20/1955 Mercedes-Benz 300 SLR (Daimler Benz AG)
Resultado: Abandono / Acidente, colisão com o nº20 no qual faleceu Pierre Levegh e mais de 80 espectadores (34 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Voltas Declarações Classificações Viatura N.º Chassis 0006/55 / Matricula : W21-6172 Categoria : 2001/3000 Pneus : Continental Caixa de Velocidades : 5 velocidades Manual Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Tambor Embraiagem : ? Peso : 810 Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : 200.00 Lt. Chassis : ? Carroçaria : Elektron (Magnésio) Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : Cedido por Planeta de Agostini Foto Galeria Observações : Utilizava travões aerodinâmicos accionados por 2 veios hidraulicos alimentados por uma bomba accionada por comando manual. Conhecido pelos mecânicos como W196S Referências para pesquisa : Cor : Prateado, Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida Pierre Levegh (FRA) John Fitch (USA) Motor Mercedes-Benz - 8 cilindros em Linha Dianteiro Atmosférico Válvulas : 2 por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : 2 Diametro x Curso : 78.0 x 78.0 (2,975.0cc) Taxa Compressão : 9:0:1 Potência Máx : 336 Cv a 7450 Rpm Relação Peso Potência : 2.411 Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / 5950 Alimentação : Injecção Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : Pos 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 4 19 19 19 19 19 19 19 19 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 16 16 16 23 16 16 16 23 23 23 23 23 23 3 19 4 4 3 3 7 7 21 7 16 16 23 23 23 16 23 23 23 16 10 10 10 10 10 4 3 3 3 7 7 8 8 8 21 23 23 7 10 10 10 10 10 10 10 37 37 37 37 37 5 9 21 7 8 8 21 21 7 16 10 10 10 7 7 7 37 37 37 37 34 66 66 66 66 6 21 20 8 16 16 16 16 16 23 37 37 37 37 37 37 62 62 34 34 66 34 62 62 62 7 20 9 16 4 21 23 10 23 10 62 62 62 62 62 62 34 34 62 66 33 62 34 34 34 8 8 ( 7) 10 1 10 10 23 10 37 30 34 34 34 34 34 33 33 33 33 62 33 33 33 33 9 7 ( 8) 1 10 23 1 1 5 62 34 30 33 33 33 33 66 66 66 62 32 32 32 32 32 10 15 16 24 21 1 3 5 24 5 33 33 66 66 66 66 32 32 32 32 35 35 35 35 35 11 10 10 23 23 5 5 12 12 34 66 66 30 32 32 32 35 35 35 35 40 40 40 40 40 12 16 1 9 24 12 24 24 37 30 32 32 32 30 40 35 40 40 40 40 49 49 41 41 41 13 11 24 21 5 24 12 31 31 8 40 40 40 40 35 40 22 22 22 49 41 41 49 49 49 14 24 23 11 30 30 30 37 62 33 35 35 35 35 22 22 49 49 49 41 28 28 28 28 28 15 23 12 12 31 31 31 30 34 24 8 22 22 22 49 49 41 41 41 28 29 29 29 29 29 16 1 11 31 12 25 25 62 30 66 22 49 41 41 41 41 28 28 28 29 65 65 64 65 63 17 14 31 25 25 37 37 34 66 32 49 41 49 49 28 29 29 29 29 65 64 64 65 63 64 18 12 30 30 37 62 62 25 33 12 41 29 28 28 29 28 65 64 65 64 63 63 63 64 65 19 25 15 62 62 66 34 32 32 40 28 28 29 29 64 65 64 65 64 63 68 68 68 68 68 20 31 25 33 22 34 32 66 40 35 29 63 64 65 65 64 63 63 63 47 47 47 47 47 59 21 30 37 37 66 33 66 33 35 41 65 64 65 64 63 63 52 68 59 68 59 59 59 59 47 22 37 62 5 33 43 33 40 22 49 63 65 63 63 52 52 68 59 68 59 52 52 52 23 62 33 22 34 32 40 35 41 22 64 52 52 52 60 60 59 47 47 52 58 58 58 24 33 ( 22) 38 43 38 22 22 49 28 58 60 60 60 59 59 47 52 52 58 25 43 66 34 32 40 35 50 25 29 52 51 51 59 68 68 60 58 58 26 26 43 66 38 35 38 41 28 63 51 58 59 68 47 47 58 27 66 14 43 35 50 50 49 29 50 50 48 68 47 58 58 28 34 38 32 40 22 41 28 27 65 48 59 58 58 29 22 ( 26) 20 50 41 49 27 50 48 60 47 47 30 35 34 35 9 47 65 29 63 58 47 68 31 40 40 40 49 49 28 63 47 64 59 32 32 32 36 47 65 27 47 65 47 68 33 38 35 47 41 28 47 58 58 52 34 36 5 50 42 51 29 51 48 60 35 48 36 49 51 27 51 65 64 51 36 49 49 68 27 29 63 64 52 59 37 47 47 65 65 63 58 48 51 68 38 68 68 41 63 58 43 52 60 39 64 48 28 58 64 64 38 59 40 41 65 51 28 52 52 60 69 41 42 50 48 29 48 48 59 68 42 28 41 27 48 69 60 43 43 43 65 42 63 52 46 59 68 57 44 51 28 58 64 60 69 69 45 50 64 29 69 9 68 57 46 63 51 64 46 59 57 56 47 58 63 26 36 68 56 48 29 58 52 60 36 9 49 69 29 69 68 53 50 27 27 53 53 26 51 46 52 46 26 42 52 52 69 42 56 57 53 53 59 59 59 56 54 5 56 56 15 15 55 56 53 15 57 56 59 46 60 57 57 60 57 58 61 57 59 60 61 60 39 (XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (The Motor 1955/06/15) Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Pierre Levegh Início 18h28 Pierre Levegh Abandono: Acidente, colisão com o nº26 no qual faleceu Pierre Levegh e mais de 80 espectadores ? A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! «Este circuito é estreito de mais para estes carros tão rápidos» tinha dito Levegh durante os treinos. «cada vez que passo perto das boxes sinto uma espécie de incómodo, como se me encontrasse afogado pela multidão que parece que se me deita para cima.» «Não gosto de me sentar no lugar esquerdo de um carro de corridas. É dificil distinguir os sinais da equipa numas boxes tão estreitas como estas. E além disso há-de sentir-se comodamente e eu não me sinto cómodo neste carro.» Pierre Levegh Sobre o acidente de 1955 Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 0 0 4:24.2 183.842 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 7 13 0.000 0.000 2 6 27 0.000 0.000 3 29 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Pierre Levegh Início 18h28 Pierre Levegh Abandono: Acidente, colisão com o nº26 no qual faleceu Pierre Levegh e mais de 80 espectadores ?