31/1992 Peugeot 905 Evo 1 Bis LM (Peugeot Talbot Sport)
Resultado: Abandono / Motor (208 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis EV12 Categoria : C1 Pneus : Michelin F/T : (32/16 - 17)  /  (36/71 - 18) Caixa de Velocidades : Peugeot 6 velocidades Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Disco de Carbono/Cerâmica Embraiagem : 3 discos carbono Peso : 788 Kg Amortecedores : Bilstein Suspensão : Triângulos e bielas Tanque : 100.00 Lt. Chassis : Monobloco de fibra de carbono Carroçaria : Carbono Dimensões (CxLxA) : 4800x1960x1040 Distância entre eixos (mm) : 2800.000 Direcção : Pinhão e cremalheira Jantes : Farois : Preparador : Combustível : © Motorsportvortex Foto Galeria Observações : Referências para pesquisa : Cor : Branco, Vermelho, Amarelo, Azul, Riscas vermelhas, Riscas amarelas, Riscas azuis, Cor nas préqualificações/ensaios : ? Patrocinio/Referências : ESSO Dassault Facom Gefco SKF Bilstein Pilotos Corrida Karl Wendlinger (AUT) Eric van de Poele (BEL) Alain Ferte (FRA) Motor Peugeot SA35-A2 - 10 cilindros em V a 80º Central traseiro Longitudinal Atmosférico Válvulas : 4 por cilindro Veio de excêntricos : àrvores de Cames : 2 Diametro x Curso : 91.0 x 53.8 (3,499.0cc) Taxa Compressão : Potência Máx : 670 Cv a 12500 Rpm Relação Peso Potência : 1.176 Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : Injecção Peso : 165 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Aluminio Observações : © UltimateCarPage Foto Galeria Pos Grelha 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 2 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 33 33 2 33 33 33 33 33 33 33 3 7 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 8 2 33 2 2 2 2 2 2 2 4 8 31 8 8 33 8 8 33 33 8 8 8 8 8 33 5 8 5 5 5 5 5 5 5 5 5 33 7 33 33 8 33 33 8 8 33 33 33 33 33 8 2 5 8 54 54 54 54 54 35 35 6 31 8 51 34 54 54 34 54 54 6 34 34 34 54 54 54 54 54 51 51 51 51 35 54 54 7 5 34 34 54 34 34 54 34 6 34 54 54 54 51 51 51 51 51 35 35 35 35 51 51 51 8 51 33 54 51 6 6 6 6 34 54 51 51 51 31 31 31 34 35 8 8 8 8 34 8 8 9 3 4 6 6 4 51 51 51 51 51 35 35 31 34 34 34 35 34 34 34 34 34 8 34 34 10 6 54 35 55 51 35 35 35 35 35 31 31 35 35 35 35 31 52 52 52 52 52 67 52 67 11 34 51 55 4 35 55 67 67 31 31 67 21 4 4 4 7 52 67 67 67 67 67 52 67 52 12 4 55 4 35 55 67 21 21 67 67 6 56 21 7 7 52 67 4 4 4 53 53 53 53 53 13 54 35 53 67 53 21 56 31 21 21 21 4 52 52 52 4 4 53 53 53 4 4 4 4 4 14 55 6 67 53 67 56 31 56 56 56 56 67 7 21 67 67 53 22 22 22 22 22 22 22 22 15 35 53 56 21 21 52 4 4 4 4 4 52 67 67 21 53 22 36 36 36 36 36 36 36 36 16 67 56 21 56 56 31 29 52 52 52 52 7 53 53 53 22 36 66 66 66 66 66 66 66 66 17 53 67 68 52 52 4 52 29 68 7 7 53 22 22 22 36 66 18 52 21 52 68 68 68 68 68 7 53 53 22 29 36 36 66 19 56 68 29 29 31 53 53 7 29 22 22 29 36 66 66 20 68 52 31 22 29 29 7 53 53 29 29 36 66 21 21 22 7 31 22 22 22 22 22 36 36 66 22 22 58 61 3 3 3 3 36 36 66 66 23 9 3 22 36 36 7 58 66 66 24 36 9 3 7 7 58 36 25 29 29 36 58 58 36 66 26 58 61 58 9 9 9 27 66 36 9 66 66 66 28 61 66 66 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor 208 A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 4 0 0.000 0.000 2 20 0 0.000 0.000 3 21 0 0.000 0.000 4 19 0 0.000 0.000 5 16 0 0.000 0.000 6 14 0 0.000 0.000 7 13 0 0.000 0.000 8 11 0 0.000 0.000 9 11 0 0.000 0.000 10 10 0 0.000 0.000 11 10 0 0.000 0.000 12 9 0 0.000 0.000 13 8 0 0.000 0.000 14 8 0 0.000 0.000 15 8 0 0.000 0.000 16 10 0 0.000 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Início ? Abandono: Motor 208