Se esta edição de 1949 apresentava um conjunto de carros um pouco folclórico, a aventura vivida por Luigi Chinetti (vencedor por duas vezes da prova) não lhe ficou atrás. O piloto italiano faz parte das figuras lendárias de Le Mans ao consagrar-lhe, de 1930 a 1990, toda a sua paixão e fortuna. A ele se ficou a dever sem dúvida alguma a descoberta de grandes talentos como os irmãos Pedro e Ricardo Rodriguez.

Em toda a sua carreira, inscreveu nada menos do que cinquenta e cinco automóveis em La Sarthe! Mas falemos da sua vitoria em 1949. Lorde Selsdon escolheu-o para companheiro no seu Ferrari 166 MM pessoal já que Enzo Ferrari se recusou a fazer participar um carro em nome da Scuderia alegando a fragilidade recorrente do 166 MM. Como bom aristocrata, o lorde inglês degustou até à última gota uma garrafa de conhaque pouco antes da partida e ficou logicamente impossibilitado de guiar nestas condiçoes. Luigi Chinetti teve de pilotar durante treze horas e meia antes de poder passar o carro para as mãos do seu colega de equipa. No total das vinte e quatro horas, permaneceu cerca de vinte e três ao volante. Por não sofrer de muitas diferenças de pilotagem, a embraiagem não mostrou qualquer sinal de fadiga. Luigi Chinetti pôde assim voar para a sua terceira e última vitória nas 24 Horas de Le Mans.