Filme da corrida 1953
Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
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Corrida | |||||||||
16h00 | 1 (Cunningham C 4-R) | Início | |||||||
16h00 | 2 (Cunningham C 5-R) | John Fitch | Início | ||||||
16h00 | 3 (Cunningham C 4-RK) | Início | |||||||
16h00 | 4 (Allard J 2R) | Sidney Allard | Início | ||||||
16h00 | 5 (Allard J 2R) | Início | |||||||
16h00 | 6 (Talbot Lago T 26 GS Compresseur) | Início | |||||||
16h00 | 7 (Talbot Lago T 26 GS) | Início | |||||||
16h00 | 8 (Talbot Lago T 26 GS) | Início | |||||||
16h00 | 9 (Talbot Lago T 26 GS) | Início | |||||||
16h00 | 10 (Nash Healey Sports) | Início | |||||||
16h00 | 11 (Nash Healey Sports) | Início | |||||||
16h00 | 12 (Ferrari 340 MM) | Luigi Villoresi | Início | ||||||
16h00 | 14 (Ferrari 340 MM) | Giuseppe Farina | Início | ||||||
16h00 | 15 (Ferrari 340 MM Berlinetta PininFarina) | Início | |||||||
16h00 | 16 (Ferrari 340 MM Spider Vignal) | Tom Cole Jr. | Início | ||||||
16h00 | 17 (Jaguar XK 120 C) | Stirling Moss | Início | ||||||
16h00 | 18 (Jaguar XK 120 C) | Tony Rolt | Início | ||||||
16h00 | 19 (Jaguar XK 120 C) | Início | |||||||
16h00 | 20 (Jaguar XK 120 C) | Início | |||||||
16h00 | 21 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Consalvo Sanesi | Início | ||||||
16h00 | 22 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Juan Manuel Fangio | Início | ||||||
16h00 | 23 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Karl Kling | Início | ||||||
16h00 | 25 (Aston Martin DB 3S) | Reg Parnell | Início | ||||||
16h00 | 26 (Aston Martin DB 3S) | Início | |||||||
16h00 | 27 (Aston Martin DB 3S) | Início | |||||||
16h00 | 30 (Lancia D 20 Compressor) | Início | |||||||
16h00 | 31 (Lancia D 20 Compressor) | Início | |||||||
16h00 | 32 (Lancia D 20 Compressor) | Felice Bonetto | Início | ||||||
16h00 | 33 (Austin-Healey 100) | Início | |||||||
16h00 | 34 (Austin-Healey 100) | Início | |||||||
16h00 | 35 (Gordini T 16 S) | Maurice Trintignant | Início | ||||||
16h00 | 36 (Gordini T 15 S) | Roberto Mieres | Início | ||||||
16h00 | 37 (Bristol 450 Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 38 (Bristol 450 Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 39 (Frazer-Nash Le Mans Touring Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 40 (Frazer-Nash Mk II LM Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 41 (Borgward Hansa 1500 Rennsport Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 42 (Borgward Hansa 1500 Rennsport Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 44 (Porsche 550 Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 45 (Porsche 550 Coupé) | Início | |||||||
16h00 | 46 (Porsche 356/4) | Início | |||||||
16h00 | 47 (Osca MT 4 1300) | Início | |||||||
16h00 | 48 (Osca MT 4 1100 Coupé10) | Início | |||||||
