Início
Edições
Estatistica
Diversos
História
Pesquisas
imprimir
Equipa 1/2017
1 - Porsche 919 Hybrid-Porsche LMP Team
2 - Porsche 919 Hybrid-Porsche LMP Team
4 - Enso CLM P1/01-ByKolles Racing Team
7 - Toyota TS050 Hybrid-Toyota Gazoo Racing
8 - Toyota TS050 Hybrid-Toyota Gazoo Racing
9 - Toyota TS050 Hybrid-Toyota Gazoo Racing
13 - Oreca 07-Vaillante Rebellion
17 - Ligier JS P2 17-IDEC Sport Racing
21 - Oreca 07-Dragonspeed - 10 Star
22 - Oreca 07-G-Drive Racing
23 - Ligier JS P2 17-Panis Barthez Competition
24 - Oreca 07-CEFC Manor TRS Team China
25 - Oreca 07-CEFC Manor TRS Team China
26 - Oreca 07-G-Drive Racing
27 - Dallara P217-SMP Racing
28 - Oreca 07-TDS Racing
29 - Dallara P217-Racing Team Nederland
31 - Oreca 07-Vaillante Rebellion
32 - Ligier JS P2 17-United Autosports
33 - Ligier JS P2 17-Eurasia Motorsports
34 - Ligier JS P2 17-Tockwith Motorsports
35 - Alpine A 470-Signatech Alpine Matmut
36 - Alpine A 470-Signatech Alpine Matmut
37 - Oreca 07-Jackie Chan DC Racing
38 - Oreca 07-Jackie Chan DC Racing
39 - Oreca 07-Graff
40 - Oreca 07-Graff
43 - Riley MK 30-Keating Motorsports
45 - Ligier JS P2 17-Algarve Pro Racing
46 - Ligier JS P2 17-RLR M Sport
47 - Dallara P217-Cetilar Villorba Corse
49 - Ligier JS P2 17-ARC Bratislava
50 - Chevrolet Corvette C7-Z06-Larbre Competition
51 - Ferrari 488 GTE-AF Corse
54 - Ferrari 488 GTE-Spirit Of Race
55 - Ferrari 488 GTE-Spirit Of Race
60 - Ferrari 488 GTE-Clearwater Racing
61 - Ferrari 488 GTE-Clearwater Racing
62 - Ferrari 488 GTE-Scuderia Corsa
63 - Chevrolet Corvette C7R-Corvette Racing - GM
64 - Chevrolet Corvette C7R-Corvette Racing - GM
65 - Ferrari 488 GTE-Scuderia Corsa
66 - Ford GT-Ford Chip Ganassi Team UK
67 - Ford GT-Ford Chip Ganassi Team UK
68 - Ford GT-Ford Chip Ganassi Team USA
69 - Ford GT-Ford Chip Ganassi Team USA
71 - Ferrari 488 GTE-AF Corse
77 - Porsche 911 RSR (991)-Dempsey-Proton Racing
82 - Ferrari 488 GTE-Risi Competizione
83 - Ferrari 488 GTE-DH Racing
84 - Ferrari 488 GTE-JMW Motorsport
86 - Porsche 911 RSR (991)-Gulf Racing
88 - Porsche 911 RSR (991)-Proton Competition
90 - Aston Martin Vantage-TF Sport
91 - Porsche 911 RSR-Porsche GT Team
92 - Porsche 911 RSR-Porsche GT Team
93 - Porsche 911 RSR (991)-Proton Competition
94 - Porsche 911 RSR (991)-Mentos-Proton Racing
95 - Aston Martin Vantage-Aston Martin Racing
97 - Aston Martin Vantage-Aston Martin Racing
98 - Aston Martin Vantage-Aston Martin Racing
99 - Aston Martin Vantage-Beechdean AMR
2
1/2017 Porsche 919 Hybrid (Porsche LMP Team)
Resultado:
Abandono / Motor eléctrico (318 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Voltas
Classificações
Viatura
N.º Chassis
919 17-04
Categoria :
LMP1
Pneus :
Michelin
F/T :
(31/71-18)
/
(31/71-18)
Caixa de Velocidades :
Porsche 7 velocidades Transversal sequenciais patilhas no volante
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Integral não permanente
Travões F/T :
Brembo - Disco Ventilados de Carbono
Embraiagem :
Sachs Multidisco carbono anti patinagem
Peso :
878 Kg
Amortecedores :
Multimac
Suspensão :
?
