Início
Edições
Estatistica
Diversos
História
Pesquisas
imprimir
Equipa 3/1955
2
1 - Lagonda DP 166-Aston Martin Lagonda Ltd.
2 - Talbot Lago Sport-Ecurie Rosier
3 - Ferrari 735 LM-Scuderia Ferrari
4 - Ferrari 735 LM-Scuderia Ferrari
5 - Ferrari 735 LM-Scuderia Ferrari
6 - Jaguar D-Type-Jaguar Cars Ltd.
7 - Jaguar D-Type-Jaguar Cars Ltd.
8 - Jaguar D-Type-Jaguar Cars Ltd.
9 - Jaguar D-Type-Briggs S. Cunningham
10 - Jaguar D-Type-Ecurie Francorchamps
11 - Cooper T 38-Cooper Car Co.
12 - Ferrari 750 M-"Heldé"
14 - Ferrari 750 M-Mike Sparken
15 - Maserati 300S-Officine Alfieri Maserati
16 - Maserati 300S-Officine Alfieri Maserati
17 - Gordini T 24 S-Automobiles Gordini
18 - Gordini T 32 S-Automobiles Gordini
19 - Mercedes-Benz 300 SLR-Daimler Benz AG
20 - Mercedes-Benz 300 SLR-Daimler Benz AG
21 - Mercedes-Benz 300 SLR-Daimler Benz AG
22 - Cunningham C6 R-Briggs S. Cunningham
23 - Aston Martin DB 3 S-Aston Martin Ltd.
24 - Aston Martin DB 3 S-Aston Martin Ltd.
25 - Aston Martin DB 3 S-Aston Martin Ltd.
26 - Austin-Healey 100 S-Lance Macklin
27 - Salmson 2300 S Spyder-Jean-Paul Colas
28 - Triumph TR 2-Standard Triumph Ltd.
29 - Triumph TR 2-Standard Triumph Ltd.
30 - Gordini T 15 S-Automobiles Gordini
31 - Maserati A6GCS-Officine Alfieri Maserati
32 - Bristol 450/C (Open)-Bristol Aeroplane Co.
33 - Bristol 450/C (Open)-Bristol Aeroplane Co.
34 - Bristol 450/C (Open)-Bristol Aeroplane Co.
35 - Frazer-Nash Sebring-Automobiles Frazer Nash Ltd.
36 - Frazer-Nash Sebring-Automobiles Frazer Nash Ltd.
37 - Porsche 550/4 RS 1500 Spyder-Porsche KG
38 - Porsche 550/4 Spyder-Walter Riggenberg
39 - Kieft -Kieft Cars Ltd.
40 - Osca MT/4 1500-Edgar Fronteras
41 - MG EX 182-MG Cars Ltd.
42 - MG EX 182-MG Cars Ltd.
43 - Connaught AL/SR-Connaught Engineering
44 - Maserati 150 S-Officine Alfieri Maserati
45 - Arnott Sport-D. Arnott
46 - Kieft -Kieft Cars Ltd.
47 - Cooper T 39-Cooper Car Co.
48 - Lotus Mk 9-Lotus Engineering
49 - Porsche 550/4 Spyder-Porsche KG
50 - Monopole VM 5-Automobiles Panhard et Levassor
51 - Monopole VM 5-Automobiles Panhard et Levassor
52 - Monopole X 88-Société Monopole
53 - Monopole Sport X 88-Société Monopole
54 - Moretti 750 Grand Sport-Moretti Automobili
55 - Moretti 750 Grand Sport-Moretti Automobili
56 - VP 166 R-Automobiles VP
57 - Deutsch & Bonnet HBR-Ecurie Jeudy-Bonnet
58 - Deutsch & Bonnet HBR-Ecurie Jeudy-Bonnet
59 - Deutsch & Bonnet HBR-Ecurie Jeudy-Bonnet
60 - Stanguellini 750 Bialbero-Automobili Stanguellini
61 - Nardi 750 LM (Bisiluro)-Nardi Automobili
62 - Porsche 550/4 RS 1500 Spyder-Porsche KG
63 - Deutsch & Bonnet HBR-Ecurie Jeudy-Bonnet
64 - MG EX 182-MG Cars Ltd.
65 - Porsche 550/4 Spyder-Gustave Olivier
66 - Porsche 550/4 RS 1500 Spyder-Equipe Nationale Belge
67 - Jaguar D-Type-Henri Peignaux
68 - Triumph TR 2-Standard Triumph Ltd.
69 - Constantin 203 Barquette Compressor-Alexis Constantin
70 - Ferry F 750-Pierre Ferry
71 - Maserati 150 S-Officine Alfieri Maserati
72 - VP 155 R-Automobiles VP (Vernet Pairard)
73 - Renault 4 CV 1063-Ecurie Rosier
8T - Jaguar D-Type-Jaguar Cars Ltd.
37T - Porsche 550/4 RS 1500 Spyder-Porsche KG
23T - Aston Martin DB 3-Aston Martin
4
3/1955 Ferrari 735 LM (Scuderia Ferrari)
Resultado:
Abandono / Radiador / Embraiagem (76 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Voltas
Classificações
Viatura
N.º Chassis
0558
/ Matricula :
PROVAMO31
Categoria :
3001/5000
Pneus :
Englebert
F/T :
(5.50-16)
/
(7.00-16)
Caixa de Velocidades :
Ferrari 4 velocidades
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
Tambor
Embraiagem :
?
Peso :
? Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
150.00 Lt.
Chassis :
?
