17/1961 Ferrari 250 TRI/61 (North American Racing Team)
Resultado: Abandono / Motor (305 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Voltas Classificações Viatura N.º Chassis 0792 / Matricula : 06183L4 Categoria : Sport 2001/3000 Pneus : Dunlop F/T : (5,50x16)  /  (6,00x16) Caixa de Velocidades : Ferrari 5 velocidades Manual Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Dunlop - Disco Embraiagem : Fichtel & Sachs ? Peso : 814 Kg Amortecedores : Koni Suspensão : ? Tanque : 127.00 Lt. Chassis : Tubular em aço Carroçaria : Aluminio Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : -ZP Jantes : Farois : Preparador : Combustível : Cedido por Planeta de Agostini Foto Galeria Observações : Tinha também a matricula PROVA MO 31 Referências para pesquisa : Cor : Vermelho, Cor nas préqualificações/ensaios : ? Patrocinio/Referências : Pilotos Corrida Ricardo Rodriguez (MEX) Pedro Rodriguez (MEX) Motor Ferrari Type 128 LM - 12 cilindros em V a 60º Dianteiro Longitudinal Atmosférico Válvulas : 2 por cilindro Veio de excêntricos : àrvores de Cames : 1 Diametro x Curso : 73.0 x 58.8 (2,953.0cc) Taxa Compressão : 9.8:1 Potência Máx : 315 Cv a 7200 Rpm Relação Peso Potência : 2.584 Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : 6 Carburador(es) Weber 38 DCN Peso : 0 Kg Ignição : Marelli Refrigeração : àgua Construção : Liga leve Observações : © UltimateCarPage Foto Galeria Pos 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 17 23 17 10 17 10 17 10 17 17 10 17 17 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 2 10 17 10 17 10 17 10 17 10 10 17 10 10 17 17 23 11 11 11 17 17 17 11 11 3 23 10 23 23 11 23 23 23 11 11 11 11 11 11 11 11 17 17 17 11 11 11 14 14 4 11 6 11 11 23 11 18 18 23 23 23 23 23 23 23 17 4 4 14 14 14 14 7 7 5 6 11 18 18 4 18 11 11 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14 30 7 7 7 33 33 6 18 4 4 4 7 4 4 4 18 7 7 7 14 14 14 14 30 30 7 30 33 33 20 20 7 5 22 12 16 18 7 7 7 7 14 14 14 7 7 30 30 7 7 33 33 20 20 32 32 8 4 18 5 14 16 14 14 5 14 12 12 12 30 30 33 7 33 33 20 20 32 32 24 24 9 22 5 7 7 14 30 5 14 5 30 30 30 33 33 7 33 20 20 32 32 1 1 1 27 10 7 12 14 30 5 5 30 12 30 33 33 33 32 32 32 1 32 32 1 1 24 24 27 36 11 7 16 1 30 12 12 30 12 32 16 32 1 1 20 20 1 1 24 24 30 30 36 26 12 14 30 5 12 33 33 33 33 1 32 16 20 20 1 32 24 24 37 37 37 37 26 38 13 16 9 12 19 19 32 32 32 16 20 1 24 24 24 24 37 37 36 36 27 27 25 40 14 15 1 15 20 32 20 1 16 20 1 20 37 37 37 37 36 36 27 27 36 36 40 60 15 30 20 19 1 1 1 16 1 5 24 24 36 36 36 36 27 27 26 26 26 26 38 25 16 1 15 20 33 20 16 20 20 24 36 37 27 27 27 27 26 26 21 21 21 25 60 34 17 33 19 32 32 16 24 24 24 37 37 36 25 25 25 25 21 21 25 25 25 21 34 28 18 3 32 33 24 24 36 37 37 36 27 27 21 21 21 26 25 25 34 40 40 40 28 53 19 20 33 9 15 36 37 36 36 27 25 25 26 26 26 21 40 40 40 38 38 38 53 45 20 32 24 24 37 37 25 25 25 25 21 21 34 40 40 40 60 60 38 60 60 60 55 48 21 9 37 36 36 27 27 27 27 21 26 26 60 34 28 28 34 34 60 34 34 34 45 47 22 19 36 27 27 25 21 21 21 26 38 60 28 28 60 34 38 38 28 28 28 28 48 52 23 24 27 37 21 21 26 26 26 38 60 28 40 60 34 60 28 28 55 53 53 53 47 24 36 25 25 25 26 60 60 60 28 35 34 54 54 39 39 39 54 54 55 55 55 52 25 26 26 21 60 43 35 51 38 60 28 40 55 39 54 38 54 55 53 45 45 48 26 27 38 38 40 60 28 38 51 35 43 54 53 55 38 54 55 53 45 48 48 45 27 25 21 41 26 35 40 35 35 34 34 55 39 38 55 55 53 39 48 47 47 47 28 38 41 43 43 51 34 40 28 43 40 53 38 53 53 53 45 45 52 52 52 52 29 37 43 60 41 40 43 28 34 40 54 38 45 45 45 52 48 48 47 30 21 21 40 40 35 28 38 34 43 54 55 39 48 48 48 47 52 52 39 31 41 60 35 34 34 51 43 54 55 53 43 52 52 52 45 47 47 32 43 35 28 9 54 54 54 40 29 39 45 47 47 47 48 33 40 28 26 28 53 55 53 53 53 8 48 34 28 34 34 38 38 53 29 55 39 56 52 35 60 55 51 51 55 29 55 29 51 48 47 36 51 54 55 54 29 56 8 8 8 45 56 37 35 53 53 53 56 8 45 39 45 52 38 34 42 54 55 8 45 39 45 56 47 39 29 56 29 29 45 39 48 48 48 40 55 51 56 56 15 52 56 56 52 41 53 8 42 42 42 48 41 52 47 42 54 46 8 8 52 41 52 41 43 56 29 45 45 41 50 50 50 44 42 45 52 52 48 47 47 47 45 46 52 46 50 39 42 46 8 48 48 39 50 47 45 50 50 48 9 48 39 39 39 47 47 49 48 47 47 50 52 51 2 52 50 53 47      Não foi divulgada classificação oficial à primeira hora      Foi usada a classificação hora a hora publicada na revista Motorsport de julho de 1961 por não ter classificações duplicadas,      em vez das publicadas no livro Les 24 heures du Mans 1949-1973 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor 305 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 0 0 4:03.0 199.422 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 1 0 0.000 0.000 2 2 0 0.000 0.000 3 1 0 0.000 0.000 4 2 0 0.000 0.000 5 1 0 0.000 0.000 6 2 0 0.000 0.000 7 1 0 0.000 0.000 8 2 0 0.000 0.000 9 1 123 0.000 0.000 10 1 0 0.000 0.000 11 2 0 0.000 0.000 12 1 0 0.000 0.000 13 1 0 0.000 0.000 14 2 0 0.000 0.000 15 2 0 0.000 0.000 16 4 218 0.000 0.000 17 3 0 0.000 0.000 18 3 0 0.000 0.000 19 3 0 0.000 0.000 20 2 0 0.000 0.000 21 2 0 0.000 0.000 22 2 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor 305