Tanque :
62.30 Lt.
Chassis :
Monocoque em fibra de carbono
Carroçaria :
Carbono
Dimensões (CxLxA) :
4650x1900x1050
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Cremalheira assistida hidraulicamente
Jantes :
BBS 14"x18"
Farois :
TBC (LED)
Preparador :
Combustível :
Classe ERS :
8 MJ
©
José Bispo
Foto Galeria
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Branco, Vermelho, Preto,
Patrocinio/Referências :
DMG MORI
Porsche Intelligent Performance
Schaffler
Pilotos
Corrida
Neel Jani (CHE)
(Platina)
Andre Lotterer (DEU)
(Platina)
Nick Tandy (GBR)
(Platina)
Ensaios Preliminares
Neel Jani (CHE)
(Platina)
Andre Lotterer (DEU)
(Platina)
Nick Tandy (GBR)
(Platina)
Marc Lieb (DEU)
(Platina)
Motor Porsche Turbo Hybrid - 4 cilindros em V a 90º Central traseiro Longitudinal
Turbo :
Garrett geometria variável a ? Bar
Válvulas :
4 por cilindro
Veio de excêntricos :
?
àrvores de Cames :
2
Diametro x Curso :
? x ? (2,000.0cc)
Taxa Compressão :
Potência Máx :
+500 Cv
Relação Peso Potência :
1.756 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
800.0 / ?
Alimentação :
Injecção directa Porsche
Peso :
0 Kg
Ignição :
Refrigeração :
Construção :
Aluminio
Observações :
Sistema híbrido Dianteiro
Bateria de iões de litio Porsche Motor eléctrico *Hybrid*
Potência Máx :
544.00
Potência Combinada (Cv) :
1044
Pos
Grelha
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
7
8
7
7
7
7
7
7
7
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
38
38
2
2
2
8
7
8
8
1
1
1
8
1
1
9
13
31
38
38
13
38
38
38
38
38
2
2
38
38
3
1
1
1
1
8
8
8
1
9
9
7
31
38
13
13
38
13
13
13
13
13
13
35
35
13
4
2
2
2
2
9
9
9
9
8
31
31
38
13
35
31
31
31
31
35
35
35
35
13
13
37
5
9
9
9
9
13
31
31
31
13
13
13
35
35
31
35
35
35
35
31
37
37
37
37
37
35
6
4
31
31
31
31
13
13
13
31
38
38
40
40
24
24
40
32
37
37
32
2
32
32
32
32
7
26
25
13
13
38
24
24
38
38
25
25
37
24
32
40
32
37
32
32
24
32
24
24
24
40
8
25
24
38
24
24
38
38
25
25
35
35
24
32
40
32
37
24
24
24
2
24
40
40
40
24
9
38
13
24
25
37
25
35
24
35
40
40
32
37
37
37
24
40
40
40
40
40
8
8
8
8
10
31
38
37
37
35
37
40
35
40
24
24
47
23
23
23
2
2
2
2
23
23
47
47
47
47
11
13
37
25
38
25
35
25
40
24
32
32
23
21
28
28
23
23
23
23
47
47
34
34
34
36
12
24
35
35
35
27
40
32
32
32
37
37
21
28
21
34
34
47
47
47
34
8
36
36
36
34
13
28
27
32
27
40
27
27
21
21
47
47
34
34
34
2
47
34
34
34
8
34
17
17
17
17
14
35
21
27
32
32
32
37
37
37
21
23
28
47
2
21
28
36
36
8
36
36
29
29
29
29
15
37
28
28
40
47
21
21
47
47
34
21
39
39
39
47
36
17
8
36
31
17
21
21
21
21
16
27
32
21
47
21
28
28
34
34
23
34
2
2
47
39
17
8
17
17
17
29
33
33
33
33
17
36
40
40
28
34
47
47
23
23
28
28
33
33
33
33
33
95
29
29
29
33
63
63
63
31
18
39
47
47
21
23
34
34
17
28
39
39
25
95
95
36
91
29
95
33
33
21
91
97
97
97
19
40
26
34
34
36
23
23
28
39
29
29
97
97
97
17
95
91
33
97
97
63
67
91
67
67
20
22
34
