Início
Edições
Estatistica
Diversos
História
Pesquisas
imprimir
Equipa 16/1964
15
1 - Iso Grifo A3C-Auguste Veuillet
2 - Maserati Tipo 152-Maserati France
3 - AC Coupé-A. C. Cars (of Thames Ditton) Ltd
4 - AC Coupé-A. C. Cars (of Thames Ditton) Ltd
5 - AC Cobra-Shelby American Inc
6 - AC Cobra-Briggs S. Cunningham
7 - Sunbeam Tiger Thunderbolt-Rootes Group
8 - Sunbeam Tiger Thunderbolt-Rootes Group
9 - Sunbeam Tiger Thunderbolt-Rootes Group
10 - Ford GT 40-Ford Motor Co.
11 - Ford GT 40-Ford Motor Co.
12 - Ford GT 40-Ford Motor Co.
14 - Ferrari 330 P-Maranello Concessionaires
15 - Ferrari 330 P-North American Racing Team
16 - Jaguar E-Type "Lightweight"-Peter Lindner
17 - Jaguar E-Type "Lightweight"-P. J. Sargent
18 - Aston Martin DP 214 (DB4 GTZ)-Michael Salmon
19 - Ferrari 330 P-SpA Ferrari SEFAC
20 - Ferrari 275 P-SpA Ferrari SEFAC
21 - Ferrari 275 P-SpA Ferrari SEFAC
22 - Ferrari 275 P-SpA Ferrari SEFAC
23 - Ferrari 250 LM-Equipe Nationale Belge
24 - Ferrari 250 GTO/64-Equipe Nationale Belge
25 - Ferrari 250 GTO/64-Maranello Concessionaires
26 - Ferrari 250 GTO/64-North American Racing Team
27 - Ferrari 250 GTO/64-North American Racing Team
28 - Porsche 904/8-Porsche System Engineering
29 - Porsche 904/8-Porsche System Engineering
30 - Porsche 904/8-Porsche System Engineering
31 - Porsche 904/4 GTS-Porsche System Engineering
32 - Porsche 904/4 GTS-"Franc"
33 - Porsche 904/4 GTS-Racing Team Holland
34 - Porsche 904/4 GTS-Auguste Veuillet
35 - Porsche 904/4 GTS-Scuderia Filipinetti
36 - Porsche 904 GTS-Jean-Claude Mosnier
37 - MG Hardtop-Bristish Motor Corporation
38 - Lotus Elan-Royal Elysées
39 - Lotus Elan 26R-Ian Walker Racing Team - Team Lotus
40 - Alfa Romeo Giulia TZ-Scuderia St. Ambroeus
41 - Alfa Romeo Giulia TZ-Scuderia St. Ambroeus
42 - Deep Sanderson 301-Lawrence Tune Engineering
43 - Lotus Elite (MK 14)-Team Elite
44 - CD LM64-Société d'Etudes et Const (SECA) C. D.
45 - CD LM64-Société d'Etudes et Const (SECA) C. D.
46 - Alpine M 64-Société Automobiles Alpine
47 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
48 - René Bonnet Aerodjet-Société Automobiles René Bonnet
49 - Triumph Spitfire-Standard Triumph
50 - Triumph Spitfire-Standard Triumph
51 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
52 - René Bonnet Aerodjet-Société Automobiles René Bonnet
53 - Austin-Healey Sprite Sebring-Donald Healey Motor Co Ltd.
54 - Alpine M 64-Société Automobiles Alpine
55 - René Bonnet Aerodjet-Société Automobiles René Bonnet
56 - René Bonnet Aerodjet-Société Automobiles René Bonnet
57 - Alfa Romeo Giulia TZ-Scuderia S.t Ambroeus
58 - Ferrari 250 LM-North American Racing Team
59 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
60 - René Bonnet RB 5-Société Automobiles René Bonnet
61 - Austin-Healey Sebring Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
63 - AC Cobra-Société Chardonnet
64 - AC Cobra-Société Chardonnet
65 - Triumph Spitfire-Standard Triumph
66 - Deep Sanderson 301-Lawrence Tune Engineering
67 - Elva Courier-Roland J. Lutz
70 - Porsche 904 GTS-Jean-Claude Mosnier
74 - Renault 4 CV-Jacques Lecat
75 - Renault 4 CV-Louis Rosier
81 - AC Cobra-Société Chardonnet
82 - AC Cobra-Société Chardonnet
83 - AC Cobra-Société Chardonnet
85 - Iso Grifo A3C-Auguste Veuillet
86 - Jaguar E-Type Lightweight-Ecurie de La Côte
17
16/1964 Jaguar E-Type "Lightweight" (Peter Lindner)
Resultado:
Abandono / Junta da cabeça (149 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Classificações
Viatura
N.º Chassis
S850662
/ Matricula :
4868WK
Categoria :
GT 3001/4000
Pneus :
Dunlop
Caixa de Velocidades :
ZF 5 velocidades
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
?
Travões F/T :
Dunlop - Disco
Embraiagem :
?
Peso :
1170 Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
Dianteira :
Rodas independentes com barra de torsão
Traseira :
Rodas independentes, ponte suspensa
Tanque :
? Lt.
Chassis :
?
Carroçaria :
?
