92/2005 Ferrari 360 Modena GTC (Cirtek Motorsport)
Resultado: Abandono / Perda da roda traseira esquerda (218 Voltas)

Viatura Pilotos Motor Resumo Horário Resumo da corrida Classificações Viatura N.º Chassis F131 GTC2068 Categoria : LM GT2 Pneus : Dunlop Caixa de Velocidades : 6 velocidades sequenciais Velocidade Máxima Corrida : 277.4 Km/h Treinos : ? Km/h Tracção : Traseira Travões F/T : Brembo - Disco em Aço ventilados Embraiagem : ? Peso : ? Kg Amortecedores : ? Suspensão : ? Tanque : 100.00 Lt. Chassis : Monocoque autoportante em aluminio Carroçaria : Aluminio com elementos em carbono Dimensões (CxLxA) : ? Distância entre eixos (mm) : 0.000 Direcção : Cremalheira assistida Jantes : Farois : Preparador : Combustível : © Ricardo Grilo Observações : Referências para pesquisa : Cor : Preto, Cinzento, Cor nas préqualificações/ensaios : Patrocinio/Referências : Gizmondo Pilotos Corrida Joe Macari (GBR) Stephan Eriksson (SWE) Robert Wilson (NZL) Ensaios Preliminares Joe Macari (GBR) Stephan Eriksson (SWE) Robert Wilson (NZL) Motor Ferrari : 8 cilindros em V a 90º Central traseiro Atmosférico Válvulas : ? por cilindro Veio de excêntricos : ? àrvores de Cames : ? Diametro x Curso : ? x ? (3,586.0cc) Taxa Compressão : Potência Máx : 450 Cv a 8750 Rpm Relação Peso Potência : ? Kg/Cv Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? Alimentação : Peso : 0 Kg Ignição : Refrigeração : Construção : Observações : Pos Grelha 1ª hora 2ª hora 3ª hora 4ª hora 5ª hora 6ª hora 7ª hora 8ª hora 9ª hora 10ª hora 11ª hora 12ª hora 13ª hora 14ª hora 15ª hora 16ª hora 17ª hora 18ª hora 19ª hora 20ª hora 21ª hora 22ª hora 23ª hora 24ª hora 1 16 16 16 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 17 17 2 3 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 3 2 2 4 4 18 2 5 5 4 5 5 5 16 16 16 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 5 4 3 18 2 18 4 4 5 4 16 16 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 18 18 17 10 5 10 10 17 16 4 4 4 4 9 17 17 17 17 17 9 9 64 64 64 6 13 3 9 10 5 10 17 17 10 10 9 9 9 9 17 9 9 9 9 9 64 64 59 63 63 7 7 7 17 5 12 9 18 9 16 58 64 58 58 58 58 58 58 58 58 64 59 59 9 10 10 8 3 13 10 12 9 17 9 16 9 64 58 64 64 7 64 64 64 64 64 59 58 58 58 59 12 9 18 12 12 58 17 12 12 58 58 63 63 63 7 64 63 63 63 59 59 58 63 63 63 58 59 10 9 9 58 9 58 58 16 63 64 9 7 7 63 63 59 59 59 63 63 63 10 10 10 9 71 11 10 10 5 63 63 63 63 64 63 59 18 17 17 17 18 18 7 7 10 10 12 12 12 12 90 12 37 64 63 64 64 64 58 18 18 18 59 59 59 59 7 7 10 10 12 12 71 71 71 71 50 13 12 59 30 30 30 16 64 59 59 7 17 18 18 18 10 10 18 12 50 50 90 90 90 90 80 14 8 58 37 16 50 30 59 50 32 17 10 10 10 10 50 12 12 50 7 71 50 50 50 50 7 15 32 5 64 50 59 59 32 32 7 50 12 12 12 50 12 50 50 71 71 90 61 18 80 80 76 16 25 30 59 61 16 50 50 7 50 12 50 50 50 12 71 71 71 18 90 61 18 80 76 76 18 17 58 37 35 37 51 32 61 61 61 61 71 71 71 71 90 90 90 90 18 80 80 76 7 7 61 18 34 63 50 51 61 61 71 71 12 71 90 61 61 90 61 76 80 80 61 76 76 61 18 18 72 19 30 33 61 32 90 71 90 90 71 90 61 90 90 61 76 80 61 61 80 18 7 7 72 61 89 20 59 34 32 59 32 90 7 12 90 76 37 76 76 76 80 61 76 76 76 7 72 72 61 72 25 21 33 35 34 36 71 36 36 37 37 37 76 80 80 80 36 36 36 25 72 72 37 37 37 89 36 22 64 50 71 90 36 51 37 36 