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Equipa 33/1950
32
1 - MAP Diesel-Manufacture d'Armes de Paris
2 - Cadillac Spider "Le Monstre"-B. S. Cunningham
3 - Cadillac 61 Sedan De Ville-B. S. Cunningham
4 - Allard J 2-S. H. Allard
5 - Talbot Lago T 26C GS-Louis Rosier
6 - Talbot Lago GS Coupé-André Chambas
7 - Talbot Lago T 26 GS-Pierre Meyrat
8 - Delahaye -Ecurie Lutetia
9 - Delahaye -Ecurie Lutetia
10 - Delettrez Diesel-Ets. Delettrez
11 - Bentley TT 1934 (Rolls Bentley Corniche)-E. R. Hall
12 - Bentley Corniche 1939-H. S. F. Hay
14 - Healey E-Healey Motors Ltd.
15 - Jaguar XK 120 S-P. T. C. Clark
16 - Jaguar XK 120 S-P. C. D. Walker
17 - Jaguar XK 120 S-Leslie Johnson
18 - Delage D6-Henri Louveau
19 - Aston Martin DB 2-Aston Martin Ltd.
20 - Aston Martin DB 2-Aston Martin Ltd.
21 - Aston Martin DB 2-Aston Martin Ltd.
22 - Riley RMB-Robert Lawrie
23 - Healey Saloon-N. H. Mann
24 - Ferrari 195 S-Luigi Chinetti
25 - Ferrari 195 S-Luigi Chinetti
26 - Ferrari 166 MM-Luigi Chinetti
27 - Ferrari 166 MM Coupé-Luigi Chinetti
28 - Ferrari 166 MM-Lord Selsdon
30 - Frazer-Nash Le Mans Replica (MM?)-H. J. Aldington
31 - Frazer-Nash High Speed LMR-N. R. Culpan
32 - Simca -Automobiles Gordini
33 - Simca -Automobiles Gordini
34 - Simca -Automobiles Gordini
35 - Simca T15S-Automobiles Gordini
36 - Jowett Jupiter "Javelin"-Jowett cars Ltd.
37 - Fiat 1500-Jacques Brault
39 - MG "Special Body"-George E. Phillips
40 - Simca Huit-Norbert Jean Mahé
41 - Simca -Mmes Rouvault/Renaud et Gordine
42 - Simca -Automobiles Gordini
43 - Simca -Automobiles Gordini
44 - Skoda 1101 Sport-A. Z. N. P., CD
45 - Renault 4 CV-Just-Emile Vernet
46 - Renault 4 CV-J. L. V. Sandt
47 - Renault 4 CV-Ets. Savin & Leroy
48 - Renault 4 CV-Jacques Lecat
49 - Aero Minor Sport 750-Jacques Poch
50 - Ferry 4 CV-Société Pierre Ferry
51 - Aero Minor Sport 750-Rudy letov letoany
52 - Monopole Tank X 84-Ets. Monopole
53 - Monopole -Jacques Savoye
54 - Monopole Dyna X 84-Guy Lapchin
55 - Monopole Dyna X 84-Auguste Lachaize
56 - Monopole Dyna X 84-Raymond Gaillard
57 - Monopole Dyna X 84-Louis Eggen
58 - Deutsch & Bonnet Tank-Automobiles Deutsch et Bonnet
59 - Deutsch & Bonnet -Automobiles Deutsch et Bonnet
60 - Simca Six-Ecurie Verte
63 - Renault 4 CV-André Gendron
64 - Deutsch & Bonnet -Automobiles Deutsch et Bonnet
66 - Simca Huit-André Guillard
34
33/1950 Simca (Automobiles Gordini)
Resultado:
Abandono / Distribuição, mola de válvula (95 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Classificações
Viatura
N.º Chassis
15-0020GCS
Categoria :
2001/3000
Pneus :
Dunlop
Caixa de Velocidades :
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
?
Travões F/T :
Tambor
Embraiagem :
?
Peso :
? Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
? Lt.
Chassis :
?
Carroçaria :
?
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Azul,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
Juan Manuel Fangio (ARG)
Jose Froilan Gonzalez (ARG)
Motor Simca-Gordini : 4 cilindros em Linha Dianteiro
Compressor
Modificado pela Gordini
Válvulas :
? por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
?
Diametro x Curso :
? x ? (2,982.0cc) x 2.000 (Coef.) = 5,964.0 cc
Taxa Compressão :
Potência Máx :
? Cv
Relação Peso Potência :
? Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / ?
