Equipa 31/1950

Resultado: 20º / 2º da categoria, 201 Voltas (2,721.730 Km) à média de 113.405 Km/h / 27º Indice de Performance (1.068)
31/1950 Frazer-Nash High Speed LMR (N. R. Culpan)

Viatura
N.º Chassis 421/100/008 / Matricula : TMX545
Categoria : 1501/2000
Pneus : Dunlop
Caixa de Velocidades :
Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h
Tracção : ?
Travões F/T : Tambor
Embraiagem : ?
Peso : ? Kg
Amortecedores : ?
Suspensão : ?
Tanque : ? Lt.
Chassis : ?
Carroçaria : ?
Dimensões (CxLxA) : ?
Distância entre eixos (mm) : 0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :

Foto Galeria

Observações :

Referências para pesquisa :

Cor : Vermelho,

Patrocinio/Referências :

Pos	1ª hora	2ª hora	3ª hora	4ª hora	5ª hora	6ª hora	7ª hora	8ª hora	9ª hora	10ª hora	11ª hora	12ª hora	13ª hora	14ª hora	15ª hora	16ª hora	17ª hora	18ª hora	19ª hora	20ª hora	21ª hora	22ª hora	23ª hora	24ª hora
1	25	25	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	7	7	7	5	5	5	5	5	5	5	5
2	5	5	7	24	24	7	24	24	7	4	4	7	7	17	17	5	7	7	7	7	7	7	7	7
3	4	4	24	25	25	24	7	7	4	17	24	17	17	5	5	17	14	14	14	17	14	14	14	4
4	7	24	4	7	7	4	17	17	17	24	17	14	14	14	14	14	17	17	17	14	17	4	4	14
5	24	7	25	4	4	17	4	4	( 24)	7	7	4	8	19	19	19	19	19	19	4	4	19	19	19
6	32	16	16	17	17	14	14	14	14	14	14	8	19	28	28	28	4	4	4	19	19	21	21	21
7		17	17	14	14	8	28	19	8	28	8	19	28	4	4	4	21	21	21	21	21	17	18	18
8		26	14	28	28	28	19	8	28	8	19	28	4	21	21	21	11	15	15	15	15	18	11	11
9		28	33	33	33	19	8	28	19	19	28	24	21	15	11	11	15	18	18	18	18	11	30	30
10		14	8	8	8	15	15	15	15	15	21	21	15	11	15	15	18	11	11	11	11	30	3	3
11		33	28	16	19	16	21	21	21	21	15	15	11	8	30	18	3	3	3	30	30	3	2	2
12		8	15	19	15	21	16	18	30	11	11	30	30	30	18	3	( 28)	30	30	3	3	15	15	15
13		15	19	15	16	18	18	30	11	30	30	11	18	18	3	43	30	2	2	2	2	2	6^	6
14		30	26	18	18	25	30	11	18	18	18	18	3	3	43	30	2	6	6	6	6	6	16^	12
15		19	21	30	30	33	25	2	43	16	16	16	43	43	16	16	16	16	16	16	16	16	12^	16
16		21	18	21	21	30	3	25	3	3	3	43	16	16	2	2	6	12	12	12	12	12	36^	36
17		18	30	3	43	43	11	3	16	43	43	3	6	6	6	6	12	36	36	36	36	36	22^	22
18		64	64	12	12	3	2	43	2	2	2	2	2	2	12	12	36	22	22	22	22	22	39^	39
19		3	43	43	6	11	43	16	6	6	6	6	24	12	8	36	22	39	8	39	39	39	23^	23
20		43	3	6	3	12	6	6	12	12	12	12	12	36	36	22	39	23	39	23	23	23	31^	31
21		( 32)	42	42	11	42	42	42	25	40	40	36	36	22	22	39	23	8	23	31	31	31	51^	51
22		42	12	11	42	2	12	12	40	44	44	44	44	24	39	8	31	31	31	58	51	51	52^	52
23		12	6	2	2	6	40	40	36	36	36	22	22	39	23	23	8	58	58	51	58	52	58^	58
24		6	32	40	40	40	44	44	44	22	22	39	39	23	31	31	41	41	51	52	52	58	46^	46
25		40	40	36	44	44	22	36	22	39	39	23	31	31	41	41	58	49	41	46	46	46	48^	48
26		31	11	44	35	22	36	22	39	31	23	31	23	41	40	58	49	51	52	48	48	48	55^	55
27		44	44	22	22	31	31	39	23	23	31	40	40	40	58	49	51	52	49	56	55	55	56^	45
28		36	36	31	31	39	39	31	31	41	41	41	41	58	24	51	52	46	46	55	56	56	45^	56
29		11	31	39	39	36	33	23	42	10	10	58	58	49	49	24	46	48	48	45	45	45	57^	57
30		39	39	23	64	23	23	41	41	58	58	10	49	51	51	52	24	56	56	57	57	57	10^
31		22	23	35	23	41	41	49	10	25	53	49	51	54	54	46	48	55	55	10	10	10
32	23	23	2	64	36	49	49	58	58	53	49	51	10	46	46	54	56	24	45
33		10	22	41	41	35	58	33	53	51	51	33	54	52	52	48	55	45	57
34		49	41	49	10	10	10	10	51	49	54	54	46	56	56	56	( 45)	57	10
35		2	49	10	49	58	53	53	33	42	25	46	52	48	48	55	( 57)	10
36		58	10	58	58	53	51	51	49	33	33	50	56	10	55	45	( 10)
37		53	35	26	26	51	37	54	54	54	50	52	48	55	45	57
38		55	58	53	53	37	54	37	37	37	46	56	47	47	10	10
39		51	53	52	52	54	56	46	50	50	52	48	50	45	57	47
40		52	55	51	51	64	50	50	( 48)	46	42	47	55	57	47
41		60	52	54	54	56	46	52	56	56	56	55	45	50	50
42		54	51	46	37	26	52	48	52	52	48	42	57
43		46	1	56	56	46	35	47	46	48	47	57
44		35	54	37	46	50	48	56	47	47	55	45
45		37	60	50	50	52	47	57	57	55	57
46		56	46	48	1	48	57	45	45	57	45
47		1	37	55	48	47	64	55	55	45
48		50	56	1	47	1	45
49		63	50	47	63	57	26
50		34	63	63	57	45	55
51		47	48	57	45	55
52		48	47	( 60)	55
53		66	57	( 27)	27
54		45	27	( 45)	60
55		57	( 45)	( 34)	34
56		20	( 66)
57		( 27)	( 34)

(XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ - Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.

Na 2ª hora está em falta o carro #41, como se pode ver na classificação horária indicada.