27/1956 Porsche 550/4 RS (Wolfgang Seidel)
Resultado: Abandono / Ruptura da transmissão, suspensão (48 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis 550-041 / Matricula : BR369539 Categoria : 1101/1500 Pneus : Continental Caixa de Velocidades : Porsche 4 velocidades Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Tambor Embraiagem : ? Peso : ? Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : ? Lt. Chassis : ? Carroçaria : Aluminio Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : Observações : Referências para pesquisa : Cor : ? Cor nas préqualificações/ensaios : ? Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida Mathieu Hezemans (NLD) Carel Godin de Beaufort (NLD) Motor Porsche - 4 cilindros Boxer Traseiro Atmosférico Válvulas : ? por cilindro Veio de excêntricos : àrvores de Cames : 4 Diametro x Curso : 85.0 x 66.0 (1,498.0cc) Taxa Compressão : Potência Máx : 130 Cv a 6200 Rpm Relação Peso Potência : ? Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : 2 Carburador(es) Weber Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Ar Construção : Observações : Pos 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 4 4 8 8 8 8 8 4 4 4 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 8 8 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 3 9 9 9 9 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 5 12 12 12 12 4 10 10 12 12 10 10 9 10 10 5 14 14 14 14 14 25 25 5 5 12 5 5 5 5 5 15 15 15 10 9 9 10 9 5 14 24 25 25 25 25 14 14 25 25 25 25 25 25 25 6 12 12 16 15 15 15 5 5 9 24 25 24 5 5 5 5 5 14 14 14 14 1 1 1 7 16 16 14 5 5 5 15 14 14 25 5 5 17 17 17 17 17 1 1 1 1 14 14 36 8 14 5 5 16 16 14 24 24 24 17 17 17 9 9 9 1 1 17 17 17 36 36 36 33 9 5 14 10 14 14 24 14 25 25 22 22 22 1 1 1 33 33 33 36 36 33 33 33 30 10 17 24 24 24 24 16 25 17 17 9 9 9 24 33 33 36 36 36 33 33 30 30 30 40 11 25 25 28 32 25 25 22 22 22 33 1 1 22 36 36 30 30 6 6 6 40 40 40 45 12 24 17 32 25 32 22 17 32 32 36 33 33 33 6 30 6 6 30 30 30 45 45 45 46 13 28 28 17 22 22 17 20 33 33 1 36 36 36 30 6 40 32 32 40 40 46 46 46 34 14 22 22 22 17 17 20 32 36 36 6 6 6 6 24 40 32 40 40 45 45 34 34 34 41 15 20 32 20 20 20 32 16 30 6 30 30 30 30 40 32 45 45 45 32 46 41 41 41 14 16 31 20 31 28 29 29 33 35 30 32^ 32 40 40 45 45 46 46 46 46 34 17 32 31 30 29 26 36 36 6 35 40^ 40 45 45 32 24 34 34 34 34 41 18 7 18 25 36 21 30 30 16 1 45^ 45 32 32 46 46 41 41 41 41 32 19 18 30 35 21 36 33 6 23 23 46^ 46 46 46 34 34 20 30 35 36 ( 26) 30 26 35 1 16 16^ 34 37 34 41 41 21 29 29 29 30 33 6 23 40 40 34^ 37 34 41 37 22 35 36 21 33 6 21 29 45 45 37^ 41 41 37 23 26 33 18 6 23 23 40 19 19 41^ 16 24 36 26 33 23 35 35 19 46 46 25 21 21 26 27 49 40 45 34 34 26 33 6 6 35 27 45 1 41 41 27 6 23 23 49 40 19 34 37 37 28 27 27 27 45 45 7 46 48 48 29 1 7 49 40 50 34 26 26 30 23 49 45 ( 19) 19 46 21 31 49 45 19 50 7 1 41 32 45 19 40 46 28 41 37 33 19 34 50 7 46 37 7 34 34 40 34 34 34 49 48 35 37 46 46 41 48 48 28^ 36 40 50 7 48 41 27 37 46 37 37 37 37 28 38 41 48 48 18 1 18 39 48 47 41 52 52 47 40 47 41 47 1 18 41 53 1 52 47 47 42 50 53 1 43 52 52 53 44 51 45 42 46 2 47 3 48 11 49 44 (XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)      ^ - Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta. Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Ruptura da transmissão, suspensão 48 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 28 0 0.000 0.000 2 28 0 0.000 0.000 3 28 0 0.000 0.000 4 25 0 0.000 0.000 5 26 0 0.000 0.000 6 36 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Ruptura da transmissão, suspensão 48