Classificação
Pos | Nº | Pilotos | Equipa Carro/Motor | Categoria (Pos) | Voltas (Km) | Média (Km/h) | Diferença | Duração |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Michele Alboreto/Stefan Johansson/Tom Kristensen | Joest Racing Porsche TWR WSC 95 | LMP (1º) | 361 (4,909.600) | 204.186 | 24h02:40.875 | |
2 | 41 | Jean-Marc Gounon/Pierre-Henri Raphanel/Anders Olofsson | Gulf Team Davidoff / GTC Racing McLaren F1 GTR 97/ BMW | GT1 (1º) | 360 (4,896.000) | 202.993 | 1 Volta | 24h07:08.532 |
3 | 43 | Peter Kox/Roberto Ravaglia/Eric Hélary | Team BMW Motorsport (BMW Team Schnitzer) McLaren F1 GTR 97/ BMW | GT1 (2º) | 358 (4,868.800) | 201.858 | 3 Voltas | 24h07:11.913 |
4 | 13 | Didier Cottaz/Jérôme Policand/Marc Goossens | Sté Courage Compétition Courage C41/ Porsche | LMP (2º) | 336 (4,569.600) | 189.601 | 25 Voltas | 24h06:04.017 |
5 | 33 | Pedro Lamy/Patrice Goueslard/Armin Hahne | Schübel Engineering Porsche 911 GT1 | GT1 (3º) | 331 (4,501.600) | 187.208 | 30 Voltas | 24h02:45.514 |
6 | 3 | Giampiero Moretti/Didier Theys/Massimiliano Papis | Moretti Racing Inc (Momo Racing) Ferrari 333 SP | LMP (3º) | 321 (4,365.600) | 181.043 | 40 Voltas | 24h06:49.044 |
7 | 8 | Emmanuel Clerico/Henri Pescarolo/Jean-Philippe Belloc | La Filiére Elf Courage C36/ Porsche | LMP (4º) | 319 (4,338.400) | 180.026 | 42 Voltas | 24h05:55.622 |
8 | 27 | Pierluigi Martini/Christian Pescatori/Antonio Hermann de Azevedo | BMS Scuderia Italia Porsche 911 GT1 | GT1 (4º) | 317 (4,311.200) | 179.239 | 44 Voltas | 24h03:10.023 |
9 | 78 | Michel Neugarten/Guy Martinolle/Jean-Claude Lagniez | Elf Haberthur Racing Porsche 911 GT2 | GT2 (1º) | 307 (4,175.200) | 173.429 | 54 Voltas | 24h04:28.101 |
10 | 74 | Andy Pilgrim/André Ahrle/Bruno Eichman | Roock Racing International Motorsport GMBH Porsche 911 GT2 | GT2 (2º) | 306 (4,161.600) | 172.285 | 55 Voltas | 24h09:19.043 |
11 | 73 | Manuel Mello Breyner/Pedro Mello Breyner/Tomaz Mello Breyner | Roock Racing International Motorsport GMBH Porsche 911 GT2 | GT2 (3º) | 295 (4,013.475) | 166.321 | 66 Voltas | 24h07:19.126 |
12 | 23 | Kazuyoshi Hoshino/Eric Comas/Masahiko Kageyama | Nissan Motorsport/TWR Nissan R 390 | GT1 (5º) | 294 (3,999.870) | 166.135 | 67 Voltas | 24h04:01.963 |
13 | 80 | Claudia Hurtgen/Hugh Price/John Robinson | GT Racing Team AG (Rook Racing Intl. Motorsport) Porsche 911 GT2 | GT2 (4º) | 287 (3,904.635) | 161.815 | 74 Voltas | 24h07:16.907 |
14 | 63 | Justin Bell/Pierre Yver/John Morton | Sté Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 (5º) | 278 (3,782.190) | 157.175 | 83 Voltas | 24h03:16.744 |
15 | 64 | Jari Nurminen/Hans Hugenholtz/Chris Gleason | Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R | GT2 (6º) | 269 (3,659.745) | 151.675 | 92 Voltas | 24h07:12.069 |
16 | 10 | Fredrik Ekblom/Jean-Louis Ricci/Jean-Paul Libert | Sté Courage Compétition Courage C36/ Porsche | LMP (5º) | 265 (3,605.325) | 147.535 | 96 Voltas | 24h06:04.940 |
17 | 15 | Frank Fréon/Yojiro Terada/Jim Downing | Team DTR / Mazdaspeed Kudzu DLM MS 97/ Mazda | LMP (6º) | 263 (3,578.115) | 146.295 | 98 Voltas | 24h07:09.993 |
