| Pos | Nº | Pilotos | Carro | Categoria | Voltas
(Km) | Diferença | Média
(Km/h)
| Volta mais
rapida
(km/h) | Tempo |
|---|
| 1 | 1 | Derek Bell/Hans-Joachim Stuck/Al Holbert | Porsche 962 C | C1 | 367
(4,972.731) | | 207.197 |
(?) | |
| 2 | 17 | Oscar Larrauri/Jesus Pareja/Joel Gouhier | Porsche 962 C | C1 | 359
(4,856.731) | 8 Voltas | 202.363 |
(?) | |
| 3 | 8 | John Morton/George Follmer/Kenper Miller | Porsche 956 B | C1 | 354
(4,796.734) | 13 Voltas | 199.863 |
(?) | |
| 4 | 33 | Emilio de Villota/Fermin Velez/George Fouche | Porsche 956 B | C1 | 348
(4,720.555) | 19 Voltas | 196.689 |
(?) | |
| 5 | 9 | Jurgen Lassig/Dudley Wood/Fulvio Ballabio | Porsche 956 | C1 | 344
(4,658.297) | 23 Voltas | 194.095 |
(?) | |
| 6 | 63 | Siegfried Brunn/Ernst Schuster/Rudi Seher | Porsche 936 CJ | C1 | 343
(4,641.672) | 24 Voltas | 193.403 |
(?) | |
| 7 | 180 | Rene Metge/Claude Ballot-Lena | Porsche 961 4x4 (4 WD) | IMSA GTX | 320
(4,335.983) | 47 Voltas | 180.665 |
(?) | |
| 8 | 75 | Ian Harrower/Evan Clements/Tom Dodd-Noble | Gebhardt JC 843 | C2 | 317
(4,295.236) | 50 Voltas | 178.968 |
(?) | |
| 9 | 14 | Mauro Baldi/Price Cobb/Rob Dyson | Porsche 956 B | C1 | 317
(4,289.802) | 50 Voltas | 178.741 |
(?) | |
| 10 | 55 | Philippe Alliot/Michel Trolle/Paco Romero | Porsche 962 C | C1 | 311
(4,220.321) | 56 Voltas | 175.846 |
(?) | |
| 11 | 90 | Jens Winther/David Mercer/Lars-Viggo Jensen | URD C 83 | C2 | 309
(4,186.799) | 58 Voltas | 174.449 |
(?) | |
| 12 | 100 | Pascal Pessiot/Roger Dorchy/Claude Haldi | WM P 85 | C2 | 300
(4,070.800) | 67 Voltas | 169.616 |
(?) | |
| 13 | 47 | Jean-Philippe Grand/Jacques Gouchaux/Marc Menant | Rondeau M 482 | C1 | 297
(4,043.613) | 70 Voltas | 168.483 |
(?) | |
| 14 | 21 | Lionel Robert/Jack Newsun/Richard Cleare | March 85 G | IMSA GTP | 297
(4,040.634) | 70 Voltas | 168.359 |
(?) | |
| 15 | 78 | Les Delano/John Hotchkiss/Andy Petery | Ecosse C 285 | C2 | 292
(3,961.575) | 75 Voltas | 165.065 |
(?) | |
| 16 | 32 | James Weaver/Masahiro Hasemi/Takao Wada | Nissan 85 G | C1 | 284
(3,850.511) | 83 Voltas | 160.437 |
(?) | |
| 17 | 102 | Bruno Sotty/Lucien Rossiaud/Noel del Bello | Rondeau M 379 C | C2 | 277
(3,751.832) | 90 Voltas | 156.326 |
(?) | |
| 18 | 13 | Pierre-Henri Raphanel/Alain de Cadenet/Yves Courage | Courage C12 | C1 | 276
(3,599.712) | 91 Voltas | 149.988 |
(?) | |
| 19 | 70 | Gordon Spice/Ray Bellm/Jean-Michel Martin | Spice Fiero SE 86 C | C2 | 257
(3,485.328) | 110 Voltas | 145.222 |
(?) | |
| 38 | Beppe Gabbiani/Eje Elgh/Toshio Suzuki
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Toyota 86 C-L | C1 | 295 | 72 Voltas | ? |
(?) | |
| 72 | Nick Adams/Richard Jones/Robin Donovan
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Bardon DB 1 | C2 | 210 | 157 Voltas | ? |
(?) | |
| 95 | Dominique Lacaud/Roland Bassaler/Yvon Tapy
Não Classificado (Distância Insuficiente). | Sauber SHS C6 | C2 | 200 | 167 Voltas | ? |
(?) | |
| 111 | Pascal Witmeur/Michael Krankenberg/Jean-Paul Libert
Não Classificado (Distância Insuficiente). | BMW M1 | GR. B | 264 | 103 Voltas | ? |
(?) | |