36 32 80 72 36 36 89 72 72 72 37 37 89 89 25 37 37 23 31 61 51 31 76 7 31 34 76 80 36 36 37 89 72 89 25 37 36 89 25 25 89 25 83 24 36 32 90 69 52 76 34 31 30 36 72 37 89 72 25 25 37 36 25 36 36 36 36 36 30 25 61 71 93 71 31 31 76 76 34 72 89 89 72 37 37 37 30 89 89 25 30 30 30 83 95 26 39 51 69 93 72 34 30 30 80 89 25 25 25 25 30 30 89 30 30 30 83 83 83 30 24 27 63 76 33 76 69 72 72 72 72 35 92 92 92 30 91 91 83 83 92 92 24 95 95 95 9 28 50 31 76 72 93 80 80 80 91 25 30 30 30 92 83 83 92 92 83 83 95 24 24 24 29 20 80 31 52 80 93 91 89 89 30 91 91 91 91 92 92 35 35 35 24 30 51 90 20 89 89 37 89 91 35 92 35 83 83 83 35 35 24 24 24 95 31 24 93 7 35 91 91 35 35 25 91 83 35 35 35 24 24 95 95 95 78 32 52 69 36 91 34 89 92 25 31 83 31 24 78 24 95 95 78 78 78 33 71 20 72 80 7 35 25 92 92 31 24 78 24 95 78 78 8 8 8 34 23 77 80 85 37 92 93 69 83 24 78 95 95 78 8 8 35 80 72 91 34 35 52 51 83 69 95 95 8 8 8 36 77 78 89 7 85 25 85 85 85 78 8 37 76 24 85 83 25 69 83 93 24 8 38 69 85 52 92 92 85 69 78 8 39 78 95 83 25 23 23 23 24 78 40 90 92 92 20 83 83 78 95 95 41 91 91 24 23 78 13 13 8 42 72 36 78 33 24 24 95 43 93 23 77 39 20 78 24 44 89 89 39 95 13 95 8 45 92 83 23 24 33 8 46 95 52 13 78 39 20 47 83 39 95 77 95 39 48 35 25 25 13 77 49 85 8 8 8 8 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Joe Macari Início 17h26:00 Stop and Go 17h40:00 Pião e regresso à pista (S do Karting) 17h40:00 Pião e regresso à pista (S do Karting) 10h50:00 Perca de roda traseiro esquerdo (S de Tertre Rouge) 10h51:00 Saída em frente e regresso à pista 10h54:00 Removido para zona segura pelos comissários (Curva de Tertre Rouge) 11h55 Abandono: Perda da roda traseira esquerda 218 Qualificação 2 20h57:00 Pião (curva do Raccordement) A obter informação. Por favor aguarde ! A obter informação. Por favor aguarde ! Ensaios Preliminares Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 1 47 4:25.244 0.000 2 38 4:16.687 191.439 Qualificações Sessão Pos Tempo Média (Km/h) 1 48 4:53.019 167.702 2 45 4:20.873 188.368 Warm-up Pos Tempo Média (Km/h) 42 4:27.580 183.646 Corrida Hora Pos Voltas Média (Km/h) Volta mais rapida Média (Km/h) 1 40 14 183.474 4:25.258 0.000 2 40 25 173.195 4:25.258 0.000 3 38 35 160.049 4:25.258 0.000 4 38 48 162.051 4:22.682 0.000 5 34 61 166.261 4:22.682 0.000 6 32 73 166.186 4:22.682 0.000 7 33 85 167.058 4:22.682 0.000 8 33 97 166.063 4:22.682 0.000 9 30 110 167.282 4:20.680 0.000 10 27 123 168.849 4:20.680 0.000 11 27 136 169.878 4:20.680 188.507 12 27 149 169.895 4:20.680 188.507 13 28 158 0.000 4:20.680 169.758 14 29 162 0.000 4:20.680 158.362 15 29 175 0.000 4:19.433 159.950 16 28 189 0.000 4:19.433 161.640 17 28 201 162.046 4:19.433 0.000 18 27 215 163.251 4:19.433 0.000 19 27 218 158.314 4:19.433 0.000 Hora Piloto Descrição Tempo Usado / (Tempo Total) Volta Corrida 16h00 Joe Macari Início 17h26:00 Stop and Go 17h40:00 Pião e regresso à pista (S do Karting) 17h40:00 Pião e regresso à pista (S do Karting) 10h50:00 Perca de roda traseiro esquerdo (S de Tertre Rouge) 10h51:00 Saída em frente e regresso à pista 10h54:00 Removido para zona segura pelos comissários (Curva de Tertre Rouge) 11h55 Abandono: Perda da roda traseira esquerda 218 Qualificação 2 20h57:00 Pião (curva do Raccordement)