Nº |
Equipa
Carro
[N.º Chassis]
(Matricula) |
Motor |
Pilotos |
Pneus |
Categoria |
1
 |
|
Porsche Team Porsche 919 Hybrid [919-1603] |
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Porsche V4 (2.000 cc.) (T) |
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LMP1 |
|
2
 |
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Porsche Team Porsche 919 Hybrid [919-1604] |
|
Porsche V4 (2.000 cc.) (T) |
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LMP1 |
|
4
 |
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ByKolles Racing Team CLM P1/01 [2014-01] |
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AER V6 (2.400 cc.) (T) |
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LMP1 |
Carro nº4 em 2015, Surgiu no paddock em 2014 com o nome Lotus |
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5
 |
|
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid [TS050-16-01] |
|
Toyota V6 (2.400 cc.) (T) |
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 |
LMP1 |
|
6
 |
|
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid [TS050-16-03] |
|
Toyota V6 (2.400 cc.) (T) |
|
 |
LMP1 |
|
7
 |
|
Audi Sport Team Joest Audi R18 E-Tron Quattro [RD18H 613] |
|
Audi V6 (4.000 cc.) (T) |
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 |
LMP1 |
|
8
 |
|
Audi Sport Team Joest Audi R18 E-Tron Quattro [RD18H 614] |
|
Audi V6 (4.000 cc.) (T) |
|
 |
LMP1 |
|
12
 |
|
Rebellion Racing Rebellion R-One [LMP1D 01/2014 03] |
|
AER V6 (2.400 cc.) (T) |
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LMP1 |
Carro nº12 em 2015 |
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13
 |
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Rebellion Racing Rebellion R-One [LMP1D 01/2014 01] |
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AER V6 (2.400 cc.) (T) |
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 |
LMP1 |
Carro nº12 em 2014 |
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22
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|
SO24 ! By Lombard Racing Ligier JS P2 [OR02-11] |
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Judd V8 (3.592 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
|
23
|
|
Panis Barthez Competition Ligier JS P2 [OR02-10] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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LMP2 |
Carro nº35 em 2015 |
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25
|
|
Algarve Pro Racing Ligier JS P2 [OR02-02] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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LMP2 |
ER2 |
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26
 |
|
G-Drive Racing Oreca 05 [05/07] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
|
27
 |
|
SMP Racing BR 01 [BR01-05] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
|
28
|
|
Pegasus Racing Morgan LMP2 [P01 16-2012] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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LMP2 |
Carro nº47 em 2013 (KCMG) |
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30
 |
|
Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 [OR02-08] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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LMP2 |
Carro nº30 em 2015 |
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31
 |
|
Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 [OR02-06] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
Carro nº31 em 2015 |
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33
|
|
Eurasia Motorsport Oreca 05 [05/06] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
34
|
|
Race Performance Oreca 03R [03/01] |
|
Judd V8 (3.592 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
|
35
 |
|
Baxi DC Racing Alpine Alpine A460 [09 (ORECA 05)] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
36
 |
|
Signatech Alpine Alpine A460 [12 (ORECA 06)] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
37
 |
|
SMP Racing BR 01 [BR01-06] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
38
|
|
G-Drive Racing Gibson 015S [Z11SN-09] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
Carro nº38 em 2012, 2013, 2014 e 2015 (JOTA) |
|
40
|
|
Krohn Racing Ligier JS P2 [OR02-04] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
Carro nº40 em 2015 |
|
41
|
|
Greaves Motorsport Ligier JS P2 [OR02-01] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
42
 |
|
Strakka Racing Gibson 015S [Z11SN-07] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
Carro nº41 em 2012, 2013, 2014 |
|
43
 |
|
RGR Sport by Morand Ligier JS P2 [OR02-05] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
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 |
LMP2 |
Carro nº28 em 2015 |
|
44
 |
|
Manor Oreca 05 [05/11] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
46
|
|
Thiriet by TDS Racing Oreca 05 [05/03] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
47
|
|
KCMG Oreca 05 [05/01] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
Carro nº47 em 2015 |
|
48
|
|
Murphy Prototypes Oreca 03R |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
LMP2 |
|
49
|
|
Michael Shank Racing Ligier JS P2 [OR02-09] |
|
Honda V6 (2.800 cc.) (T) |
|
 |
LMP2 |
Carro nº34 em 2015 |
|
50
 |
|