43
23
28
17
17
39
33
33
33
95
91
17
95
97
71
63
63
63
97
97
67
91
63
21
32
33
33
17
17
29
33
33
29
97
2
51
71
91
97
67
63
97
91
91
91
71
71
71
91
22
21
43
23
36
29
33
39
27
17
67
95
91
92
71
91
63
33
91
67
67
67
68
68
68
71
23
29
17
17
43
33
39
29
29
97
92
51
71
51
51
71
51
97
67
71
71
71
69
31
31
68
24
47
23
36
29
2
43
43
97
67
95
92
92
67
68
51
71
51
71
68
21
68
31
69
69
69
25
45
45
29
33
39
97
97
67
92
68
71
68
68
67
67
68
67
68
69
68
69
27
64
64
64
26
23
29
69
95
43
67
67
66
66
51
97
67
63
63
68
29
68
69
21
69
31
64
95
95
95
27
34
39
95
97
66
66
66
64
95
63
69
27
69
69
63
8
69
51
84
64
64
95
84
84
84
28
49
49
66
66
97
64
51
69
91
91
91
63
17
92
69
69
21
21
95
84
84
84
55
55
66
29
17
36
92
67
67
51
64
71
68
69
63
69
29
36
29
84
84
84
64
27
95
55
66
66
55
30
43
95
97
92
91
91
63
51
69
71
68
17
36
29
8
21
64
64
55
95
27
66
62
62
62
31
33
97
63
51
69
71
71
92
63
66
67
29
84
84
84
64
55
55
62
55
55
62
61
99
99
32
97
51
51
64
51
82
68
68
51
2
17
84
90
90
55
55
99
62
27
62
66
61
99
61
61
33
51
92
67
71
92
63
91
95
71
17
27
36
77
77
62
99
62
99
99
66
62
99
77
77
45
34
95
66
71
82
64
68
92
63
36
27
84
77
45
55
77
77
61
61
61
99
99
77
98
45
27
35
71
71
64
63
71
69
69
91
84
8
90
90
62
62
64
62
66
66
66
61
61
93
93
90
77
36
69
63
91
91
82
92
95
98
2
84
77
55
55
8
99
61
77
77
77
77
77
98
90
98
90
37
63
69
82
68
63
95
98
43
90
90
36
62
64
64
90
66
93
93
93
93
93
90
45
93
98
38
92
91
68
39
68
98
84
84
64
77
62
64
99
99
61
93
86
27
65
98
90
45
86
27
93
39
66
67
62
69
95
84
90
36
55
55
55
99
61
61
93
83
90
86
90
90
98
86
65
86
86
40
67
64
98
98
84
90
62
55
99
62
99
45
93
93
83
86
83
65
98
65
65
65
60
60
22
41
64
68
90
84
98
61
77
90
77
99
64
65
27
83
66
65
65
98
86
86
86
60
27
22
60
42
82
82
77
62
55
55
55
62
62
93
65
61
83
65
65
90
98
90
54
54
54
54
54
54
54
43
68
62
84
90
77
62
65
77
27
36
45
93
65
66
86
27
54
83
60
60
60
22
22
65
83
44
91
90
55
77
62
77
99
99
93
65
93
83
86
86
54
54
27
54
45
45
45
39
83
83
39
45
50
50
60
55
90
65
93
93
65
45
61
86
66
98
98
39
60
60
39
39
39
83
39
51
65
46
98
98
86
65
61
99
61
65
83
64
22
66
8
54
60
98
22
45
22
22
22
51
51
39
49
47
62
55
65
50
99
93
36
83
61
61
83
22
98
27
27
60
45
39
83
83
83
43
49
49
51
48
77
84
99
99
65
86
86
61
45
83
86
98
54
60
22
22
39
22
43
51
51
49
43
43
43
49
55
99
83
61
93
83
83
86
86
86
54
54
60
22
45
45
43
43
51
43
50
50
50
50
50
50
84
60
50
93
86
54
54
2
50
22
66
50
22
45
92
43
50
50
50
50
49
51
83
83
93
83
83
36
60
50
54
50
50
60
43
43
43
50
49
49
49
49
43
52
90
88
61
86
50
50
50
54
22
54
98
8
50
50
50
92
53
99
77
54
54
54
60
45
45
98
98
60
43
49
49
49
49
54
93
93
39
60
60
45
2
60
60
60
8
49
55
61
61
45
45
45
2
22
22
43
43
43
56
60
86
26
22
22
22
82
49
49
49
49
57
88
65
49
49
49
49
49
82
58
54
54
22
59
86
4
4
60
65
22
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Neel Jani
Início
15h44:56.721
Neel Jani
?
