69/2005 Ferrari 575 GTC (JMB Racing)
Resultado: Abandono / Motor partido (84 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis F131 MGT2204 Categoria : LM GT1 Pneus : Pirelli Caixa de Velocidades : 6 velocidades Velocidade Máxima Corrida : 289.9 Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Brembo - ? Embraiagem : ? Peso : ? Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : ? Lt. Chassis : ? Carroçaria : ? Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Jantes : Farois : Preparador : Combustível : © Philippe Chemin Foto Galeria Observações : Referências para pesquisa : Cor : Preto, Patrocinio/Referências : Dietsmann Pilotos Corrida Jean-Rene de Fournoux (FRA) Stephane Daoudi (FRA) Jim Matthews (USA) Ensaios Preliminares Jean-Rene de Fournoux (FRA) Stephane Daoudi (FRA) Motor Ferrari : 12 cilindros em V a 65º Dianteiro Atmosférico Válvulas : 4 por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : 2 Diametro x Curso : ? x ? (5,993.0cc) Taxa Compressão : Potência Máx : 605 Cv Relação Peso Potência : ? Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : Pos Grelha 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 16 16 16 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 17 17 2 3 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 3 2 2 4 4 18 2 5 5 4 5 5 5 16 16 16 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 5 4 3 18 2 18 4 4 5 4 16 16 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 18 18 17 10 5 10 10 17 16 4 4 4 4 9 17 17 17 17 17 9 9 64 64 64 6 13 3 9 10 5 10 17 17 10 10 9 9 9 9 17 9 9 9 9 9 64 64 59 63 63 7 7 7 17 5 12 9 18 9 16 58 64 58 58 58 58 58 58 58 58 64 59 59 9 10 10 8 3 13 10 12 9 17 9 16 9 64 58 64 64 7 64 64 64 64 64 59 58 58 58 59 12 9 18 12 12 58 17 12 12 58 58 63 63 63 7 64 63 63 63 59 59 58 63 63 63 58 59 10 9 9 58 9 58 58 16 63 64 9 7 7 63 63 59 59 59 63 63 63 10 10 10 9 71 11 10 10 5 63 63 63 63 64 63 59 18 17 17 17 18 18 7 7 10 10 12 12 12 12 90 12 37 64 63 64 64 64 58 18 18 18 59 59 59 59 7 7 10 10 12 12 71 71 71 71 50 13 12 59 30 30 30 16 64 59 59 7 17 18 18 18 10 10 18 12 50 50 90 90 90 90 80 14 8 58 37 16 50 30 59 50 32 17 10 10 10 10 50 12 12 50 7 71 50 50 50 50 7 15 32 5 64 50 59 59 32 32 7 50 12 12 12 50 12 50 50 71 71 90 61 18 80 80 76 16 25 30 59 61 16 50 50 7 50 12 50 50 50 12 71 71 71 18 90 61 18 80 76 76 18 17 58 37 35 37 51 32 61 61 61 61 71 71 71 71 90 90 90 90 18 80 80 76 7 7 61 18 34 63 50 51 61 61 71 71 12 71 90 61 61 90 61 76 80 80 61 76 76 61 18 18 72 19 30 33 61 32 90 71 90 90 71 90 61 90 90 61 76 80 61 61 80 18 7 7 72 61 89 20 59 34 32 59 32 90 7 12 90 76 37 76 76 76 80 61 76 76 76 7 72 72 61 72 25 21 33 35 34 36 71 36 36 37 37 37 76 80 80 80 36 36 36 25 72 72 37 37 37 89 36 22 64 50 71 90 36 51 37 36 36 32 80 72 36 36 89 72 72 72 37 37 89 89 25 37 37 23 31 61 51 31 76 7 31 34 76 80 36 36 37 89 72 89 25 37 36 89 25 25 89 25 83 24 36 32 90 69 52 76 34 31 30 36 72 37 89 72 25 25 37 36 25 36 36 36 36 36 30 25 61 71 93 71 31 31 76 76 34 72 89 89 72 37 37 37 30 89 89 25 30 30 30 83 95 26 39 51 69 93 72 34 30 30 80 89 25 25 25 25 30 30 89 30 30 30 83 83 83 30 24 27 63 76 33 76 69 72 72 72 72 35 92 92 92 30 91 91 83 83 92 92 24 95 95 95 9 28 50 31 76 72 93 80 80 80 91 25 30 30 30 92 83 83 92 92 83 83 95 24 24 24 29 20 80 31 52 80 93 91 89 89 30 91 91 91 91 92 92 35 35 35 24 30 51 90 20 89 89 37 89 91 35 92 35 83 83 83 35 35 24 24 24 95 31 24 93 7 35 91 91 35 35 25 91 83 35 35 35 24 24 95 95 95 78 32 52 69 36 91 34 89 92 25 31 83 31 24 78 24 95 95 78 78 78 33 71 20 72 80 7 35 25 92 92 31 24 78 24 95 78 78 8 8 8 34 23 77 80 85 37 92 93 69 83 24 78 95 95 78 8 8 35 80 72 91 34 35 52 51 83 69 95 95 8 8 8 36 77 78 89 7 85 25 85 85 85 78 8 37 76 24 85 83 25 69 83 93 24 8 38 69 85 52 92 92 85 69 78 8 39 78 95 83 25 23 23 23 24 78 40 90 92 92 20 83 83 78 95 95 41 91 91 24 23 78 13 13 8 42 72 36 78 33 24 24 95 43 93 23 77 39 20 78 24 44 89 89 39 95 13 95 8 45 92 83 23 24 33 8 46 95 52 13 78 39 20 47 83 39 95 77 95 39 48 35 25 25 13 77 49 85 8 8 8 8 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Stephane Daoudi Início 16h41:00 Reabastecimento 19h51:00 Furo traseiro esquerdo. (saída em Tertre Rouge) 21h42:00 Stop and Go 21h45:00 Stop and Go 23h58 Abandono: Motor partido 84 Qualificação 1 20h39:00 Pião (Tertre Rouge) 22h59:00 Saída em frente (Curva Ford) 23h34:00 Saída em frente (Curva Ford) 23h52:00 Circulação a baixa velocidade (Curva do Golfe) Warm-Up 09h43:00 Circulação em velocidade lenta (Indianápolis) A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Ensaios Preliminares Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 1 32 4:04.435 201.035 2 44 - 0.000 Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 1 33 4:33.600 179.605 2 38 4:07.654 198.422 Warm-up Pos Tempo Média (Km/h) 23 4:04.341 201.112 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 32 14 191.814 4:05.484 0.000 2 26 28 188.172 4:05.484 0.000 3 24 40 185.350 4:05.484 0.000 4 27 52 179.078 4:05.484 0.000 5 37 57 161.000 4:05.484 0.000 6 38 64 146.424 4:05.484 0.000 7 34 78 152.841 4:05.484 0.000 8 35 84 150.987 4:05.484 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Stephane Daoudi Início 16h41:00 Reabastecimento 19h51:00 Furo traseiro esquerdo. (saída em Tertre Rouge) 21h42:00 Stop and Go 21h45:00 Stop and Go 23h58 Abandono: Motor partido 84 Qualificação 1 20h39:00 Pião (Tertre Rouge) 22h59:00 Saída em frente (Curva Ford) 23h34:00 Saída em frente (Curva Ford) 23h52:00 Circulação a baixa velocidade (Curva do Golfe) Warm-Up 09h43:00 Circulação em velocidade lenta (Indianápolis)