Abandono | ||||||||
39 | Andrew Gilbert-Scott/Ray Bellm/Masanori Sekiya | Gulf Team Davidoff / GTC Racing McLaren F1 GTR 97/ BMW | GT1 | 326 (4,435.230) | 201.517 | 35 Voltas | 22h00:04.235 | |
Incêndio (24ª Hora) | ||||||||
26 | Yannick Dalmas/Ralf Kelleners/Emmanuel Collard | Porsche AG Porsche 911 GT1 | GT1 | 327 (4,448.835) | 205.310 | 34 Voltas | 21h39.39.168 | |
Incêndio (23ª Hora) | ||||||||
61 | Olivier Beretta/Philippe Gache/Dominique Dupuy | Sté Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 | 263 (3,578.115) | 168.112 | 98 Voltas | 21h16:34.867 | |
Acidente (20ª Hora) | ||||||||
75 | Peter Kitchak/Patrick Bourdais/André Lara Resende | Sté Larbre Compétition Porsche 911 GT2 | GT2 | 205 (2,789.025) | 148.598 | 156 Voltas | 18h45:43.430 | |
Suspensão (22ª Hora) | ||||||||
54 | Andy Wallace/James Weaver/Butch Leitzinger | David Price Racing Panoz Esperante GTR1/ Ford | GT1 | 236 (3,210.780) | 177.206 | 125 Voltas | 18h06:44.162 | |
Motor (19ª Hora) | ||||||||
42 | J. J. Lehto/Steve Soper/Nelson Piquet | Team BMW Motorsport (BMW Team Schnitzer) McLaren F1 GTR 97/ BMW | GT1 | 238 (3,237.990) | 195.598 | 123 Voltas | 16h32:53.507 | |
Acidente (17ª Hora) | ||||||||
29 | Alain Ferté/Olivier Thévenin/Jürgen von Gartzen | Sté JB Jabouille - Bouresche Porsche 911 GT1 | GT1 | 236 (3,210.780) | 197.799 | 125 Voltas | 16h13:35.550 | |
Motor (17ª Hora) | ||||||||
30 | Christophe Bouchut/Andy Evans/Bertrand Gachot | Kremer Racing Porsche 911 GT1 | GT1 | 207 (2,816.235) | 174.940 | 154 Voltas | 16h05:32.440 | |
Motor (17ª Hora) | ||||||||
25 | Hans-Joachim Stuck/Bob Wollek/Thierry Boutsen | Porsche AG Porsche 911 GT1 | GT1 | 238 (3,237.990) | 205.563 | 123 Voltas | 15h44:45.697 | |
Acidente (17ª Hora) | ||||||||
9 | Mario Andretti/Michael Andretti/Olivier Grouillard | Sté Courage Compétition Courage C36/ Porsche | LMP | 197 (2,680.185) | 172.673 | 164 Voltas | 15h30:57.807 | |
Acidente, fixacao do triangulo dianteiro (17ª Hora) | ||||||||
67 | Price Cobb/Steve Saleen/Carlos Palau | Saleen/Allen Speedlab Saleen Mustang/ Ford | GT2 | 133 (1,809.465) | 120.625 | 228 Voltas | 14h59:43.043 | |
Suspensão (17ª Hora) | ||||||||
21 | Martin Brundle/Wayne Taylor/Jörg Müller | (NISMO) Nissan Motorsport/TWR Nissan R 390 | GT1 | 139 (1,891.095) | 152.343 | 222 Voltas | 12h24:31.785 | |
Acidente (13ª Hora) | ||||||||
52 | Franck Lagorce/Eric Bernard/Jean-Christophe Boullion | Sté Dam's Panoz Esperante GTR1/ Ford | GT1 | 149 (2,027.145) | 181.097 | 212 Voltas | 11h11:22.597 | |
Bomba de Óleo (12ª Hora) | ||||||||
55 | David Brabham/Perry McCarthy/Doc Bundy | David Price Racing Panoz Esperante GTR1/ Ford | GT1 | 145 (1,972.725) | 189.078 | 216 Voltas | 10h25:46.493 | |
Incêndio (12ª Hora) | ||||||||
49 | Jan Lammers/Mike Hezemans/Sandy Grau | GTI Lotus Racing Lotus Elise GT1/ Chevrolet | GT1 | 121 (1,646.205) | 165.121 | 240 Voltas | 9h57:57.628 | |
Bomba de Óleo (11ª Hora) | ||||||||
22 | Eric van de Poele/Riccardo Patrese/Aguri Suzuki | (NISMO) Nissan Motorsport/TWR Nissan R 390 | GT1 | 121 (1,646.205) | 168.101 | 240 Voltas | 9h47:21.648 | |
