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Equipa 39/1961
38
1 - Aston Martin DB4 GT Zagato-Jean Kerguen
2 - Aston Martin DB4 GT Zagato-Essex Racing Stable/Team
3 - Aston Martin DB4 GT Zagato-Essex Racing Stable/Team
4 - Aston Martin DBR 1/300-Essex Racing Stable/Team
5 - Aston Martin DBR 1/300-Border Reivers
6 - Maserati Tipo 63-Briggs Cunningham
7 - Maserati Tipo 63-Briggs Cunningham
8 - Fiat 700 S-Abart & Cie
9 - Maserati Tipo 63-Scuderia Serenissima
10 - Ferrari 250 TRI/61-Scuderia Ferrari
11 - Ferrari 250 TRI/61-Scuderia Ferrari
12 - Ferrari 250 GT Experimental-Scuderia Ferrari
14 - Ferrari 250 GT-Pierre Noblet
15 - Ferrari 250 GT-Ecurie Francorchamps
16 - Ferrari 250 GT-Scuderia Serenissima
17 - Ferrari 250 TRI/61-North American Racing Team
18 - Ferrari 250 GT-North American Racing Team/RRC Walker Racing Team
19 - Ferrari 250 GT-North American Racing Team
20 - Ferrari 250 GT-North American Racing Team
21 - Austin-Healey 3000-Ecurie Chiltern
22 - Cooper T 57 Monaco Mk II-Ecurie Ecosse
23 - Ferrari 246 P-Scuderia Ferrari
24 - Maserati Tipo 60-Briggs Cunningham
25 - Triumph TR 4 S-Standard Triumph
26 - Triumph TR 4 S-Standard Triumph
27 - Triumph TR 4 S-Standard Triumph
28 - AC Ace-Equipe Chardonnet
29 - AC Ace-Equipe/Ecurie Lausannoise
30 - Porsche 718 RS 61/4 Coupé-Porsche System Engineering
31 - Lotus 19-Lotus Engineering
32 - Porsche 718 RS 61/4 Coupé-Porsche System Engineering
33 - Porsche 718 RS 61/4 Spyder-Porsche System Engineering
34 - Sunbeam Alpine Harrington-Sunbeam (Rootes Group Ltd)
35 - Sunbeam Alpine Harrington-Sunbeam (Rootes Group Ltd)
36 - Porsche 695 GS/4 "Carrera Abart GTL"-Porsche System Engineering
37 - Porsche 695 GS "Carrera Abarth GTL"-Auguste Veuillet
38 - Lotus Elite (Mk 14)-Lotus Engineering
39 - Lotus Elite (Mk 14)-Lotus Engineering
40 - Lotus Elite (Mk 14)-Ecurie Edger
41 - Lotus Elite (Mk 14)-Equipe Los Amigos
42 - Austin-Healey Sebring Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
43 - Osca Sport 1000-North American Racing Team
44 - Fiat 1000 S-Equipe Nationale Belge
45 - Deutsch & Bonnet HBR 5-Automobiles Deutsch et Bonnet
46 - Austin-Healey Sebring Sprite-Ecurie Ecosse
47 - Deutsch & Bonnet HBR 5-Automobiles Deutsch et Bonnet
48 - Deutsch & Bonnet HBR 5-Automobiles Deutsch et Bonnet
49 - Fiat 700 S Spyder-Abart & Cie
50 - Osca Sport 750 (Rear-Engine)-Automobiles Osca
51 - Lotus Elite (Mk 14)-UDT/Laystall Racing Team
52 - Deutsch & Bonnet HBR 5-Automobiles Deutsch et Bonnet
53 - Deutsch & Bonnet HBR 4-Automobiles Deutsch et Bonnet
54 - Deutsch & Bonnet HBR 4 (HBR 5?)-Roger Masson
55 - Fiat Abarth 700 S-Abart & Cie
56 - Fiat Abarth 700 S-Abart & Cie
57 - Ferrari 250 GT-Roger de Lageneste
58 - MG A Coupé Twin Cam-Ted Lund
59 - Deutsch & Bonnet HBR-Maurice Martin
60 - Fiat 850 S-Abart & Cie
61 - Austin-Healey 3000-Cambridge Racing
62 - Lotus Elite-Maurice Porthault
63 - BMW 700 S-Christian Faucher
64 - Morgan 4+4-Morgan Motor Co. Ltd
68 - AC Ace-Maurice Porthault
40
39/1961 Lotus Elite (Mk 14) (Lotus Engineering)
Resultado:
Abandono / Sobreaquecimento do motor (193 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Classificações
Viatura
N.º Chassis
/ Motor Nº :
FWE/400/30/9629
Categoria :
GT 1001/1300
Pneus :
Dunlop
Caixa de Velocidades :
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
?
Embraiagem :
?
Peso :
? Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
? Lt.
Chassis :
?
Carroçaria :
?
