23/1986 Nissan 86 G (NISMO Nissan Motorsport)
Resultado: Abandono / Transmissão (64 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis 86G-05 Categoria : C1 Pneus : Bridgestone Caixa de Velocidades : Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : ? Embraiagem : ? Peso : ? Kg Amortecedores : Koni Suspensão : ? Tanque : ? Lt. Chassis : ? Carroçaria : ? Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : Observações : Referências para pesquisa : Cor : Branco, Vermelho, Azul, Patrocinio/Referências : Nichi-Ra Calsonic Mada Pilotos Corrida Kazuyoshi Hoshino (JPN) Keiji Matsumoto (JPN) Aguri Suzuki (JPN) Motor Nissan VG30ET - 8 cilindros em V a 60º Central traseiro Turbo : Biturbo a ? Bar Válvulas : ? por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : ? Diametro x Curso : ? x ? (2,996.0cc) x 1.400 (Coef.) = 4,194.4 cc Taxa Compressão : Potência Máx : ? Cv Relação Peso Potência : ? Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : R 85 V ? VG30? Pos Grelha 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 2 7 7 7 7 7 1 1 1 1 1 7 7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 2 2 1 2 7 7 7 7 1 1 7 17 51 51 17 17 17 17 17 17 17 17 3 7 2 1 1 1 2 7 2 2 2 2 2 17 51 51 17 17 33 8 8 8 8 8 8 8 4 19 51 51 51 51 51 51 51 17 53 17 17 51 33 33 33 33 8 33 33 33 33 33 33 33 5 51 52 53 52 53 53 53 53 53 17 51 51 33 8 8 8 8 9 9 63 9 9 9 9 9 6 17 17 52 53 19 17 17 17 51 51 53 33 8 63 63 63 63 63 63 9 63 63 63 63 63 7 52 3 3 19 17 19 10 10 33 33 33 8 9 9 9 9 9 38 38 55 55 55 55 180 180 8 3 53 17 17 18 10 33 33 10 8 8 10 63 55 55 38 38 55 55 75 180 180 180 75 75 9 62 19 19 18 33 33 55 55 8 63 55 9 55 38 38 55 55 180 32 180 75 75 75 14 14 10 13 8 10 33 10 55 63 8 63 55 63 55 38 180 180 180 32 32 75 47 14 14 14 55 55 11 8 18 18 8 55 18 9 63 55 9 9 63 180 32 32 32 180 75 180 38 47 38 38 38 90 12 18 10 33 10 63 63 12 9 12 12 10 38 32 79 79 75 75 47 47 90 38 90 90 90 100 13 61 9 8 14 170 9 8 12 9 10 38 79 12 75 75 90 47 90 90 14 90 21 21 21 47 14 53 33 74 55 171 12 19 41 38 79 79 180 79 47 90 47 90 14 14 32 32 100 100 100 21 15 10 70 55 12 9 8 170 38 79 38 180 12 75 90 47 79 14 100 21 21 21 47 47 47 38 16 14 63 12 63 12 41 32 79 170 180 12 32 47 111 14 111 111 21 100 100 100 78 78 78 78 17 55 55 63 9 23 170 38 170 32 41 32 75 90 14 111 14 100 111 111 78 78 32 32 32 32 18 41 74 14 74 74 32 36 32 41 32 170 47 111 66 100 100 21 78 78 111 111 111 111 102 102 19 9 12 9 171 32 38 41 36 180 170 14 90 14 100 21 21 78 102 102 102 102 102 102 111 13 20 33 38 38 170 41 36 79 180 21 90 90 14 66 21 66 78 79 95 70 70 70 70 70 70 111 21 63 23 171 38 8 79 45 21 102 21 75 111 100 78 78 66 95 70 95 13 13 13 13 13 70 22 12 171 170 23 180 45 180 102 90 47 47 66 21 102 95 95 102 13 13 72 72 72 72 72 72 23 70 170 23 41 102 70 21 45 14 75 41 