Alimentação :
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Observações :
Pos
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
25
25
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
7
7
7
5
5
5
5
5
5
5
5
2
5
5
7
24
24
7
24
24
7
4
4
7
7
17
17
5
7
7
7
7
7
7
7
7
3
4
4
24
25
25
24
7
7
4
17
24
17
17
5
5
17
14
14
14
17
14
14
14
4
4
7
24
4
7
7
4
17
17
17
24
17
14
14
14
14
14
17
17
17
14
17
4
4
14
5
24
7
25
4
4
17
4
4
( 24)
7
7
4
8
19
19
19
19
19
19
4
4
19
19
19
6
32
16
16
17
17
14
14
14
14
14
14
8
19
28
28
28
4
4
4
19
19
21
21
21
7
17
17
14
14
8
28
19
8
28
8
19
28
4
4
4
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21
21
21
21
17
18
18
8
26
14
28
28
28
19
8
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8
19
28
4
21
21
21
11
15
15
15
15
18
11
11
9
28
33
33
33
19
8
28
19
19
28
24
21
15
11
11
15
18
18
18
18
11
30
30
10
14
8
8
8
15
15
15
15
15
21
21
15
11
15
15
18
11
11
11
11
30
3
3
11
33
28
16
19
16
21
21
21
21
15
15
11
8
30
18
3
3
3
30
30
3
2
2
12
8
15
19
15
21
16
18
30
11
11
30
30
30
18
3
( 28)
30
30
3
3
15
15
15
13
15
19
15
16
18
18
30
11
30
30
11
18
18
3
43
30
2
2
2
2
2
6^
6
14
30
26
18
18
25
30
11
18
18
18
18
3
3
43
30
2
6
6
6
6
6
16^
12
15
19
21
30
30
33
25
2
43
16
16
16
43
43
16
16
16
16
16
16
16
16
12^
16
16
21
18
21
21
30
3
25
3
3
3
43
16
16
2
2
6
12
12
12
12
12
36^
36
17
18
30
3
43
43
11
3
16
43
43
3
6
6
6
6
12
36
36
36
36
36
22^
22
18
64
64
12
12
3
2
43
2
2
2
2
2
2
12
12
36
22
22
22
22
22
39^
39
19
3
43
43
6
11
43
16
6
6
6
6
24
12
8
36
22
39
8
39
39
39
23^
23
20
43
3
6
3
12
6
6
12
12
12
12
12
36
36
22
39
23
39
23
23
23
31^
31
21
( 32)
42
42
11
42
42
42
25
40
40
36
36
22
22
39
23
8
23
31
31
31
51^
51
22
42
12
11
42
2
12
12
40
44
44
44
44
24
39
8
31
31
31
58
51
51
52^
52
23
12
6
2
2
6
40
40
36
36
36
22
22
39
23
23
8
58
58
51
58
52
58^
58
24
6
32
40
40
40
44
44
44
22
22
39
39
23
31
31
41
41
51
52
52
58
46^
46
25
40
40
36
44
44
22
36
22
39
39
23
31
31
41
41
58
49
41
46
46
46
48^
48
26
31
11
44
35
22
36
22
39
31
23
31
23
41
40
58
49
51
52
48
48
48
55^
55
27
44
44
22
22
31
31
39
23
23
31
40
40
40
58
49
51
52
49
56
55
55
56^
45
28
36
36
31
31
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39
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31
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41
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24
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52
46
46
55
56
56
45^
56
29
11
31
39
39
36
33
23
42
10
10
58
58
49
49
24
46
48
48
45
45
45
57^
57
30
39
39
23
64
23
23
41
41
58
58
10
49
51
51
52
24
56
56
57
57
57
10^
31
22
23
35
23
41
41
49
10
25
53
49
51
54
54
46
48
55
55
10
10
10
32
23
23
2
64
36
49
49
58
58
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49
51
10
46
46
54
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24
45
33
10
22
41
41
35
58
33
53
51
51
33
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48
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57
34
49
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10
10
10
10
51
49
54
54
46
56
56
56
( 45)
57
10
35
2
49
10
49
58
53
53
33
42
25
46
52
48
48
55
( 57)
10
36
58
10
58
58
53
51
51
49
33
33
50
56
10
55
45
( 10)
37
53
35
26
26
51
37
54
54
54
50
52
48
55
45
57
38
55
58
53
53
37
54
37
37
37
46
56
47
47
10
10
39
51
53
52
52
54
56
46
50
50
52
48
50
45
57
47
40
52
55
51
51
64
50
50
( 48)
46
42
47
55
57
47
41
60
52
54
54
56
46
52
56
56
56
55
45
50
50
42
54
51
46
37
26
52
48
52
52
48
42
57
43
46
1
56
56
46
35
47
46
48
47
57
44
35
54
37
46
50
48
56
47
47
55
45
45
37
60
50
50
52
47
57
57
55
57
46
56
46
48
1
48
57
45
45
57
45
47
1
37
55
48
47
64
55
55
45
48
50
56
1
47
1
45
49
63
50
47
63
57
26
50
34
63
63
57
45
55
51
47
48
57
45
55
52
48
47
( 60)
55
53
66
57
( 27)
27
54
45
27
( 45)
60
55
57
( 45)
( 34)
34
56
20
( 66)
57
( 27)
( 34)
(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ -
Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.
Na 2ª hora está em falta o carro #41, como se pode ver na classificação horária indicada.
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Distribuição, mola de válvula
95
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
0
5:28.0
145.082
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
2
11
0
0.000
0.000
3
9
0
0.000
0.000
4
9
0
0.000
0.000
5
9
0
0.000
0.000
6
15
0
0.000
0.000
7
29
0
0.000
0.000
8
33
0
0.000
0.000
9
35
0
0.000
0.000
10
36
0
0.000
0.000
11
36
0
0.000
0.000
12
33
0
0.000
0.000
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
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Abandono: Distribuição, mola de válvula
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