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Equipa 23/1963
22
1 - Chevrolet Corvette Stingray-Alan Green
2 - Maserati 151/1-Maserati France / Johnny Simone
3 - AC Cobra Daytona-A. C. cars Ltd / W. Hurlock
4 - AC Cobra-Ed Hugus
5 - Lola GT Mk 6-Lola Cars Ltd
6 - Lola GT Mk 6-Lola Cars Ltd
7 - Aston Martin DP 214 (DB4 GTZ)-David Brown / Aston Martin Lagonda
8 - Aston Martin DP 214 (DB4 GTZ)-David Brown / Aston Martin Lagonda
9 - Ferrari 330 LM-Pierre Noblet
00 - Rover -Owen Racing Organization
10 - Ferrari 330 TR-North American Racing Team
11 - Ferrari 330 LM-North American Racing Team
12 - Ferrari 330 LM-Maranello Concessionaires Ltd
14 - Jaguar E-Type "Lightweight"-Briggs S. Cunningham
15 - Jaguar E-Type "Lightweight"-Briggs S. Cunningham
16 - Jaguar E-Type "Lightweight"-Briggs S. Cunningham
17 - Lister Coupé-Peter J. Sargent
18 - Aston Martin DP 215-David Brown / Aston Martin Lagonda
19 - Aston Martin DB4 GTZ-Jean Kerguem
20 - Ferrari 250 GTO-SpA Ferrari SEFAC
21 - Ferrari 250 P-SpA Ferrari SEFAC
22 - Ferrari 250 P-SpA Ferrari SEFAC
23 - Ferrari 250 P-SpA Ferrari SEFAC
24 - Ferrari 250 GTO-Equipe Nationale Belge
25 - Ferrari 250 GTO-Ecurie Francorchamps (Equipe Nationale Belge?)
26 - Ferrari 250 GTO-North American Racing Team
27 - Porsche 718/8 GTR Coupé-Porsche System Engineering
28 - Porsche 718/8 WRS Spyder-Porsche System Engineering
29 - Porsche 2000 GS-Porsche System Engineering
30 - Porsche 2000 GS-Porsche System Engineering
31 - MG B Hardtop-Alan Hutcheson
32 - Sunbeam Alpine-Sunbeam Talbot
33 - Sunbeam Alpine-Sunbeam Talbot
34 - Alfa Romeo Giulietta SZ-Scuderia St. Ambroeus
35 - Alfa Romeo Guilietta SZ-Scuderia St. Ambroeus
36 - Alfa Romeo Guilietta SZ-Scuderia Filipinetti
37 - Osca GT 1600-Osca Automobili
38 - Lotus Elite (Mk 14)-Team Elite
39 - Lotus Elite (Mk 14)-Team Elite
40 - Lotus Elite (Mk 14)-Equipe Nationale Belge
41 - René Bonnet Aerodjet LM 6-Société Automobiles René Bonnet
42 - Austin-Healey Sprite 1100-Donald Healey Motor Co Ltd.
43 - ASA 1100-Scuderia Filipinetti
44 - Deep Sanderson 301-Lawrence Tune Engineering
45 - Deep Sanderson 301-Equipe Lausannoise
46 - ASA Mille-Scuderia A. S. Elmo D'Argento
47 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
48 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
49 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
50 - Alpine M 63-Société Automobiles Alpine
51 - René Bonnet Aerodjet LM 6-Société Automobiles René Bonnet
52 - René Bonnet Aerodjet LM 6-Urbain Fabre
53 - René Bonnet Aerodjet LM 6-Société Automobiles René Bonnet
54 - René Bonnet RB 5-Société Automobiles René Bonnet
55 - Fiat Abarth 1000 SP-"Sarayac"
56 - CD Mantzel-Auto Union GmbH
58 - Fiat 850 TC-Jean-Georges Branche
24
23/1963 Ferrari 250 P (SpA Ferrari SEFAC)
Resultado:
Abandono / Incêndio após reabastecimento (252 Voltas)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo da corrida
Voltas
Classificações
Viatura
N.º Chassis
0812
/ Matricula :
PROVAMO53
Categoria :
Prototipo 2001/3000
Pneus :
Dunlop
Caixa de Velocidades :
Ferrari 5 velocidades
Velocidade Máxima Corrida :
? Km/h
Treinos :
? Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
Disco
Embraiagem :
?
Peso :
812 Kg
Amortecedores :
?
Suspensão :
?
Tanque :
? Lt.
Chassis :
?
Carroçaria :
?
Dimensões (CxLxA) :
?
Distância entre eixos (mm) :
0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :
Cedido por Maurizio Colella
Foto Galeria
Observações :
Referências para pesquisa :
Cor :
Vermelho,
Cor nas préqualificações/ensaios :
Patrocinio/Referências :
Pilotos
Corrida
John Surtees (GBR)
Willy Mairesse (BEL)
Ensaios Preliminares
John Surtees (GBR)
Mike Parkes (GBR)
Ludovico Scarfiotti (ITA)
Lorenzo Bandini (ITA)
Willy Mairesse (BEL)
Motor Ferrari : 12 cilindros em V a 60º Central 1 velas por cilindro
Atmosférico
Válvulas :
? por cilindro
Veio de excêntricos :
2
àrvores de Cames :
2
Diametro x Curso :
73.0 x 58.8 (2,953.2cc)
Taxa Compressão :
9.8:1
Potência Máx :
300 Cv a 7400 Rpm
Relação Peso Potência :
2.707 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / ?
