| Pos | Nº | Pilotos | Carro | Categoria | Voltas
(Km) | Diferença | Média
(Km/h)
| Volta mais
rapida
(km/h) | Tempo |
|---|
| 1 | 7 | Klaus Ludwig/Paolo Barilla/John Winter | Porsche 956 B | C1 | 373
(5,088.507) | | 212.021 |
(?) | |
| 2 | 14 | Jonathan Palmer/James Weaver/Richard Lloyd | Porsche 956 B | C1 | 370
(5,047.439) | 3 Voltas | 210.309 |
(?) | |
| 3 | 2 | Derek Bell/Hans-Joachim Stuck | Porsche 962 C | C1 | 366
(4,993.068) | 7 Voltas | 208.044 |
(?) | |
| 4 | 33 | Jo Gartner/David Hobbs/Guy Edwards | Porsche 956 B | C1 | 365
(4,979.264) | 8 Voltas | 207.469 |
(?) | |
| 5 | 10 | Sarel van der Merwe/George Fouche/Mario Hytten | Porsche 956 B | C1 | 360
(4,916.537) | 13 Voltas | 204.855 |
(?) | |
| 6 | 4 | Bob Wollek/Alessandro Nannini/Lucio Cesario | Lancia LC 2 83/85 | C1 | 359
(4,897.618) | 14 Voltas | 204.069 |
(?) | |
| 7 | 5 | Henri Pescarolo/Mauro Baldi | Lancia LC 2 83/85 | C1 | 357
(4,869.453) | 16 Voltas | 202.983 |
(?) | |
| 8 | 26 | Jurgen Lassig/Jesus Pareja/Herve Regout | Porsche 956 B | C1 | 356
(4,857.166) | 17 Voltas | 202.381 |
(?) | |
| 9 | 11 | Jean-Pierre Jarier/Mike Thackwell/Franz Konrad | Porsche 962 C | C1 | 355
(4,848.364) | 18 Voltas | 202.015 |
(?) | |
| 10 | 1 | Jacky Ickx/Jochen Mass | Porsche 962 C | C1 | 347
(4,733.919) | 26 Voltas | 197.246 |
(?) | |
| 11 | 66 | Tiff Needell/Steve O Rourke/Nick Faure | Emka C 84/1 | C1 | 337
(4,602.127) | 36 Voltas | 191.755 |
(?) | |
| 12 | 36 | Satoru Nakajima/Masanori Sekiya/Kaoru Hoshino | Toyota 85 C/L | C1 | 329
(4,486.933) | 44 Voltas | 186.955 |
(?) | |
| 13 | 44 | Bob Tullius/Chip Robinson/Claude Ballot-Lena | Jaguar XJR-5 | GTP | 323
(4,403.162) | 50 Voltas | 183.465 |
(?) | |
| 14 | 70 | Gordon Spice/Ray Bellm/Mark Galvin | Spice-Tiga CG 85 | C2 | 311
(4,244.162) | 62 Voltas | 176.840 |
(?) | |
| 15 | 151 | Edgar Doren/Martin Birrane/Jean-Paul Libert | BMW M1 | GR. B | 306
(4,175.941) | 67 Voltas | 173.997 |
(?) | |
| 16 | 75 | Ian Harrower/Steve Earle/John Sheldon | Gebhardt JC2 843 | C2 | 298
(4,073.001) | 75 Voltas | 169.708 |
(?) | |
| 17 | 42 | Michel Pignard/Jean-Daniel Raulet/Jean Rondeau | WM P 85 | C1 | 298
(4,066.653) | 75 Voltas | 169.443 |
(?) | |
| 18 | 39 | Bruno Sotty/Jean-Claude Justice/Patrick Oudet | Rondeau M 382 | C1 | 290
(3,964.099) | 83 Voltas | 165.170 |
(?) | |
| 19 | 86 | David Kennedy/Jean-Michel Martin/Philippe Martin | Mazda 737 C | C2 | 282
(3,853.027) | 91 Voltas | 160.542 |
(?) | |
| 20 | 13 | Yves Courage/Alain de Cadenet/Jean-Francois Yvon | Cougar C 12 | C1 | 278
(3,795.969) | 95 Voltas | 158.165 |
(?) | |
| 21 | 99 | Paul Smith/Will Hoy/Nick Nicholson | Tiga GC 285 | C2 | 273
(3,724.785) | 100 Voltas | 155.199 |
(?) | |
| 22 | 34 | Graham Duxbury/Christian Danner/Almo Copelli | March 84 G | C1 | 269
(3,672.323) | 104 Voltas | 153.013 |
(?) | |
| 23 | 95 | Roland Bassaler/Dominique Lacaud/Yvon Tapy | Sauber SHS C6 | C2 | 267
(3,649.303) | 106 Voltas | 152.054 |
(?) | |
| 24 | 85 | Yoshimi Katayama/Yojiro Terada/Takashi Yorino | Mazda 737 C | C2 | 263
(3,590.741) | 110 Voltas | 149.614 |
(?) | |
| 74 | Frank Jelinsky/John Graham/Nick Adams
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Gebhardt JC2 853 | C2 | 213 | 160 Voltas | ? |
(?) | |
| 77 | Tim Lee-Davey/Neil Crang/Tony Lanfranchi
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Tiga GC 84 | C2 | 225 | 148 Voltas | ? |
(?) | |
| 93 | Louis Descartes/Jacques Heuclin/Daniel Hubert
Não Classificado (Distância Insuficiente). | ALD 01 | C2 | 140 | 233 Voltas | ? |
(?) | |
| 98 | Francois Duret/David Andrews/Duncan Bain
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Tiga GC 284 | C2 | 149 | 224 Voltas | ? |
(?) | |
| 41 | Patrick Gaillard/Pascal Pessiot/Dominique Formage
Desclassificado | WM P 85 | C1 | 266 | 107 Voltas | ? |
(?) | |
