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Equipa 4/1966
3
1 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
2 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
3 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
4 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
5 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
6 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
7 - Ford GT 40 Mk II-Alan Mann Racing Ltd.
8 - Ford GT 40 Mk II-Alan Mann Racing Ltd.
9 - Chaparral 2 D-Chaparral Cars Inc.
10 - Bizzarini 508 Sport-Prototipi Bizzarini SAL
11 - Bizzarini 5300 P-Prototipi Bizzarini SAL
12 - Ford GT 40 P-F. R. English Ltd / Comstock Racing
13 - Ford GT 40 Mk II-Scuderia Filipinetti
14 - Ford GT 40-Scuderia Filipinetti
15 - Ford GT 40 P-Ford France SA
16 - Ferrari 365 P2 Spyder-Maranello Concessionaires
17 - Ferrari 365 P2-Ecurie Francorchamps
18 - Ferrari 365 P2 "White Elephant"-North American Racing Team
19 - Ferrari 365 P2 Spyder-Scuderia Filipinetti
20 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
21 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
22 - Ford GT 40-Nick L. Cussons
23 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
24 - Serenissima Spyder-Scuderia San Marco
25 - Ferrari Dino 206 S-North American Racing Team
26 - Ferrari 275 GTB-Ed Hugus
27 - Ferrari 330 P3 Spyder-North American Racing Team
28 - Ferrari 250 LM-Equipe Nationale Belge
29 - Ferrari 275 GTB-Maranello Concessionaires
30 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
31 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
32 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
33 - Porsche 906/6 Carrera 6-Porsche System Engineering
34 - Porsche 906/6 Carrera 6-Auguste Veuillet
35 - Porsche 911 S-«J. Franc» (Jacques Dewes)
36 - Ferrari Dino 206 S-Maranello Concessionaires
37 - Ferrari Dino 206 S-Pierre Dumay
38 - Ferrari Dino 206 S-North American Racing Team
39 - Ferrari Dino 206 S-SpA Ferrari SEFAC
40 - Ferrari Dino 206 S-SpA Ferrari SEFAC
41 - Matra M 620-Matra Sports SARL
42 - Matra M 620-Matra Sports SARL
43 - Matra M 620-Matra Sports SARL
44 - Alpine A 210-Ecurie Savin-Calberson
45 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
46 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
47 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
48 - Austin-Healey Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
49 - Austin-Healey Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
50 - Marcos Mini GT 2+2-Jean Louis Marnat & Cie
51 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
52 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
53 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
54 - ASA RB 613-North American Racing Team
55 - Alpine A 210-Société des Automobiles Alpine
56 - Alpine M 65-Société des Automobiles Alpine
57 - Ferrari 275 GTB-Ecurie Francorchamps
58 - Porsche 906/6 Carrera 6-Porsche System Engineering
59 - Ford GT 40-Essex Wire Corporation
60 - Ford GT 40-Essex Wire Corporation
61 - ASA RB 613-ASA
62 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
63 - Ford GT 40-Scuderia Bear
64 - Ferrari 250 GTO-Fernand Tavano
66 - Porsche 904 GTS-Albert Cognet
67 - Porsche 904 GTS-Christian Poirot
70 - Alpine M 64-Société de Automobiles Alpine
71 - Volvo P 1800-Young Barf Racing
73 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
74 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
75 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
76 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
77 - Alfa Romeo Giulia TZ-Equipe Nationale Belge / Ecurie Francorchamps ?
78 - Alfa Romeo Giulia TZ-Ecurie Francorchamps ? Equipe Nationale Belge ?
79 - Mismaque -Guy Mismaque
80 - Lotus Elan (Mk 26R)-Nicolas Koob
91 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
95 - Fiat Abarth 1000 SP-Ecurie Maine
96 - De Tomaso Mangusta-Alejandro de Tomaso
12B - Ford GT 40-Scuderia Filipinetti
55X - ASA 1000 GT-North American Racing Team
5
4/1966 Ford GT 40 Mk II (Holman & Moody)
Resultado:
Abandono / Transmissão partida (12 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Classificações
Viatura
N.º Chassis
1032
Categoria :
Prototipo > 5000
Pneus :
Goodyear
F/T :
(8 x 15)
/
(12.80 x 15)
Caixa de Velocidades :
Ford T-44 (Kar-Kraft 44) 4 velocidades Manual
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
Ford - Disco Ventilados
Embraiagem :
Dupla, Discos Secos
Peso :
1245 Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
159.00 Lt.
Chassis :
Tubular em aço
Carroçaria :
Fibra de vidro
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Pinhão e cremalheira
Jantes :
- (8x15/12x15)
Farois :
Preparador :
Combustível :
© Motorsportvortex
Foto Galeria
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Dourado, Verde,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
Paul Hawkins (AUS)
Mark Donohue (USA)
Motor Ford 427 - 8 cilindros em V a 90º Central traseiro Longitudinal
Atmosférico
Válvulas :
2 por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
1
Diametro x Curso :
107.2 x 96.1 (6,981.0cc)
Taxa Compressão :
10.5:1
Potência Máx :
+470 Cv a 6000 Rpm
Relação Peso Potência :
2.649 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
475.0 / 4000
Alimentação :
Carburador(es) Holley 780 CFM
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Bloco em ferro fundido, cabeça em alumínio
Observações :
Foto Galeria
Pos
Grelha
1ª hora
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11ª hora
12ª hora
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14ª hora
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16ª hora
17ª hora
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23ª hora
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52^
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25
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(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ -
Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Paul Hawkins
Início
?
Abandono: Transmissão partida
12
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
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3:35.2
225.184
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
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0
0.000
0.000
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0
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0.000
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Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Paul Hawkins
Início
?
Abandono: Transmissão partida
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