1985
«Foi bem rápido. É a primeira vez que estou num carro competitivo, onde posso vencer à geral.
Eu sempre tive problemas em ir a direito pelas rectas: os carros tremiam. Mas no Rothmans 962 eu posso tirar uma mão do volante a 350 km/h. Fabuloso!» |
1987
«Não estou cem por cento satisfeito mas os organizadores demonstaram que estão interessados em melhorar as condições de segurança e para o próximo ano a pista estará ainda melhor neste campo. Estão a trabalhar passo a passo e temos que aceitar as coisas como elas são.» |
1987
«Depois da alteração da Motronic, vimos que ainda podiamos vencer. O nosso carro era mais lento em recta do que os Jaguar, mas creio que em curva estávamos melhor do que eles.» |
1987
«Não foi a Jaguar que nos pressionou! Nós é que fizemos pressão sobre eles, depois de termos perdido um pouco de tempo na boxe para mudar o 'chip' do módulo electrónico, que controla a gasolina.» |
1988
«Com o novo Motronic, o nosso motor de qualificação (falava-se num 3.2 litros em vez do 3 litros de corrida) garante-nos mais 50 cv do que anteriormente.
Na minha volta rápida tive de ultrapassar um carro lento na curva de Indianápolis mas mesmo assim poderia ter completado a volta em menos de 3.15 minutos se Wollek não me tivesse obstruído. Sera melhor que alguem lhe ofereça uns óculos para a corrida.» |
(Alemanha) 
