«Na curva «Porsche» localizada na nova parte do circuito, a força centrífuga é mais de 3 G, ou seja, o peso do corpo do condutor cada passagem triplica, o peso da cabeça com o capacete de Kevlar pesa 12 quilos e, em seguida, para um piloto destreinado, qualquer movimento nessa situação não é clara, se não impossível, enquanto o piloto tem que reagir a ela em milissegundos.» |
(França) 