Larbre Competition Chevrolet Corvette C7-Z06 [C7.RGT-002] |
|
Chevrolet V8 (5.493 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
|
51
 |
|
AF Corse Ferrari 488 GTE [F142MGTE 3806] |
|
Ferrari V8 (3.996 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
Ar condicionado |
|
55
|
|
AF Corse Ferrari 458 Italia [F142GT 2854] |
|
Ferrari V8 (4.498 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº55 nos ensaios 2014 e nº55 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
57
 |
|
Team AAI Chevrolet Corvette C7-Z06 [C7.RGT-001] |
|
Chevrolet V8 (5.493 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº64 em 2015, equipado com ar condicionado Chassis vencedor no ano de 2015, pertencente a um coleccionador belga que o cedeu para a prova. |
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60
|
|
Formula Racing Ferrari 458 Italia [F142GT 2884] |
|
Ferrari V8 (4.498 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº71 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
61
|
|
Clearwater Racing Ferrari 458 Italia [F142GT 2880] |
|
Ferrari V8 (4.498 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº71 em 2014 e nº83 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
62
|
|
Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia [F142GT 2830] |
|
Ferrari V8 (4.498 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº62 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
63
|
|
Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7R [C7.RGT-005] |
|
Chevrolet V8 (5.493 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Equipado com ar condicionado |
|
64
|
|
Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7R [C7.RGT-004] |
|
Chevrolet V8 (5.493 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Equipado com ar condicionado |
|
66
 |
|
Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT [FP-GT06] |
|
Ford V6 (3.496 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
|
67
 |
|
Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT [FP-GT05] |
|
Ford V6 (3.496 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
|
68
|
|
Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT [FP-GT03] |
|
Ford V6 (3.496 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
|
69
|
|
Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT [FP-GT04] |
|
Ford V6 (3.496 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
|
71
 |
|
AF Corse Ferrari 488 GTE [F142MGTE 3802] |
|
Ferrari V8 (3.996 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
Equipado com ar condicionado |
|
77
 |
|
Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR (2016) [WP0ZZZ99ZES199912] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Equipado com ar condicionado |
|
78
 |
|
KCMG Porsche 911 RSR [WP0ZZZ99ZES199904] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº91 em 2014, equipado com ar condicionado |
|
82
|
|
Risi Competizione Ferrari 488 GTE [F142MGTE 3810] |
|
Ferrari V8 (3.996 cc.) (T) |
|
 |
LMGTE Pro |
Equipado com ar condicionado |
|
83
 |
|
AF Corse Ferrari 458 Italia [F142GT 2886] |
|
Ferrari V8 (4.498 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº51 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
84
|
|
SRT41 By Oak Racing Morgan LM P2 [P01 18-2012] |
|
Nissan V8 (4.494 cc.) (A) |
|
 |
CDNT |
|
86
 |
|
Gulf Racing UK Porsche 911 RSR [WP0ZZZ99ZES199915] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº86 nos ensaios de 2015, equipado com ar condicionado |
|
88
 |
|
Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR [WP0ZZZ99ZFS199911] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº77 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
89
|
|
Proton Competition Porsche 911 RSR [WP0ZZZ99ZES199914] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Leh Keen foi para o hospital com um virus e não recuperou a tempo de participar na corrida. A equipa teve uma autorização especial do ACO para poder participar só com 2 pilotos. |
|
91
|
|
Porsche Motorsport Porsche 911 RSR (2016) [WP0ZZZ99ZFS199903] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Carro nº91 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
92
|
|
Porsche Motorsport Porsche 911 RSR (2016) [WP0ZZZ99ZFS199904] |
|
Porsche B6 (3.996 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Carro nº92 em 2015, equipado com ar condicionado |
|
95
 |
|
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage [VANTAGE-GTE-004] |
|
Aston Martin V8 (4.475 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Carro nº95 em 2013, 2014 e 2015, equipado com ar condicionado |
|
97
 |
|
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage [VANTAGE-GTE-005] |
|
Aston Martin V8 (4.475 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Pro |
Carro nº99 em 2013, 2014 e 2015, equipado com ar condicionado |
|
98
 |
|
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage [VANTAGE-GTE-003] |
|
Aston Martin V8 (4.475 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº98 em 2013, 2014 e 2015, equipado com ar condicionado |
|
99
|
|
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage [VANTAGE-GTE-X2] |
|
Aston Martin V8 (4.475 cc.) (A) |
|
 |
LMGTE Am |
Carro nº99 em 2012, equipado com ar condicionado |
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