?
15h46:04.614
Neel Jani
1:07.893 / (1:07.893)
16h32:20.195
Neel Jani
?
?
16h33:26.719
Neel Jani
1:06.524 / (2:14.417)
17h21:22.993
Neel Jani
?
?
17h22:42.824
Nick Tandy
1:19.831 / (3:34.248)
18h06:43.220
Nick Tandy
?
?
18h07:49.458
Nick Tandy
1:06.238 / (4:40.486)
18h54:08.281
Nick Tandy
?
?
18h55:13.951
Nick Tandy
1:05.670 / (5:46.156)
19h38:56.552
Nick Tandy
?
?
19h40:21.029
Andre Lotterer
1:24.477 / (7:10.633)
20h30:55.864
Andre Lotterer
?
?
20h32:00.254
Andre Lotterer
1:04.390 / (8:15.023)
21h28:10.316
Andre Lotterer
?
?
21h29:16.243
Andre Lotterer
1:05.927 / (9:20.950)
22h15:44.906
Andre Lotterer
?
?
22h17:14.998
Neel Jani
1:30.092 / (10:51.042)
23h03:58.042
Neel Jani
?
?
23h05:04.409
Neel Jani
1:06.367 / (11:57.409)
23h49:19.869
Neel Jani
?
?
23h50:26.389
Neel Jani
1:06.520 / (13:03.929)
00h28:42.928
Neel Jani
?
?
00h31:15.227
Nick Tandy
2:32.299 / (15:36.228)
01h47:37.604
Nick Tandy
?
?
01h48:42.038
Nick Tandy
1:04.434 / (16:40.662)
02h34:14.580
Nick Tandy
?
?
02h35:20.878
Nick Tandy
1:06.298 / (17:46.960)
03h20:40.570
Nick Tandy
?
?
03h22:09.246
Andre Lotterer
1:28.676 / (19:15.636)
04h09:14.762
Andre Lotterer
?
?
04h10:20.853
Andre Lotterer
1:06.091 / (20:21.727)
04h56:25.269
Andre Lotterer
?
?
04h57:31.837
Andre Lotterer
1:06.568 / (21:28.295)
05h51:21.052
Andre Lotterer
?
?
05h54:57.107
Neel Jani
3:36.055 / (25:04.350)
06h57:17.548
Neel Jani
?
?
06h58:27.160
Neel Jani
1:09.612 / (26:13.962)
07h44:35.433
Neel Jani
?
?
07h45:48.697
Neel Jani
1:13.264 / (27:27.226)
08h36:20.102
Neel Jani
?
?
08h37:48.356
Nick Tandy
1:28.254 / (28:55.480)
09h18:53.402
Nick Tandy
?
?
09h19:59.940
Nick Tandy
1:06.538 / (30:02.018)
10h04:26.181
Nick Tandy
?
?
10h05:34.746
Nick Tandy
1:08.565 / (31:10.583)
10h50:09.236
Nick Tandy
?
?