Carroçaria :
Alumínio
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :
©
Ferrari Models Club
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Vermelho,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
Umberto Maglioli (ITA)
Phil Hill (USA)
Motor Ferrari : 6 cilindros em Linha Dianteiro
Atmosférico
Válvulas :
2 por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
?
Diametro x Curso :
102.0 x 90.0 (4,412.5cc)
Taxa Compressão :
8.5:1
Potência Máx :
360 Cv a 6000 Rpm
Relação Peso Potência :
? Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / ?
Alimentação :
3 Carburador(es) Weber
Peso :
0 Kg
Ignição :
Delco Marelli
Refrigeração :
Construção :
Observações :
Pos
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
4
19
19
19
19
19
19
19
19
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
2
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
16
16
16
23
16
16
16
23
23
23
23
23
23
3
19
4
4
3
3
7
7
21
7
16
16
23
23
23
16
23
23
23
16
10
10
10
10
10
4
3
3
3
7
7
8
8
8
21
23
23
7
10
10
10
10
10
10
10
37
37
37
37
37
5
9
21
7
8
8
21
21
7
16
10
10
10
7
7
7
37
37
37
37
34
66
66
66
66
6
21
20
8
16
16
16
16
16
23
37
37
37
37
37
37
62
62
34
34
66
34
62
62
62
7
20
9
16
4
21
23
10
23
10
62
62
62
62
62
62
34
34
62
66
33
62
34
34
34
8
8
( 7)
10
1
10
10
23
10
37
30
34
34
34
34
34
33
33
33
33
62
33
33
33
33
9
7
( 8)
1
10
23
1
1
5
62
34
30
33
33
33
33
66
66
66
62
32
32
32
32
32
10
15
16
24
21
1
3
5
24
5
33
33
66
66
66
66
32
32
32
32
35
35
35
35
35
11
10
10
23
23
5
5
12
12
34
66
66
30
32
32
32
35
35
35
35
40
40
40
40
40
12
16
1
9
24
12
24
24
37
30
32
32
32
30
40
35
40
40
40
40
49
49
41
41
41
13
11
24
21
5
24
12
31
31
8
40
40
40
40
35
40
22
22
22
49
41
41
49
49
49
14
24
23
11
30
30
30
37
62
33
35
35
35
35
22
22
49
49
49
41
28
28
28
28
28
15
23
12
12
31
31
31
30
34
24
8
22
22
22
49
49
41
41
41
28
29
29
29
29
29
16
1
11
31
12
25
25
62
30
66
22
49
41
41
41
41
28
28
28
29
65
65
64
65
63
17
14
31
25
25
37
37
34
66
32
49
41
49
49
28
29
29
29
29
65
64
64
65
63
64
18
12
30
30
37
62
62
25
33
12
41
29
28
28
29
28
65
64
65
64
63
63
63
64
65
19
25
15
62
62
66
34
32
32
40
28
28
29
29
64
65
64
65
64
63
68
68
68
68
68
20
31
25
33
22
34
32
66
40
35
29
63
64
65
65
64
63
63
63
47
47
47
47
47
59
21
30
37
37
66
33
66
33
35
41
65
64
65
64
63
63
52
68
59
68
59
59
59
59
47
22
37
62
5
33
43
33
40
22
49
63
65
63
63
52
52
68
59
68
59
52
52
52
23
62
33
22
34
32
40
35
41
22
64
52
52
52
60
60
59
47
47
52
58
58
58
24
33
( 22)
38
43
38
22
22
49
28
58
60
60
60
59
59
47
52
52
58
25
43
66
34
32
40
35
50
25
29
52
51
51
59
68
68
60
58
58
26
26
43
66
38
35
38
41
28
63
51
58
59
68
47
47
58
27
66
14
43
35
50
50
49
29
50
50
48
68
47
58
58
28
34
38
32
40
22
41
28
27
65
48
59
58
58
29
22
( 26)
20
50
41
49
27
50
48
60
47
47
30
35
34
35
9
47
65
29
63
58
47
68
31
40
40
40
49
49
28
63
47
64
59
32
32
32
36
47
65
27
47
65
47
68
33
38
35
47
41
28
47
58
58
52
34
36
5
50
42
51
29
51
48
60
35
48
36
49
51
27
51
65
64
51
36
49
49
68
27
29
63
64
52
59
37
47
47
65
65
63
58
48
51
68
38
68
68
41
63
58
43
52
60
39
64
48
28
58
64
64
38
59
40
41
65
51
28
52
52
60
69
41
42
50
48
29
48
48
59
68
42
28
41
27
48
69
60
43
43
43
65
42
63
52
46
59
68
57
44
51
28
58
64
60
69
69
45
50
64
29
69
9
68
57
46
63
51
64
46
59
57
56
47
58
63
26
36
68
56
48
29
58
52
60
36
9
49
69
29
69
68
53
50
27
27
53
53
26
51
46
52
46
26
42
52
52
69
42
56
57
53
53
59
59
59
56
54
5
56
56
15
15
55
56
53
15
57
56
59
46
60
57
57
60
57
58
61
57
59
60
61
60
39
(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (The Motor 1955/06/15)
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Umberto Maglioli
Início
?
Abandono: Radiador / Embraiagem
76
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
0
4:21.1
186.025
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
1
4
13
0.000
0.000
2
4
27
0.000
0.000
3
4
40
0.000
0.000
4
3
54
0.000
0.000
5
3
68
0.000
0.000
6
10
76
0.000
0.000
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Umberto Maglioli
Início
?
Abandono: Radiador / Embraiagem
76