Alimentação :
6 Carburador(es) Weber 38 DCN
Peso :
0 Kg
Ignição :
Marelli
Refrigeração :
Construção :
Observações :
Pos
Grelha
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
10
2
2
22
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
21
21
21
21
21
21
2
21
23
22
23
22
22
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
25
25
25
24
22
24
3
22
10
23
10
10
21
22
20
10
11
7
26
26
26
26
25
25
25
25
24
24
24
22
24
22
4
18
22
10
21
21
9
20
11
11
7
26
25
25
25
25
24
24
24
24
22
22
22
25
25
25
5
23
21
21
9
9
20
11
7
7
26
25
24
24
24
24
26
12
12
22
12
12
12
12
12
12
6
2
9
9
11
8
10
10
10
26
25
24
28
28
12
12
12
22
22
28
3
3
3
26
26
26
7
11
11
11
8
11
11
7
26
27
24
28
15
12
28
28
28
15
28
12
28
26
26
3
3
3
8
8
8
20
20
20
26
26
27
25
6
6
12
15
15
15
15
28
3
3
26
28
28
28
28
28
9
9
20
8
26
7
7
27
25
24
12
12
3
3
22
22
22
3
26
26
15
15
15
15
15
15
10
7
18
28
27
28
27
25
24
12
28
15
22
22
3
3
3
26
15
15
50
50
39
39
39
39
11
12
26
3
28
26
4
28
12
28
15
3
6
50
50
50
50
50
50
50
53
39
53
53
53
53
12
20
27
18
7
27
12
24
6
6
3
22
50
6
34
34
32
32
53
53
39
53
31
31
31
31
13
14
6
27
12
4
25
12
28
20
4
50
32
32
32
32
38
53
32
32
31
31
50
50
41
41
14
25
12
16
6
12
28
3
3
15
22
32
34
34
53
53
53
39
39
39
41
41
41
41
15
26
16
26
4
6
3
6
4
3
30
34
53
53
6
38
39
31
31
31
16
24
28
17
25
3
6
4
15
22
50
53
39
38
38
39
34
41
41
41
17
27
4
12
19
19
24
15
22
4
32
41
38
39
39
6
31
18
16
3
7
2
25
15
29
29
30
34
39
31
31
31
31
41
19
19
19
4
3
15
29
9
30
42
41
38
41
41
41
41
20
15
25
25
15
24
30
30
34
34
39
31
58
33
44
44
21
3
17
19
24
30
19
34
42
41
53
33
33
44
22
6
24
6
30
29
8
42
50
32
38
58
44
23
28
7
15
29
48
34
19
41
50
33
44
24
4
29
30
48
34
42
50
32
33
31
25
17
30
( 52)
34
52
38
41
33
53
58
26
30
48
48
35
42
41
32
9
39
44
27
29
15
54
42
41
32
33
38
38
28
36
54
24
52
38
50
35
53
31
29
49
38
35
32
32
33
38
39
58
30
38
34
34
41
50
35
53
31
44
31
31
31
29
33
33
48
39
49
32
52
49
42
50
35
53
44
44
33
48
( 35)
41
38
53
39
31
58
34
35
42
32
16
58
52
49
35
51
52
33
58
39
44
58
36
39
41
50
53
16
31
37
34
32
38
18
44
16
38
42
33
49
17
31
58
39
41
53
44
39
49
49
40
50
50
58
44
41
53
44
53
49
42
56
58
39
31
43
32
36
31
44
33
39
45
54
46
55
47
44
48
58
(XX) -
Calculado manualmente devido a
sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Incêndio após reabastecimento
252
?
Problema com o dinamo
00h18:
A obter informação. Por favor aguarde !
A obter informação. Por favor aguarde !
Ensaios Preliminares
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
1
3:45.7
214.708
Qualificações
Sessão
Pos
Tempo
Média
(Km/h)
0
5
3:53.3
207.714
Corrida
Hora
Pos
Voltas
Média
(Km/h)
Volta mais
rapida
Média
(Km/h)
1
2
0
0.000
0.000
2
3
0
0.000
0.000
3
2
0
0.000
0.000
4
1
58
197.944
0.000
5
1
0
0.000
0.000
6
1
0
0.000
0.000
7
1
0
0.000
0.000
8
1
117
197.525
0.000
9
1
0
0.000
0.000
10
1
0
0.000
0.000
11
1
0
0.000
0.000
12
1
174
195.670
0.000
13
1
0
0.000
0.000
14
1
0
0.000
0.000
15
1
0
0.000
0.000
16
1
233
196.262
0.000
17
1
0
0.000
0.000
18
1
0
0.000
0.000
Hora
Piloto
Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total)
Volta
Corrida
16h00
Início
?
Abandono: Incêndio após reabastecimento
252
?
Problema com o dinamo
00h18: