2024  - 9 marcas representadas nos Hypercars, Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Peugeot, BMW, Isotta Fraschini, Alpine e Lamborghini, num total de 24 viaturas. Os LMGT3 substituiram os LM GTE Am com a chegada da Aston Martin, BMW, Porsche, Ferrari, Ford, Lexus, Lamborghini, Chevrolet e McLaren, 22 viaturas, ficando as restantes 16 inscrições para os Oreca 07 da classe LMP2.
- Mike Conway da Toyota partiu as costelas e uma clavícula na quinta feira num acidente de bicicleta e foi substituído por Jose Maria Lopez inicialmente inscrito na Lexus.
- No final da segunda sessão de qualificação o Porsche 963 da Jota sofreu um aparatoso acidente O chassis ficou destruído e a equipa teve que recorrer a novo chassis. Numa operação que na fábrica demorava cerca de 3 semanas a construir o carro do zero a equipa levou cerca de dia e meio a construir o carro, que foi ensaiado na sexta no aeródromo adjacente ao circuito e conseguiu terminar no 8º lugar da geral na mesma volta dos vencedores.
- Na Hiperpole o melhor tempo foi entregue a Kevin Estre no Porsche nº6 O tempo da pole position na última volta pertenceu a Sébastien Bourdais, Alexander Lynn e a Estre.
- Nos LM GT3 a maior novidade era mesmo a presença de Valentino Rossi ao volante do BMW M4 LMGT3, chegou a diderar a sua classe.
- Após a noite cair no circuito abateu-se um dilúvio tal que a corrida esteve neutralizada com o SafetyCar durante 4 horas e meia tendo sido retomada pelas 8h10.
- Nunca na história das 24 Horas de Le Mans os 9 primeiros terminaram dentro da mesma volta, se bem que para isto muito contribuiu as muitas neutralizações, demonstra bem o nível competitivo desta nova classe de Hypercars.
Apesar de toudo isto, a batalha final foi entre o Toyota nº7 e o Ferrari nº50 quando o Ferrari entrou na última volta com cerca de 1% de combustível. - Vitórias da Ferrari nº50 com Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen
Nos LMP2 o Oreca 07 da United com Olivier Jarvis / Bijoy Garg / Nolan Siegel
Nos LM GT3 o Porsche 911 GT3 R LMGT3 com Yasser Shahin / Morris Schuring / Richard Lietz
- O circuito das 24 Horas foi eleito como o monumento preferido dos franceses.
| |