16h00 | 49 (Porsche 356/4) | Início | |||||||
16h00 | 50 (Monopole X 89) | Início | |||||||
16h00 | 51 (Monopole X 87) | Início | |||||||
16h00 | 52 (Renault 4 CV 1063) | Início | |||||||
16h00 | 53 (Renault 4 CV 1068) | Início | |||||||
16h00 | 54 (Renault 4 CV 1066) | Início | |||||||
16h00 | 55 (Renault 4 CV 1063) | Início | |||||||
16h00 | 56 (VP 166 R) | Início | |||||||
16h00 | 57 (Deutsch & Bonnet HBR) | Início | |||||||
16h00 | 58 (Deutsch & Bonnet HBR) | Início | |||||||
16h00 | 59 (Monopole X 84) | Início | |||||||
16h00 | 60 (Monopole X 85) | Início | |||||||
16h00 | 61 (Monopole X 88) | Início | |||||||
16h00 | 62 (Fiat 8 V 'Dagrada') | Início | |||||||
16h00 | 63 (Lancia D 20 Compressor) | Início | |||||||
16h00 | 66 (Constantin C (Peugeot 203 C)) | Início | |||||||
16h00 | 67 (Gordini T 15 S) | Início | |||||||
? | 4 (Allard J 2R) | Abandono: Travões (tambor rachado) | 4 | ||||||
? | 5 (Allard J 2R) | Abandono: Motor (perca de óleo) | 65 | ||||||
? | 6 (Talbot Lago T 26 GS Compresseur) | Abandono: Travões, Acidente em Tertre Rouge | 24 | ||||||
? | 8 (Talbot Lago T 26 GS) | Abandono: Caixa de velocidades | 37 | ||||||
? | 9 (Talbot Lago T 26 GS) | Abandono: Motor | 120 | ||||||
? | 10 (Nash Healey Sports) | Abandono: Pressão de óleo | 9 | ||||||
? | 12 (Ferrari 340 MM) | Abandono: Embraiagem | 229 | ||||||
? | 14 (Ferrari 340 MM) | Desclassificado: Abastecimento de líquido de travões, antes das 22 voltas regulamentares | 12 | ||||||
? | 16 (Ferrari 340 MM Spider Vignal) | Abandono: Acidente fatal de Tom Cole Jr. em Maison Blanche | 175 | ||||||
? | 21 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Abandono: Caixa de velocidades | 125 | ||||||
? | 22 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Abandono: Motor, pistão gripado | 32 | ||||||
? | 23 (Alfa Romeo 6C/30 Disco Volante) | Abandono: Diferencial partido | 133 | ||||||
? | 25 (Aston Martin DB 3S) | Abandono: Acidente em Tertre Rouge | 16 | ||||||
? | 26 (Aston Martin DB 3S) | Abandono: Embraiagem | 74 | ||||||
? | 27 (Aston Martin DB 3S) | Abandono: Motor (valvulas) | 182 | ||||||
? | 30 (Lancia D 20 Compressor) | Abandono: Electrico (Dinamo) | 117 | ||||||
? | 31 (Lancia D 20 Compressor) | Abandono: Motor Gripado, perca de óleo | 174 | ||||||
? | 32 (Lancia D 20 Compressor) | Abandono: Starter | 65 | ||||||
? | 36 (Gordini T 15 S) | Abandono: Eixo traseiro partido | 84 | ||||||
? | 37 (Bristol 450 Coupé) | Abandono: Acidente, Incêndio | 29 | ||||||
? | 38 (Bristol 450 Coupé) | Abandono: Acidente, Incêndio | 70 | ||||||
? | 40 (Frazer-Nash Mk II LM Coupé) | Abandono: Amortecedores | 135 | ||||||
? | 41 (Borgward Hansa 1500 Rennsport Coupé) | Abandono: Motor | 228 | ||||||
? | 42 (Borgward Hansa 1500 Rennsport Coupé) | Abandono: Falta de Combustível | 29 | ||||||
