1988 «Lembro-me de quando regressei a Le Mans em 1988 com o meu filho Michael e o meu sobrinho John; o nosso 962 tinha perdido um cilindro à uma da manhã. Nessa altura, as regulamentações de consumo de combustível eram muito rigorosas, e Norbert Singer, o designer do 962, tinha notado isso no painel de instrumentos, enquanto os outros carros de fábrica estavam a consumir combustível em excesso e precisavam de reduzir a velocidade.» |
1988 «Nem cheguei a montar pneus de qualificação porque o meu conhecimento da pista é diminuto e em tão pouco tempo é impossível aprender a decorar uma pista tão longa como esta. Assim utilizar pneus de qualificação teria sido um desperdício.» |