Filme da corrida 1956
Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
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Corrida | |||||||||
16h ? | 1 (Jaguar D-Type) | Mike Hawthorn | Problemas de alimentação de combustível | ? | |||||
16h00 | 1 (Jaguar D-Type) | Mike Hawthorn | Início | ||||||
16h00 | 2 (Jaguar D-Type) | Paul Frere | Início | ||||||
16h00 | 3 (Jaguar D-Type) | Jack Fairman | Início | ||||||
16h00 | 4 (Jaguar D-Type) | Ron Flockhart | Início | ||||||
16h00 | 5 (Jaguar D-Type) | Início | |||||||
16h00 | 6 (Jaguar XK 140) | Início | |||||||
16h00 | 7 (Mercedes-Benz 300 SL) | Início | |||||||
16h00 | 8 (Aston Martin DB 3 S) | Stirling Moss | Início | ||||||
16h00 | 9 (Aston Martin DB 3 S) | Peter Walker | Início | ||||||
16h00 | 10 (Ferrari 625 LM) | Início | |||||||
16h00 | 11 (Ferrari 625 LM) | Alfonso de Portago | Início | ||||||
16h00 | 12 (Ferrari 625 LM) | Início | |||||||
16h00 | 14 (Aston Martin DBR 1/250) | Tony Brooks | Início | ||||||
16h00 | 15 (Gordini T 15 S) | Início | |||||||
16h00 | 16 (Gordini T 23 S) | Início | |||||||
16h00 | 17 (Talbot) | Início | |||||||
16h00 | 18 (Talbot Lago Sport 2500) | Início | |||||||
16h00 | 19 (Salmson 2300 S) | Início | |||||||
16h00 | 20 (Ferrari 500 TR) | Início | |||||||
16h00 | 21 (Ferrari 500 TR) | Início | |||||||
16h00 | 22 (Ferrari 500 TR) | Início | |||||||
16h00 | 23 (Frazer-Nash Sebring) | Início | |||||||
16h00 | 24 (Porsche RS 550 A/4) | Início | |||||||
16h00 | 25 (Porsche RS 550 A/4 RS Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 26 (Porsche 356 Carrera 1500) | Início | |||||||
16h00 | 27 (Porsche 550/4 RS) | Início | |||||||
16h00 | 28 (Porsche 550/4 Spyder) | Início | |||||||
16h00 | 29 (Gordini T 17 S) | Início | |||||||
16h00 | 30 (Maserati 150S) | Início | |||||||
16h00 | 31 (Maserati 150S) | Início | |||||||
16h00 | 32 (Lotus Eleven) | Colin Chapman | Início | ||||||
16h00 | 33 (Cooper T 39) | Início | |||||||
16h00 | 34 (Porsche 356 A/4) | Início | |||||||
16h00 | 35 (Lotus Eleven) | Início | |||||||
16h00 | 36 (Lotus Eleven) | Início | |||||||
16h00 | 37 (RB) | Início | |||||||
16h00 | 40 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
16h00 | 41 (VP 166 R) | Início | |||||||
16h00 | 42 (Osca Sport 750) | Início | |||||||
16h00 | 44 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
16h00 | 45 (Deutsch & Bonnet HBR) | Início | |||||||
16h00 | 46 (Deutsch & Bonnet HBR) | Início | |||||||
16h00 | 47 (Moretti 750 Grand Sport) | Início | |||||||
16h00 | 48 (Moretti 750 Grand Sport Zagato) | Início | |||||||
16h00 | 49 (Monopole X 89) | Início | |||||||
16h00 | 50 (Monopole X 88) | Início | |||||||
16h00 | 51 (Monopole X 86) | Início | |||||||
16h00 | 52 (Stanguellini 750 Sport) | Início | |||||||
16h00 | 53 (Stanguellini 750 Sport) | Início | |||||||
20h30 | 9 (Aston Martin DB 3 S) | ? | |||||||
? | 2 (Jaguar D-Type) | Paul Frere | Abandono: Acidente nos ´S´ de Tertre Rouge. Colisão com o #3 e #11 | ? | |||||
? | 3 (Jaguar D-Type) | Jack Fairman | Abandono: Acidente nos ´S´ de Tertre Rouge. Colisão com o #2 e #11 | ? | |||||
? | 6 (Jaguar XK 140) | Desclassificado: Reabastecimento ilegal | 209 | ||||||
? | 7 (Mercedes-Benz 300 SL) | Abandono: Motor partido | 58 | ||||||
? | 10 (Ferrari 625 LM) | Abandono: Acidente, transmissão | 107 | ||||||
? | 11 (Ferrari 625 LM) | Alfonso de Portago | Abandono: Acidente nos ´S´ de Tertre Rouge. Colisão com o #2 e #3 | ? | |||||
? | 15 (Gordini T 15 S) | Abandono: Motor, transmissão | 80 | ||||||
? | 16 (Gordini T 23 S) | Abandono: Ignição | 101 | ||||||
? | 19 (Salmson 2300 S) | Abandono: Motor / Biela | 80 | ||||||