100 102 70 102 102 70 72 72 95 95 95 95 95 95 24 23 36 41 32 38 180 102 90 47 102 111 21 78 95 70 70 72 99 99 99 99 99 25 171 102 79 180 36 21 78 78 75 14 66 41 95 99 72 72 13 26 180 41 36 79 79 100 90 47 111 111 102 102 70 72 99 13 99 27 102 180 32 102 45 90 70 111 78 66 78 78 99 13 13 99 28 74 79 180 36 70 102 47 75 45 78 100 70 72 97 97 29 170 61 66 100 90 78 111 14 66 100 21 95 13 30 38 45 100 66 21 47 75 66 97 95 70 99 97 31 47 75 102 78 100 111 14 62 100 97 95 72 32 21 32 90 90 66 74 18 97 95 70 97 97 33 32 78 78 45 78 23 62 95 99 99 99 13 34 100 66 75 3 52 75 100 99 70 72 72 35 45 21 21 70 111 61 97 70 83 13 13 36 95 100 45 21 47 97 66 100 72 37 89 90 111 111 14 14 99 83 13 38 90 14 70 75 75 171 95 72 39 83 72 61 47 61 62 74 13 40 36 111 47 72 72 66 83 41 79 92 92 92 97 99 13 42 75 83 97 97 99 95 43 99 99 72 99 95 72 44 92 47 99 61 62 83 45 66 97 83 83 83 92 46 97 95 95 95 92 13 47 72 62 62 62 13 48 98 13 13 13 49 78 98 50 111 89 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Kazuyoshi Hoshino Início 16h38 Kazuyoshi Hoshino Reabastecimento (87 L) combustível (87 L). Troca de pneus ? 16h40 Keiji Matsumoto 00h02 17h23 Keiji Matsumoto Reabastecimento (83 L) combustível (83 L). Troca de pneus ? 17h25 Aguri Suzuki 00h02 17h48 Aguri Suzuki Reabastecimento (42 L) combustível (42 L) ? 17h50 Aguri Suzuki 00h02 18h17 Aguri Suzuki Reabastecimento (55 L) combustível (55 L) ? 18h19 Aguri Suzuki 00h02 19h04 Aguri Suzuki Reabastecimento (90 L) combustível (90 L). Troca de pneus ? 19h06 Kazuyoshi Hoshino 00h02 19h52 Kazuyoshi Hoshino Reabastecimento (89 L) combustível (89 L). Troca de pneus ? 19h54 Kazuyoshi Hoshino 00h02 20h18 Kazuyoshi Hoshino Problema de transmissão ? 21h30 Kazuyoshi Hoshino Abandono: Transmissão ? A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 1 20 3:41.49 219.878 2 31 3:49.73 0.000 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 21 0 0.000 0.000 2 23 0 0.000 0.000 3 22 0 0.000 0.000 4 17 0 0.000 3:41.3 220.066 5 33 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Kazuyoshi Hoshino Início 16h38 Kazuyoshi Hoshino Reabastecimento (87 L) combustível (87 L). Troca de pneus ? 16h40 Keiji Matsumoto 00h02 17h23 Keiji Matsumoto Reabastecimento (83 L) combustível (83 L). Troca de pneus ? 17h25 Aguri Suzuki 00h02 17h48 Aguri Suzuki Reabastecimento (42 L) combustível (42 L) ? 17h50 Aguri Suzuki 00h02 18h17 Aguri Suzuki Reabastecimento (55 L) combustível (55 L) ? 18h19 Aguri Suzuki 00h02 19h04 Aguri Suzuki Reabastecimento (90 L) combustível (90 L). Troca de pneus ? 19h06 Kazuyoshi Hoshino 00h02 19h52 Kazuyoshi Hoshino Reabastecimento (89 L) combustível (89 L). Troca de pneus ? 19h54 Kazuyoshi Hoshino 00h02 20h18 Kazuyoshi Hoshino Problema de transmissão ? 21h30 Kazuyoshi Hoshino Abandono: Transmissão ?