10h51:38.275
Andre Lotterer
1:29.039 / (32:39.622)
11h40
Abandono: Motor eléctrico
318
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Ensaios Preliminares
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
5
3:22.100
242.800
Treinos Livres
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
1
3:20.362
244.900
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
1
5
3:21.165
243.900
2
2
3:17.259
248.700
3
2
3:18.210
247.500
Warm-up
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
3
3:20.120
245.200
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
1
3
17
0.000
3:18.805
246.800
2
3
32
0.000
3:18.805
246.800
3
3
50
0.000
3:18.805
246.800
4
2
66
0.000
3:18.805
246.800
5
2
83
0.000
3:18.805
246.800
6
2
96
0.000
3:18.805
246.800
7
3
112
0.000
3:18.805
246.800
8
2
129
0.000
3:18.805
246.800
9
2
146
0.000
3:18.805
246.800
10
1
158
0.000
3:18.805
246.800
11
1
171
0.000
3:18.805
246.800
12
1
188
0.000
3:18.805
246.800
13
1
204
0.000
3:18.805
246.800
14
1
220
0.000
3:18.805
246.800
15
1
234
0.000
3:18.805
246.800
16
1
249
0.000
3:18.805
246.800
17
1
266
0.000
3:18.805
246.800
18
1
282
0.000
3:18.805
246.800
19
1
299
0.000
3:18.805
246.800
20
1
316
0.000
3:18.805
246.800
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Neel Jani
Início
15h44:56.721
Neel Jani
?
?
15h46:04.614
Neel Jani
1:07.893 / (1:07.893)
16h32:20.195
Neel Jani
?
?
16h33:26.719
Neel Jani
1:06.524 / (2:14.417)
17h21:22.993
Neel Jani
?
?
17h22:42.824
Nick Tandy
1:19.831 / (3:34.248)
18h06:43.220
Nick Tandy
?
?
18h07:49.458
Nick Tandy
1:06.238 / (4:40.486)
18h54:08.281
Nick Tandy
?
?
18h55:13.951
Nick Tandy
1:05.670 / (5:46.156)
19h38:56.552
Nick Tandy
?
?
19h40:21.029
Andre Lotterer
1:24.477 / (7:10.633)
20h30:55.864
Andre Lotterer
?
?
20h32:00.254
Andre Lotterer
1:04.390 / (8:15.023)
21h28:10.316
Andre Lotterer
?
?
21h29:16.243
Andre Lotterer
1:05.927 / (9:20.950)
22h15:44.906
Andre Lotterer
?
?
22h17:14.998
Neel Jani
1:30.092 / (10:51.042)
23h03:58.042
Neel Jani
?
?
23h05:04.409
Neel Jani
1:06.367 / (11:57.409)
23h49:19.869
Neel Jani
?
?
23h50:26.389
Neel Jani
1:06.520 / (13:03.929)
00h28:42.928
Neel Jani
?
?
00h31:15.227
Nick Tandy
2:32.299 / (15:36.228)
01h47:37.604
Nick Tandy
?
?
01h48:42.038
Nick Tandy
1:04.434 / (16:40.662)
02h34:14.580
Nick Tandy
?
?
02h35:20.878
Nick Tandy
1:06.298 / (17:46.960)
03h20:40.570
Nick Tandy
?
?
03h22:09.246
Andre Lotterer
1:28.676 / (19:15.636)
04h09:14.762
Andre Lotterer
?
?
04h10:20.853
Andre Lotterer
1:06.091 / (20:21.727)
04h56:25.269
Andre Lotterer
?
?
04h57:31.837
Andre Lotterer
1:06.568 / (21:28.295)
05h51:21.052
Andre Lotterer
?
?
05h54:57.107
Neel Jani
3:36.055 / (25:04.350)
06h57:17.548
Neel Jani
?
?
06h58:27.160
Neel Jani
1:09.612 / (26:13.962)
07h44:35.433
Neel Jani
?
?
07h45:48.697
Neel Jani
1:13.264 / (27:27.226)
08h36:20.102
Neel Jani
?
?
08h37:48.356
Nick Tandy
1:28.254 / (28:55.480)
09h18:53.402
Nick Tandy
?
?
09h19:59.940
Nick Tandy
1:06.538 / (30:02.018)
10h04:26.181
Nick Tandy
?
?
10h05:34.746
Nick Tandy
1:08.565 / (31:10.583)
10h50:09.236
Nick Tandy
?
?
10h51:38.275
Andre Lotterer
1:29.039 / (32:39.622)
11h40
Abandono: Motor eléctrico
318