| Viatura |
| N.º Chassis 151.002 / Motor Nº : AM 65.002 |
| Categoria : Prototipo > 5000 |
| Pneus : Dunlop |
| Caixa de Velocidades : |
| Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h |
| Tracção : Traseira |
| Travões F/T : Girling - Disco |
| Embraiagem : Borg & Beck Discos Secos |
| Peso : 1198 Kg |
| Amortecedores : ? |
| Suspensão : ? |
| Tanque : ? Lt. |
| Chassis : Tubular |
| Carroçaria : ? |
| Dimensões (CxLxA) : ? |
| Distância entre eixos (mm) : 0.000 |
| Direcção : |
| Jantes : |
| Farois : |
| Preparador : |
| Combustível : |
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© Jorge Curvelo
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| Observações : Ajudado pela BP, o engenheiro Alfieri foi contratado para projetar e construir um novo carro «birdcage» com motor traseiro, o que foi feito em 65 dias. |
| Referências para pesquisa : |
Cor : Branco, Riscas azuis, Azul, Riscas vermelhas, Vermelho, |
| Cor nas préqualificações/ensaios : ? |
| Patrocinio/Referências : |
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