Caixa de Velocidades (13ª Hora) | ||||||||
79 | Toni Seiler/Larry Schumacher/Michel Ligonnet | Franz Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 | GT2 | 126 (1,714.230) | 175.065 | 235 Voltas | 9h47:18.077 | |
Motor (11ª Hora) | ||||||||
28 | Mauro Baldi/Franz Konrad/Robert Nearn | Franz Konrad Motorsport Porsche 911 GT1 | GT1 | 138 (1,877.490) | 192.751 | 223 Voltas | 9h44:12.902 | |
Suspensão (11ª Hora) | ||||||||
84 | Enzo Calderari/Lilian Bryner/Angelo Zadra | Stadler Motorsport Porsche 911 GT2 | GT2 | 98 (1,333.290) | 145.825 | 263 Voltas | 9h08:23.046 | |
Motor (10ª Hora) | ||||||||
46 | Julian Bailey/Thomas Erdos/Martin Skaife | Newcastle United Lister Lister Storm GTL/ Jaguar | GT1 | 77 (1,047.585) | 133.909 | 284 Voltas | 7h49:12.913 | |
Caixa de Velocidades (10ª Hora) | ||||||||
5 | Tomas Carl Saldaña/Carl Rosenblad/Jürgen Lässig | Kremer Racing Kremer K 8 Spyder WSC/ Porsche | LMP | 103 (1,401.315) | 189.019 | 258 Voltas | 7h24:39.185 | |
Motor (8ª Hora) | ||||||||
77 | Jean-Pierre Jarier/Jean-Luc Chereau/Jacques Leconte | Sté Chereau Sports / Sté Larbre Compétition Porsche 911 GT2 | GT2 | 77 (1,047.585) | 179.520 | 284 Voltas | 5h49:59.983 | |
Transmissão (7ª Hora) | ||||||||
44 | Keiichi Tsuchiya/Akahiko Nakaya/Gary Ayles | Team Lark McLaren (Parabolica Motorsport) McLaren F1 GTR 97/ BMW | GT1 | 81 (1,102.005) | 198.932 | 280 Voltas | 5h32:15.238 | |
Acidente (7ª Hora) | ||||||||
62 | Tommy Archer/Soheil Ayari/Marc Duez | Sté Viper Team Oreca Chrysler Viper GTS-R | GT2 | 76 (1,033.980) | 190.828 | 285 Voltas | 5h24:58.983 | |
Acidente (6ª Hora) | ||||||||
66 | Robin Schirle/Dave Warnock/Allen Lloyd | Saleen/Allen Speedlab Saleen Mustang/ Ford | GT2 | 28 (380.940) | 77.708 | 333 Voltas | 4h54:01.420 | |
Problema eléctrico (9ª Hora) | ||||||||
60 | Almo Copelli/Rocky Agusta/Eric Graham | Agusta Racing Team Ltd Callaway Corvette LM/ Chevrolet | GT2 | 45 (612.225) | 168.689 | 316 Voltas | 3h37:40.698 | |
Falta de combustível no circuito após Mulsanne (5ª Hora) | ||||||||
45 | Geoff Lees/Tiff Needell/George Fouché | Newcastle United Lister Lister Storm GTL/ Jaguar | GT1 | 21 (285.705) | 192.345 | 340 Voltas | 1h29:05.389 | |
Acidente (3ª Hora) | ||||||||
70 | Cor Euser/Harald Becker/Takaji Suzuki | Team Marcos Racing International Marcos Mantara LM 600/ Chevrolet | GT2 | 15 (2,040.750) | 139.261 | 346 Voltas | 1h27:53.560 | |
Motor (2ª Hora) | ||||||||
4 | Michel Ferté/Adrian Campos/Charles Nearburg | Michel Ferté - Soc Pilot Racing Ferrari 333 SP | LMP | 18 (244.890) | 200.021 | 343 Voltas | 1h13:25.944 | |
Falta de combustível (3ª Hora) | ||||||||
32 | Stéphane Ortelli/Allan McNish/Karl Wendlinger | Roock Racing International Motorsport GMBH Porsche 911 GT1 | GT1 | 8 (108.840) | 206.755 | 353 Voltas | 0h31:34.414 | |
Acidente (2ª Hora) | ||||||||
14 | Jésus Pareja/Eliseo Salazar/Harri Toivonen/Johnny O Connell | Pacific Racing Ltd BRM P 301/ Nissan | LMP | 6 (81.630) | 200.632 | 355 Voltas | 0h24:24.173 | |
Motor (1ª Hora) |