2023
«Tivemos muitos acidentes, muitas coisas fora do nosso controle e é uma pena. A única desvantagem de tudo isso são os procedimentos. O Safety Car, concordo, mas há uma maneira de fazê-lo menos complicado e mais rápido. Há que ter muita paciência, devemos pedir a alguns que se apressem um pouco, estou pensando nos concorrentes, para termos 2 ou 3 voltas a menos no Safety Car. Mas o principal problema são as «Slow Zones», o «Full Course Yellow»... às vezes basta uma bandeira amarela. Temos que parar de querer controlar tudo porque percebemos que somos extremamente propensos a acidentes. Tentamos priorizar a segurança, mas as «Slow Zones» duram mais de um minuto e quando se retoma os pneus estão frios. Seria bom parar um pouco e ver o que poderíamos fazer melhor. Às vezes mata a corrida e causa mais problemas que soluções, gostaria que fosse revisto, esse é o único inconveniente. Vimos acidentes que não teriam acontecido apenas com uma bandeira amarela.» |
2024
«Quando a equipa me disse que só teria uma volta rápida (para o final da sessão), pensei que era impossível e que não conseguiria aquecer os pneus. E provavelmente ficaríamos sem combustível. É mesmo assim, o segundo lugar na grelha já é um excelente resultado.» |
(França) 