? | 46 (Porsche 356/4) | Abandono: Motor | 115 | ||||||
? | 47 (Osca MT 4 1300) | Abandono: Transmissão | 80 | ||||||
? | 49 (Porsche 356/4) | Abandono: Motor | 147 | ||||||
? | 52 (Renault 4 CV 1063) | Abandono: Motor, pistão | 14 | ||||||
? | 54 (Renault 4 CV 1066) | Abandono: Motor (Biela) | 35 | ||||||
? | 55 (Renault 4 CV 1063) | Abandono: Motor | 84 | ||||||
? | 59 (Monopole X 84) | Abandono: Motor | 9 | ||||||
? | 62 (Fiat 8 V 'Dagrada') | Abandono: Motor, biela | 8 | ||||||
? | 63 (Lancia D 20 Compressor) | Abandono: Motor | 212 | ||||||
? | 67 (Gordini T 15 S) | Abandono: Motor | 40 | ||||||
16h00 | 1 (Cunningham C 4-R) | Chegada: 7º da geral, 2º 5001/8000 | 290 | ||||||
16h00 | 2 (Cunningham C 5-R) | Chegada: 3º da geral, 1º 5001/8000 | 299 | ||||||
16h00 | 3 (Cunningham C 4-RK) | Chegada: 10º da geral, 3º 5001/8000 | 269 | ||||||
16h00 | 7 (Talbot Lago T 26 GS) | Chegada: 8º da geral, 5º 3001/5000 | 276 | ||||||
16h00 | 11 (Nash Healey Sports) | Chegada: 11º da geral, 7º 3001/5000 | 265 | ||||||
16h00 | 15 (Ferrari 340 MM Berlinetta PininFarina) | Chegada: 5º da geral, 4º 3001/5000 | 294 | ||||||
16h00 | 17 (Jaguar XK 120 C) | Chegada: 2º da geral, 2º 3001/5000 | 300 | ||||||
16h00 | 18 (Jaguar XK 120 C) | Chegada: 1º da geral, 1º 3001/5000 | 304 | ||||||
16h00 | 19 (Jaguar XK 120 C) | Chegada: 4º da geral, 3º 3001/5000 | 297 | ||||||
16h00 | 20 (Jaguar XK 120 C) | Chegada: 9º da geral, 6º 3001/5000 | 275 | ||||||
16h00 | 33 (Austin-Healey 100) | Chegada: 14º da geral, 3º 2001/3000 | 252 | ||||||
16h00 | 34 (Austin-Healey 100) | Chegada: 12º da geral, 2º 2001/3000 | 257 | ||||||
16h00 | 35 (Gordini T 16 S) | Chegada: 6º da geral, 1º 2001/3000 | 293 | ||||||
16h00 | 39 (Frazer-Nash Le Mans Touring Coupé) | Chegada: 13º da geral, 1º 1501/2000 | 253 | ||||||
16h00 | 44 (Porsche 550 Coupé) | Chegada: 16º da geral, 2º 1101/1500 | 247 | ||||||
16h00 | 45 (Porsche 550 Coupé) | Chegada: 15º da geral, 1º 1101/1500 | 247 | ||||||
16h00 | 48 (Osca MT 4 1100 Coupé10) | Chegada: 18º da geral, 1º 751/1100 | 232 | ||||||
16h00 | 50 (Monopole X 89) | Chegada: 20º da geral, 2º 751/1100 | 227 | ||||||
16h00 | 51 (Monopole X 87) | Chegada: 22º da geral, 3º 751/1100 | 218 | ||||||
16h00 | 53 (Renault 4 CV 1068) | Chegada: 23º da geral, 4º 501/750 | 218 | ||||||
16h00 | 56 (VP 166 R) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 183 | ||||||
16h00 | 57 (Deutsch & Bonnet HBR) | Chegada: 17º da geral, 1º 501/750 | 237 | ||||||
16h00 | 58 (Deutsch & Bonnet HBR) | Chegada: 19º da geral, 2º 501/750 | 231 | ||||||
16h00 | 60 (Monopole X 85) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 212 | ||||||
16h00 | 61 (Monopole X 88) | Chegada: 21º da geral, 3º 501/750 | 223 | ||||||
16h00 | 66 (Constantin C (Peugeot 203 C)) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 200 | ||||||