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :
Cedido por Maurizio Colella
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Prateado,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
Peter Lindner (DEU)
Peter Nocker (DEU)
Motor Jaguar - 6 cilindros em Linha Dianteiro
Atmosférico
Válvulas :
? por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
2
Diametro x Curso :
87.0 x 106.0 (3,781.0cc)
Taxa Compressão :
Potência Máx :
320 Cv a 6000 Rpm
Relação Peso Potência :
3.656 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / 5500
Alimentação :
Injecção Lucas
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Aluminio
Observações :
Pos
Grelha
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
19
11
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
2
11
19
11
11
11
20
20
20
20
20
20
20
19
19
19
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
3
15
15
20
20
14
2
14
14
14
14
14
14
14
5
14
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
4
10
14
14
14
20
14
6
6
5
5
5
5
5
10
5
5
27
27
5
5
5
5
5
5
5
5
14
20
15
15
15
6
5
5
29
10
10
10
10
14
24
27
5
5
27
24
24
24
24
24
24
6
21
5
18
12
12
29
29
29
10
29
30
30
30
27
27
24
24
24
24
25
25
25
25
25
25
7
20
3
5
2
2
30
30
30
30
30
24
25
27
24
30
25
25
25
25
27
27
34
34
34
34
8
58
12
29
5
5
5
25
10
27
25
29
27
24
30
25
23
34
34
34
34
34
27
27
33
33
9
12
29
12
6
6
25
27
25
25
24
27
24
1
25
34
34
18
31
33
33
31
33
33
27
27
10
5
27
2
29
29
27
24
27
24
1
25
1
25
18
18
18
31
33
31
31
33
31
31
31
31
11
23
18
30
30
30
1
18
18
1
18
1
18
34
34
23
31
33
18
18
30
23
23
23
23
35
12
22
30
6
3
23
17
1
24
18
27
18
34
18
1
31
33
23
30
30
23
32
32
32
35
32
13
3
6
3
23
25
24
10
1
26
34
34
33
33
33
33
30
32
32
32
32
57
57
35
32
57
14
18
23
23
18
27
18
26
26
34
23
33
31
31
23
32
32
57
57
57
57
35
35
57
57
1
15
2
25
25
25
1
26
34
34
33
33
31
23
23
31
57
57
35
23
23
35
41
41
41
41
41
16
1
1
1
27
17
23
33
33
23
31
6
32
32
32
35
35
30
41
41
41
1
1
1
1
23
17
6
2
24
1
18
10
17
23
6
6
23
35
35
35
41
41
41
35
35
1
46
46
46
46
46
18
30
24
27
17
24
34
2
31
31
9
32
57
57
57
1
46
46
1
1
46
64
64
64
64
64
19
24
16
16
16
26
33
31
9
9
32
35
41
41
41
46
64
1
46
46
64
37
37
37
37
37
20
25
17
17
24
16
9
23
35
35
35
57
46
46
46
64
48
48
48
( 48)
37
59
59
59
59
59
21
29
26
33
26
34
16
9
32
32
57
41
37
37
64
48
1
64
64
64
( 59)
52
52
52
50
50
22
27
33
34
34
33
31
35
57
57
41
46
64
48
48
37
37
37
37
37
52
50
50
50
52
43
23
16
34
26
33
10
35
3
41
41
46
37
48
64
37
59
59
59
59
( 59)
50
53
53
53
43
52
24
32
9
9
9
9
3
32
2
2
37
64
65
59
59
52
52
50
52
52
53
43
43
43
53
53
25
26
35
32
32
31
57
16
46
46
64
48
59
52
50
50
50
52
50
50
43
47
47
47
47
47
26
34
48
35
35
35
11
57
48
64
48
50
52
50
52
53
53
53
53
53
47
27
17
32
48
31
3
41
41
64
37
50
65
50
65
53
43
43
43
43
43
28
33
57
31
10
57
32
46
37
48
65
52
54
53
65
47
47
47
47
47
29
35
40
57
57
32
46
54
54
50
59
59
47
47
43
16
16
30
31
41
40
41
41
54
64
43
65
52
54
45
45
47
54
31
9
8
41
40
46
48
48
50
43
43
45
53
43
16
32
57
46
46
48
47
64
37
53
52
54
47
43
54
54
33
41
47
8
46
64
56
21
16
59
45
53
16
16
34
8
64
47
8
48
37
43
17
53
53
43
21
35
37
37
64
47
54
43
65
65
45
47
16
36
46
56
37
64
37
50
53
52
47
16
21
37
55
60
56
54
56
21
50
59
54
44
38
40
50
10
37
40
53
22
45
16
21
39
38
31
60
56
50
65
52
21
21
40
54
49
54
43
43
52
59
47
44
41
64
53
50
50
53
59
45
44
42
47
65
43
53
65
22
56
43
59
43
65
65
52
55
47
44
56
10
53
21
60
45
55
45
60
54
49
52
21
47
44
46
48
52
52
60
59
44^
47
43
42
44
44
45
48
50
44
45
45
55
49
42
55
21
59
22
50
53
21
59
55
44
51
49
45
55
22
52
65
59
42
53
52
38
22
54
44
22
55
45
(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ -
Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Junta da cabeça
149
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
23
4:05.9
197.070
1
0
4:06.7
0.000
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
1
19
0
0.000
0.000
2
19
0
0.000
0.000
3
19
0
0.000
0.000
4
20
0
0.000
0.000
5
21
0
0.000
0.000
6
25
0
0.000
0.000
7
33
0
0.000
0.000
8
38
0
0.000
0.000
9
36
0
0.000
0.000
10
35
0
0.000
0.000
11
33
0
0.000
0.000
12
33
0
0.000
0.000
13
31
0
0.000
0.000
14
29
0
0.000
0.000
15
29
0
0.000
0.000
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Junta da cabeça
149