona segura pelos comissários (Curva do Golf) | |||||||
| 11h04:00 | 37 (Courage C65) | Saída em frente (Chicanne Playstation) | |||||||
| 11h08:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Pião e regresso à pista (Curva de Tertre Rouge) | |||||||
| 11h16:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Regresso à corrida (Curva do Raccordement) | |||||||
| 11h25:00 | 50 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Regresso às boxes | |||||||
| 11h27:00 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Ida à gravilha e regresso à pista (Chicane Playstation) | |||||||
| 11h31 | 17 (Pescarolo C60 Hybrid) | Abandono: Saída de pista | 288 | ||||||
| 11h31:00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Ida à gravilha e regresso à pista (Chicane Playstation) | |||||||
| 11h38:00 | 37 (Courage C65) | Saída em frente e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 11h40 | 78 (Panoz Esperante GT LM) | Abandono: Motor | 185 | ||||||
| 11h45:00 | 10 (Dome S101) | Ida à gravilha e regresso à pista (Chicane Michelin) | |||||||
| 11h55 | 92 (Ferrari 360 Modena GTC) | Abandono: Perda da roda traseira esquerda | 218 | ||||||
| 12h18:59 | 7 (DBA 03S) | Circulação a baixa velocidade + furo pneu traseiro direito (2º parte das Hunaudières) | |||||||
| 12h22:59 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, (Chicane Playstation) | |||||||
| 12h52:00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Ida à gravilha, regresso à corrida (Curva de Mulsanne) | |||||||
| 13h33:00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Regresso às boxes ao ralenti, furo dianteiro direito (Chicane Michelin) | |||||||
| 14h00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Abandono: Falta de combustível nas curvas Porsche | 327 | ||||||
| 14h06:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Pião, passagem na gravilha e regresso à pista (Curvas Ford) | |||||||
| 14h10:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Furo traseiro direito (Linha de boxes) | |||||||
| 14h12:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, (Indianápolis) | |||||||
| 14h19:00 | 9 (Zytek 04S) | Alteração das condições de aderência (Indianápolis) | |||||||
| 14h20:00 | 9 (Zytek 04S) | Ida à gravilha e batida nos pneus, (Indianápolis) | |||||||
| 14h23:00 | 9 (Zytek 04S) | Regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 14h26:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Circulação a baixa velocidade (Curva do Golfe) | |||||||
| 14h30:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Regresso às boxes, falta de água | |||||||
| 14h32:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Regresso à corrida | |||||||
| 14h33:00 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Ida à gravilha e batida nos pneus, (Indianápolis) | |||||||
| 14h35:00 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Circulação a baixa velocidade (Curvas Porsche) | |||||||
| 14h35:59 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 14h35:59 | 58 (Aston Martin DBR 9) | Paragem na pista (Curvas Porsche) | |||||||
| 14h35:59 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Regresso às boxes | |||||||
| 14h54:00 | 37 (Courage C65) | Circulação a baixa velocidade (Curva Dunlop) | |||||||
| 14h55:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, (Indianápolis) | |||||||
| 14h58:00 | 36 (Courage C65) | Circulação a baixa velocidade (Curva de Tertre Rouge) | |||||||
| 14h59:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Saída em frente (Curva de Arnage | |||||||
| 14h59:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 15h00:00 | 36 (Courage C65) | Furo dianteiro direito | |||||||
| 15h03:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Mudança de radiador | |||||||
| 15h12:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, (Indianápolis) | |||||||
| 15h18:59 | 36 (Courage C65) | Ida à gravilha, regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 15h20:59 | 76 (Porsche 996 GT3 RSR) | Saída em frente e regresso à pista (Chicanne Michelin) | |||||||
| 15h22:00 | 10 (Dome S101) | Circulação a baixa velocidade (Descida de la Chapelle) | |||||||
| 15h37:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Ida à gravilha, regresso à corrida (Indianápolis) | |||||||
| 15h42:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Regresso à corrida | |||||||
| 15h54:00 | 36 (Courage C65) | Problema de bateria, removido para zona segura pelos comissários | |||||||
| 16h00 | 9 (Zytek 04S) | Não Classificado (Distância Insuficiente): Não cruzou a linha de meta | 325 | ||||||
| 16h00:00 | 2 (Audi R 8) | Frank Biela | Chegada: 3º da geral, 2º LMP1 - LMP 900 | ? | |||||
| 16h00:00 | 3 (Audi R 8) | Tom Kristensen | Chegada: 1º da geral, 1º LMP1 - LMP 900 | ? | |||||
| 16h00:00 | 4 (Audi R 8) | Franck Montagny | Chegada: 4º da geral, 3º LMP1 - LMP 900 | ? | |||||
| 16h00:00 | 7 (DBA 03S) | Jamie Campbell-Walter | Chegada: 14º da geral, 2º LMP1 - LMP 675 | ? | |||||
| 16h00:00 | 10 (Dome S101) | John Bosch | Chegada: 7º da geral, 4º LMP1 - LMP 900 | ? | |||||
| 16h00:00 | 12 (Courage C60 Hybride) | Alexander Frei | Chegada: 8º da geral, 2º LMP1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 16 (Pescarolo C60 Hybrid) | Eric Comas | Chegada: 2º da geral, 1º LMP1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 18 (Dallara DO02 Oreca) | Chegada: 16º da geral, 5º LMP1 - LMP 900 | 318 | ||||||
| 16h00:00 | 24 (WR LMP2) | Yojiro Terada | Não Classificado (Distância Insuficiente): Distância percorrida inferior a 259 voltas | ? | |||||
| 16h00:00 | 25 (MG-Lola EX264) | Thomas Erdos | Chegada: 20º da geral, 1º LMP2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 30 (Courage C65) | Ian Mitchell | Chegada: 24º da geral, 4º LMP2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 36 (Courage C65) | Adam Sharpe | Chegada: 21º da geral, 2º LMP2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 37 (Courage C65) | Paul Belmondo | Chegada: 22º da geral, 3º LMP2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 50 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Patrice Goueslard | Chegada: 12º da geral, 4º LM GT1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 59 (Aston Martin DBR 9) | Stephane Sarrazin | Chegada: 9º da geral, 3º LM GT1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 61 (Ferrari 550 Maranello Prodrive) | Nikolaj Fomenko | Chegada: 17º da geral, 5º LM GT1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 63 (Chevrolet Corvette C6R) | Johnny O Connell | Chegada: 6º da geral, 2º LM GT1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 64 (Chevrolet Corvette C6R) | Jan Magnussen | Chegada: 5º da geral, 1º LM GT1 | ? | |||||
| 16h00:00 | 71 (Porsche 996 GT3 RSR) | Leo Hindery | Chegada: 10º da geral, 1º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 72 (Porsche 996 GT3 RSR) | Jerome Policand | Chegada: 18º da geral, 5º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 76 (Porsche 996 GT3 RSR) | Romain Dumas | Chegada: 15º da geral, 4º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 80 (Porsche 996 GT3 RSR) | Lonnie Pechnik | Chegada: 13º da geral, 3º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 83 (Porsche 996 GT3 RSR) | Horst Felbermayr Sr. | Chegada: 23º da geral, 7º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 89 (Porsche 996 GT3 RSR) | Lars-Erik Nielsen | Chegada: 19º da geral, 6º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 90 (Porsche 996 GT3 RSR) | Timo Bernhard | Chegada: 11º da geral, 2º LM GT2 | ? | |||||
| 16h00:00 | 95 (TVR Tuscan 400 R) | Richard Stanton | Não Classificado (Distância Insuficiente): Distância percorrida inferior a 259 voltas | ? | |||||
