2011
«Um grande abraço e beijinhos aos designers do chassis do meu Audi que mais uma vez construíram um carro forte e seguro. Muito obrigado amigos!» |
2013
«É muito difícil assistir a uma corrida a terminar assim, sabendo o que é estar ao volante com pneus slick em condições meteorológicas tão desafiantes. É preciso perceber como é que até 5% a mais de aceleração pode fazer a diferença entre ir mais rápido e bater no muro. Do meu ponto de vista, fiquei muito contente por o Tom (Kristensen) estar no carro, porque precisávamos de alguém muito calmo ao volante, e o Tom é muito calmo.» |
2013
«Para nós, o importante era sermos cautelosos e corrermos de forma limpa do início ao fim, sem paragens adicionais nas boxes, exceto um furo de pneu num dos stints do Tom. A nossa corrida foi perfeita durante as 24 horas. Não há muitas corridas assim em Le Mans.
Como estávamos em constante tensão, foi muito desgastante emocionalmente. Isso tornou tudo mais difícil do que em 2008. Para nós, que estávamos na frente, era uma questão de equilibrar a velocidade com os riscos sempre que a chuva chegava.» |
(Grã-Bretanha) 