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :
Cedido por Quitécnica
(Ixo)
Foto Galeria
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Branco, Verde,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
John Wyllie (GBR)
Clive Hunt (GBR)
Motor Coventry Climax - 4 cilindros em Linha Dianteiro
Atmosférico
Válvulas :
? por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
?
Diametro x Curso :
? x ? (1,216.0cc)
Taxa Compressão :
Potência Máx :
? Cv
Relação Peso Potência :
? Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / ?
Alimentação :
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Observações :
Pos
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
17
23
17
10
17
10
17
10
17
17
10
17
17
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2
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10
17
10
10
17
10
10
17
17
23
11
11
11
17
17
17
11
11
3
23
10
23
23
11
23
23
23
11
11
11
11
11
11
11
11
17
17
17
11
11
11
14
14
4
11
6
11
11
23
11
18
18
23
23
23
23
23
23
23
17
4
4
14
14
14
14
7
7
5
6
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18
18
4
18
11
11
4
4
4
4
4
4
4
4
14
14
30
7
7
7
33
33
6
18
4
4
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7
4
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7
7
7
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14
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7
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33
20
20
7
5
22
12
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7
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14
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12
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24
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22
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30
30
30
33
33
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33
20
20
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32
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1
27
10
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12
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5
5
30
12
30
33
33
33
32
32
32
1
32
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1
1
24
24
27
36
11
7
16
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30
12
12
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12
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16
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1
20
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1
1
24
24
30
30
36
26
12
14
30
5
12
33
33
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1
32
16
20
20
1
32
24
24
37
37
37
37
26
38
13
16
9
12
19
19
32
32
32
16
20
1
24
24
24
24
37
37
36
36
27
27
25
40
14
15
1
15
20
32
20
1
16
20
1
20
37
37
37
37
36
36
27
27
36
36
40
60
15
30
20
19
1
1
1
16
1
5
24
24
36
36
36
36
27
27
26
26
26
26
38
25
16
1
15
20
33
20
16
20
20
24
36
37
27
27
27
27
26
26
21
21
21
25
60
34
17
33
19
32
32
16
24
24
24
37
37
36
25
25
25
25
21
21
25
25
25
21
34
28
18
3
32
33
24
24
36
37
37
36
27
27
21
21
21
26
25
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34
40
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28
53
19
20
33
9
15
36
37
36
36
27
25
25
26
26
26
21
40
40
40
38
38
38
53
45
20
32
24
24
37
37
25
25
25
25
21
21
34
40
40
40
60
60
38
60
60
60
55
48
21
9
37
36
36
27
27
27
27
21
26
26
60
34
28
28
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34
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45
47
22
19
36
27
27
25
21
21
21
26
38
60
28
28
60
34
38
38
28
28
28
28
48
52
23
24
27
37
21
21
26
26
26
38
60
28
40
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34
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28
28
55
53
53
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47
24
36
25
25
25
26
60
60
60
28
35
34
54
54
39
39
39
54
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55
55
55
52
25
26
26
21
60
43
35
51
38
60
28
40
55
39
54
38
54
55
53
45
45
48
26
27
38
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28
38
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38
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45
27
25
21
41
26
35
40
35
35
34
34
55
39
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55
55
53
39
48
47
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28
38
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43
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51
34
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28
43
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53
38
53
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45
45
52
52
52
52
29
37
43
60
41
40
43
28
34
40
54
38
45
45
45
52
48
48
47
30
21
21
40
40
35
28
38
34
43
54
55
39
48
48
48
47
52
52
39
31
41
60
35
34
34
51
43
54
55
53
43
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52
52
45
47
47
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43
35
28
9
54
54
54
40
29
39
45
47
47
47
48
33
40
28
26
28
53
55
53
53
53
8
48
34
28
34
34
38
38
53
29
55
39
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29
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36
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54
55
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29
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8
8
8
45
56
37
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53
53
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8
45
39
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52
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54
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8
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39
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47
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29
56
29
29
45
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48
48
40
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15
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41
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8
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46
8
8
52
41
52
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43
56
29
45
45
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50
50
50
44
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52
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9
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39
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47
49
48
47
47
50
52
51
2
52
50
53
47
Não foi divulgada classificação oficial à primeira hora
Foi usada a classificação hora a hora publicada na revista
Motorsport de julho de 1961
por não ter classificações duplicadas,
em vez das publicadas no livro
Les 24 heures du Mans 1949-1973
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Sobreaquecimento do motor
193
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
0
5:16.7
153.014
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
2
48
0
0.000
0.000
3
48
0
0.000
0.000
4
48
0
0.000
0.000
5
46
0
0.000
0.000
6
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0
0.000
0.000
7
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0
0.000
0.000
8
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0.000
0.000
9
37
0
0.000
0.000
10
34
0
0.000
0.000
11
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0
0.000
0.000
12
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0
0.000
0.000
13
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0
0.000
0.000
14
25
0
0.000
0.000
15
24
0
0.000
0.000
16
24
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0.000
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0.000
0.000
18
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Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
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Abandono: Sobreaquecimento do motor
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