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Equipa 8/1966
7
1 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
2 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
3 - Ford GT 40 Mk II-Shelby American Inc
4 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
5 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
6 - Ford GT 40 Mk II-Holman & Moody
7 - Ford GT 40 Mk II-Alan Mann Racing Ltd.
8 - Ford GT 40 Mk II-Alan Mann Racing Ltd.
9 - Chaparral 2 D-Chaparral Cars Inc.
10 - Bizzarini 508 Sport-Prototipi Bizzarini SAL
11 - Bizzarini 5300 P-Prototipi Bizzarini SAL
12 - Ford GT 40 P-F. R. English Ltd / Comstock Racing
13 - Ford GT 40 Mk II-Scuderia Filipinetti
14 - Ford GT 40-Scuderia Filipinetti
15 - Ford GT 40 P-Ford France SA
16 - Ferrari 365 P2 Spyder-Maranello Concessionaires
17 - Ferrari 365 P2-Ecurie Francorchamps
18 - Ferrari 365 P2 "White Elephant"-North American Racing Team
19 - Ferrari 365 P2 Spyder-Scuderia Filipinetti
20 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
21 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
22 - Ford GT 40-Nick L. Cussons
23 - Ferrari 330 P3-SpA Ferrari SEFAC
24 - Serenissima Spyder-Scuderia San Marco
25 - Ferrari Dino 206 S-North American Racing Team
26 - Ferrari 275 GTB-Ed Hugus
27 - Ferrari 330 P3 Spyder-North American Racing Team
28 - Ferrari 250 LM-Equipe Nationale Belge
29 - Ferrari 275 GTB-Maranello Concessionaires
30 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
31 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
32 - Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck-Porsche System Engineering
33 - Porsche 906/6 Carrera 6-Porsche System Engineering
34 - Porsche 906/6 Carrera 6-Auguste Veuillet
35 - Porsche 911 S-«J. Franc» (Jacques Dewes)
36 - Ferrari Dino 206 S-Maranello Concessionaires
37 - Ferrari Dino 206 S-Pierre Dumay
38 - Ferrari Dino 206 S-North American Racing Team
39 - Ferrari Dino 206 S-SpA Ferrari SEFAC
40 - Ferrari Dino 206 S-SpA Ferrari SEFAC
41 - Matra M 620-Matra Sports SARL
42 - Matra M 620-Matra Sports SARL
43 - Matra M 620-Matra Sports SARL
44 - Alpine A 210-Ecurie Savin-Calberson
45 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
46 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
47 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
48 - Austin-Healey Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
49 - Austin-Healey Sprite-Donald Healey Motor Co Ltd.
50 - Marcos Mini GT 2+2-Jean Louis Marnat & Cie
51 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
52 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
53 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
54 - ASA RB 613-North American Racing Team
55 - Alpine A 210-Société des Automobiles Alpine
56 - Alpine M 65-Société des Automobiles Alpine
57 - Ferrari 275 GTB-Ecurie Francorchamps
58 - Porsche 906/6 Carrera 6-Porsche System Engineering
59 - Ford GT 40-Essex Wire Corporation
60 - Ford GT 40-Essex Wire Corporation
61 - ASA RB 613-ASA
62 - Alpine A 210-Société de Automobiles Alpine
63 - Ford GT 40-Scuderia Bear
64 - Ferrari 250 GTO-Fernand Tavano
66 - Porsche 904 GTS-Albert Cognet
67 - Porsche 904 GTS-Christian Poirot
70 - Alpine M 64-Société de Automobiles Alpine
71 - Volvo P 1800-Young Barf Racing
73 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
74 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
75 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
76 - Alfa Romeo Giulia TZ/2-Autodelta SpA
77 - Alfa Romeo Giulia TZ-Equipe Nationale Belge / Ecurie Francorchamps ?
78 - Alfa Romeo Giulia TZ-Ecurie Francorchamps ? Equipe Nationale Belge ?
79 - Mismaque -Guy Mismaque
80 - Lotus Elan (Mk 26R)-Nicolas Koob
91 - CD SP 66-S. E. C. Automobiles C. D.
95 - Fiat Abarth 1000 SP-Ecurie Maine
96 - De Tomaso Mangusta-Alejandro de Tomaso
12B - Ford GT 40-Scuderia Filipinetti
55X - ASA 1000 GT-North American Racing Team
9
8/1966 Ford GT 40 Mk II (Alan Mann Racing Ltd.)
Resultado:
Abandono / Caixa de velocidades (31 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Classificações
Viatura
N.º Chassis
XGT-1
Categoria :
Prototipo > 5000
Pneus :
Goodyear
F/T :
(8 x 15)
/
(12.80 x 15)
Caixa de Velocidades :
Ford T-44 (Kar-Kraft 44) 4 velocidades Manual
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
Ford - Disco Ventilados
Embraiagem :
Dupla, Discos Secos
Peso :
1214 Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
159.00 Lt.
Chassis :
Tubular em aço
Carroçaria :
Fibra de vidro
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Pinhão e cremalheira
Jantes :
- (8x15/12x15)
Farois :
Preparador :
Combustível :
©
AutoSport Portugal
Foto Galeria
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Amarelo,
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
John Whitmore (GBR)
Frank Gardner (AUS)
Motor Ford 427 - 8 cilindros em V a 90º Central traseiro Longitudinal
Atmosférico
Válvulas :
2 por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
1
Diametro x Curso :
107.2 x 96.1 (6,981.0cc)
Taxa Compressão :
10.5:1
Potência Máx :
+470 Cv a 6000 Rpm
Relação Peso Potência :
2.583 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
475.0 / 4000
Alimentação :
Carburador(es) Holley 780 CFM
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Bloco em ferro fundido, cabeça em alumínio
Observações :
Foto Galeria
Pos
Grelha
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
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( 4)
8
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( 52)
61
52^
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50
(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ -
Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
John Whitmore
Início
16h ? 17h ?
John Whitmore
Problema de comando de embraiagem
?
01h
20h40
Abandono: Caixa de velocidades
31
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
3
3:32.2
228.368
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
1
34
0
0.000
0.000
2
34
0
0.000
0.000
3
47
0
0.000
0.000
4
47
0
0.000
0.000
5
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0
0.000
0.000
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
John Whitmore
Início
16h ? 17h ?
John Whitmore
Problema de comando de embraiagem
?
01h
20h40
Abandono: Caixa de velocidades
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