? | 20 (Ferrari 500 TR) | Abandono: Direcção partida | 76 | ||||||
? | 21 (Ferrari 500 TR) | Abandono: Acidente, colisão com o nº 26 em Maison Blanche | 61 | ||||||
? | 22 (Ferrari 500 TR) | Desclassificado: Reabastecimento ilegal | 137 | ||||||
? | 24 (Porsche RS 550 A/4) | Abandono: Motor (Pistão) | 136 | ||||||
? | 26 (Porsche 356 Carrera 1500) | Helmut Glockler | Abandono: Colisão e Incendio com o nº 21 em Maison Blanche, no qual resulta a fractura de uma perna em Helmut Glöckler | ? | |||||
? | 27 (Porsche 550/4 RS) | Abandono: Ruptura da transmissão, suspensão | 48 | ||||||
? | 28 (Porsche 550/4 Spyder) | Abandono: Distribuição, falha de ignição | 46 | ||||||
? | 29 (Gordini T 17 S) | Abandono: Falta de gasolina | 68 | ||||||
? | 31 (Maserati 150S) | Abandono: Motor, biela | 35 | ||||||
? | 35 (Lotus Eleven) | Abandono: Acidente, colisão com um cão que perseguia um coelho nas Hunaudieres. Radiador danificado | 89 | ||||||
? | 37 (RB) | Abandono: Caixa de Velocidades | 116 | ||||||
? | 42 (Osca Sport 750) | Abandono: Acidente | 4 | ||||||
? | 44 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Abandono: Acidente | 2 | ||||||
? | 47 (Moretti 750 Grand Sport) | Abandono: Ignição | 22 | ||||||
? | 48 (Moretti 750 Grand Sport Zagato) | Abandono: Motor, pistão | 62 | ||||||
? | 49 (Monopole X 89) | Abandono: Motor | 50 | ||||||
? | 50 (Monopole X 88) | Abandono: Acidente | 46 | ||||||
? | 51 (Monopole X 86) | Abandono: Acidente em Maison Blanche no qual resulta a morte de Louis Héry a caminho do hospital. | 5 | ||||||
? | 52 (Stanguellini 750 Sport) | Abandono: Acidente | 36 | ||||||
? | 53 (Stanguellini 750 Sport) | Abandono: Motor, biela | 23 | ||||||
07h29 | 14 (Aston Martin DBR 1/250) | ? | |||||||
12h45 | 4 (Jaguar D-Type) | Ron Flockhart | ? | ? | |||||
12h45 | 9 (Aston Martin DB 3 S) | Peter Walker | Troca de velas | ? | |||||
15h30 | 1 (Jaguar D-Type) | Ivor Bueb | ? | ? | |||||
15h30 | 12 (Ferrari 625 LM) | Maurice Trintignant | ? | ? | |||||
16h00 | 1 (Jaguar D-Type) | Chegada: 6º da geral, 3º 3001/5000 | 280 | ||||||
16h00 | 4 (Jaguar D-Type) | Chegada: 1º da geral, 1º 3001/5000 | 300 | ||||||
16h00 | 5 (Jaguar D-Type) | Chegada: 4º da geral, 2º 3001/5000 | 284 | ||||||
16h00 | 8 (Aston Martin DB 3 S) | Chegada: 2º da geral, 1º 2001/3000 | 299 | ||||||
16h00 | 12 (Ferrari 625 LM) | Chegada: 3º da geral, 2º 2001/3000 | 293 | ||||||
16h00 | 14 (Aston Martin DBR 1/250) | Não Classificado (Distância Insuficiente): Eixo traseiro, rolamento | 246 | ||||||
16h00 | 25 (Porsche RS 550 A/4 RS Coupé) | Chegada: 5º da geral, 1º 1101/1500 | 282 | ||||||
16h00 | 30 (Maserati 150S) | Chegada: 9º da geral, 2º 1101/1500 | 245 | ||||||
16h00 | 33 (Cooper T 39) | Chegada: 8º da geral, 2º 751/1100 | 252 | ||||||
16h00 | 34 (Porsche 356 A/4) | Chegada: 13º da geral, 3º 1101/1500 | 212 | ||||||
16h00 | 36 (Lotus Eleven) | Chegada: 7º da geral, 1º 751/1100 | 253 | ||||||
16h00 | 40 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Chegada: 10º da geral, 1º 501/750 | 231 | ||||||
16h00 | 41 (VP 166 R) | Chegada: 14º da geral, 3º 751/1100 | 210 | ||||||
16h00 | 45 (Deutsch & Bonnet HBR) | Chegada: 11º da geral, 2º 501/750 | 225 | ||||||
16h00 | 46 (Deutsch & Bonnet HBR) | Chegada: 12º da geral, 3º 501/750 | 220 | ||||||
? | 9 (Aston Martin DB 3 S) | Abandono: Acidente | 175 | ||||||
? | 17 (Talbot) | Abandono: Transmissão, eixo traseiro partido | 220 | ||||||
? | 18 (Talbot Lago Sport 2500) | Abandono: Acidente nos Esses de Tertre Rouge | 32 | ||||||
? | 23 (Frazer-Nash Sebring) | Abandono: Acidente com o Talbot nº18 nos Esses da floresta | 100 | ||||||
? | 32 (Lotus Eleven) | Abandono: Motor / Biela | 172 | ||||||